- Wasserstoff und Sauerstoff aus der Batterie können explodieren, wenn entlüftet wird.
- Überladung oder defekte Ladesysteme erhöhen die Gasbildung und das Explosionsrisiko.
- Externe Zündquellen wie Funken, Flammen oder lose Kabel können Gas entzünden.
- Ende der Lebensdauer, Fertigungsfehler oder verstopfte Entlüftung erhöhen Kurzschluss-Explosion.
Während des Betriebs und Ladevorgangs produzieren Blei-Säure-Batterien Wasserstoff und Sauerstoff, die den Raum über dem Elektrolyt der Batterie einnehmen. Wenn diese Gase nicht ordnungsgemäß entlüftet oder einer Zündquelle ausgesetzt werden, kann es zu einer Batterie-Explosion kommen. Damit eine Batterie explodiert, müssen zwei Elemente vorhanden sein: explosive Gase, insbesondere Wasserstoff und Sauerstoff, sowie eine Zündquelle, sei es extern oder aus dem Inneren der Batterie.
Ursachen einer Batterie-Explosion?
Normalbetrieb, Überladung und defekte Systeme
Unter normalen Betriebsbedingungen kann es vorkommen, dass eine überflutete Blei-Säure-Batterie eine Konzentration von Wasserstoff und Sauerstoff aufrechterhält, über der eine Zündquelle eine Explosion auslösen könnte.
Die Überladung durch defekte Ladesysteme des Fahrzeugs kann mehr dieser Gase erzeugen und somit das Explosionsrisiko erhöhen. Die Überladung kann auch die Korrosionsrate des Gitters erhöhen und die inneren Platten der Batterie beschädigen, was die Möglichkeit eines Kurzschlusses und einer Explosion mit sich bringt.
Externe Zündquellen
Zu den Hauptzündquellen gehören statische Funken, offene Flammen, Zigaretten und Funken verursacht durch metallische Gegenstände, die die Batterieanschlüsse berühren oder kurzschließen, schwache Batterieverbindungen und korrodierte Kabel, die die in einer Batterie angesammelten entzündlichen Gase entzünden können.
Motorstart
Der Motorstart belastet die Batterie, was eine Explosion auslösen kann, wenn ein Grundproblem besteht. Dies ist wahrscheinlicher, wenn sich die Batterie dem Ende ihrer Lebensdauer nähert. Die interne Korrosion der Platten oder ein Fertigungsfehler erhöhen das Risiko eines Kurzschlusses, besonders wenn der Elektrolytstand niedrig ist und das Kurzschlusspotenzial im Gasraum liegt.
Fertigungsfehler
Fehler oder Probleme im Herstellungsprozess können einen Kurzschluss in der Batterie verursachen. Beispielsweise können elektrische Lichtbögen entstehen, wenn die internen Anschlüsse nicht ordnungsgemäß an das externe Terminalblei gelötet sind. Ein solcher Fehler wird durch das völlige Fehlen von Spannung mit gelegentlichen Erhöhungen auf normale Spannungsniveaus erkannt. Dies ist eine gefährliche Situation, da nur eine physische Bewegung der Batterie einen Kurzschluss verursachen kann.
Lebensende
Batterien, die sich dem Ende ihrer Lebensdauer nähern, zeigen zunehmende Anzeichen von Gitterkorrosion und Abbau des aktiven Materials auf den Batterieplatten.
Dies kann sich in den Plattenseparatoren ansammeln und zu Kurzschlüssen zwischen den Batterieplatten führen. Verstopfte Entlüftungsöffnungen können ebenfalls einen Kurzschluss verursachen, wenn sich die Batterie unter Druck ausdehnt.
Schlecht gewartete Batterien
Batterien, die über längere Zeiträume in einem schlecht gewarteten Zustand belassen werden, können die Möglichkeit einer Explosion erhöhen. Wenn die Elektrolytstände sinken und die Oberseite der Batterieplatten freilegen, korrodieren sie schneller als der darunterliegende Abschnitt, was zu Wachstum, Kontakt zwischen den Platten und einem erhöhten Kurzschlussrisiko führt.
Regelmäßige Pflege und Wartung der Batterie können dazu beitragen, das Explosionsrisiko zu verringern. Die Batterien Century Ultra Hi und Hi Performance ermöglichen die Wartung und das Nachfüllen der Elektrolytstände, wodurch das Explosionsrisiko und Probleme durch übermäßigen Wasserverlust reduziert werden und die Lebensdauer der Batterie maximiert wird.
