Entlüftung des Bremssystems: Wann und wie man sie richtig durchführt

Die Entlüftung des Bremssystems ist eine wichtige Wartungsmaßnahme, die den Unterschied zwischen einer effektiven Bremsleistung und einer potenziell gefährlichen Situation ausmachen kann. Dieses Verfahren entfernt Luft aus dem hydraulischen Bremskreis und stellt die optimale Leistungsfähigkeit des Systems wieder her. Die meisten Experten empfehlen eine regelmäßige Durchführung alle 2–3 Jahre, um die Bremsen in einwandfreiem Zustand zu halten.

Im Folgenden erfahren Sie, wann eine Entlüftung notwendig ist, wie sie durchgeführt wird und warum sie so wichtig für die Sicherheit Ihrer Bremsen ist.

Warum ist die Entlüftung des Bremssystems notwendig?

Das hydraulische Bremssystem arbeitet nach dem Grundsatz, dass Flüssigkeiten inkompressibel sind, im Gegensatz zu Gasen. Wenn Sie das Bremspedal treten, wird die Kraft durch die Bremsflüssigkeit zu den Bremssätteln übertragen, die die Bremsbeläge auf die Scheiben drücken.

Mit der Zeit gelangen kleine Luftmengen in das Bremssystem und bleiben dort. Diese Luft ist kompressibel, was bedeutet, dass ein Teil der auf das Pedal ausgeübten Kraft darauf verwendet wird, die Luft zu komprimieren, anstatt vollständig auf die Bremsen übertragen zu werden.

Anzeichen, dass das Bremssystem entlüftet werden muss

• Weiches Bremspedal: Es fühlt sich schwammig an und hat mehr Weg als normal
• Langer Pedalweg: Man muss das Pedal fast bis zum Boden treten, um eine Bremswirkung zu erzielen
• Verzögerte Reaktion: Die Bremswirkung beginnt nicht sofort, wenn Sie das Pedal drücken
• Ungewöhnliche Vibrationen am Pedal beim Bremsen

In extremen Fällen, wenn große Luftmengen in [das Bremssystem] eingedrungen sind, kann es zu einem vollständigen Versagen kommen, was ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellt.

Wie Luft in das Bremssystem gelangt?

Es gibt mehrere Wege, wie Luft in das hydraulische System eindringen kann:

Hauptursachen

1. Fortgeschrittener Verschleiß der Bauteile: [Verschlissene Bremsbeläge] können stark Luft in das System eindringen [Luft im Bremssystem] durch Beschädigung der Dichtungen

2. Unprofessionelle Austausche von Komponenten: Eine unsachgemäße Ersetzung der Bremsbeläge oder anderer Teile kann Luft eindringen lassen

3. Beschädigte Schläuche: Ein eingedrückter, rissiger Schlauch oder lose Verbindungen können Luft in das System lassen

4. Niedriger Bremsflüssigkeitsstand: Wenn der Behälter teilweise leer wird, kann Luft in das System gesogen werden

5. Alterung der Bremsflüssigkeit: Alte Bremsflüssigkeit kann Feuchtigkeit aufnehmen, die sich beim Erhitzen in Dampf verwandelt

Ablauf der Bremsenentlüftung

Die Entlüftung des Bremssystems ist kein Vorgang, den Sie zu Hause ohne spezielles Equipment und Erfahrung durchführen sollten. Es ist wichtig, dass eine autorisierte Fachperson diese Arbeiten übernimmt, da eine fehlerhafte Ausführung die Sicherheit des Fahrzeugs vollständig beeinträchtigen kann.

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Benötigte Ausrüstung

• Spezialwerkzeuge für Entlüftungsventile
• Transparente Gummischläuche
• Behälter zur Auffangung der gebrauchten Bremsflüssigkeit
• Neue Bremsflüssigkeit, Typ gemäß Herstellerempfehlung
• Vorrichtungen zur Aufrechterhaltung des Systemdrucks (optional)

Schritte des Entlüftungsvorgangs

Pregătirea sistemului:

• Es wird der Stand der Bremsflüssigkeit im Reservoire geprüft und bei Bedarf nachgefüllt
• Die Schrauben zur Entlüftung an jedem Rad werden identifiziert (in der Regel hinter dem Bremssattel positioniert)

Prozess der Entlüftung für jedes Rad:

1. Position der Leitung: Hinter dem Bremssattel gibt es eine spezielle Schraube, die mit einem passenden Schlüssel gelöst wird. Ein transparenter Gummischlauch wird über die gelöste Schraube gelegt

2. Vorbereiten des Behälters: Das andere Ende des Schlauchs wird in ein Gefäß geführt, in dem frische Bremsflüssigkeit bereitsteht, sodass das Schlauchende in der Flüssigkeit bleibt

3. Betätigen des Systems: Eine zweite Person presst wiederholt und rhythmisch das Bremspedal, um Druck in das System zu erzeugen

4. Luft entfernen: Die Bremsflüssigkeit verlässt die Anlage durch die gelöste Schraube und zieht Luft aus den Bremsleitungen mit. Die Luft ist sichtbar als Blasen in der Flüssigkeit des Behälters

5. Abschluss: Nachdem keine Luftblasen mehr in der Flüssigkeit erscheinen, bleibt das Pedal gedrückt, während die Schraube wieder festgezogen wird

6. Wiederholung: Der Vorgang wird an jedem Rad separat wiederholt, in der Regel beginnend mit dem am weitesten von der Pumpe entfernten Rad (hinten rechts) und endend mit dem am nächsten liegenden (vorne links)

Empfohlene Entlüftungsreihenfolge

• hinten rechts
• hinten links
• vorne rechts
• vorne links

Diese Reihenfolge sorgt für die vollständige Entfernung der Luft aus dem gesamten System.

Wann muss die Entlüftung durchgeführt werden?

Präventiver Wartungsplan

• Alle 2–3 Jahre: Präventive Entlüftung zur Aufrechterhaltung der optimalen Leistung
• Bei 40.000–60.000 km: Je nach Herstellerempfehlung
• Beim Austausch der Bremsflüssigkeit: Immer dann, wenn die Bremsflüssigkeit vollständig gewechselt wird

Situationen, die eine sofortige Entlüftung erfordern

• Nach jedem Eingriff am Bremssystem
• Wenn die zuvor beschriebenen Anzeichen auftreten
• Nach einem signifikanten Rückgang des Bremsflüssigkeitsstands
• Bei Verdacht, dass Luft in das System eingedrungen ist

Die Bedeutung hochwertiger Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit ist nicht nur ein Druckübertragungsmedium – sie erfüllt mehrere kritische Funktionen:

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• Hoher Siedepunkt
• Korrosionsbeständige Eigenschaften
• Chemische Stabilität
• Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien

Risiken einer unsachgemäßen Entlüftung

Eine fehlerhafte Entlüftung kann schwerwiegende Folgen haben:

• Vollständiger Bremsverlust
• Ungleichmäßige Bremsleistung
• Vorzeitiger Verschleiß der Bauteile
• Korrosion des Systems

Aus diesen Gründen ist es wichtig, eine spezialisierte Werkstatt für diese Aufgabe zu beauftragen.

Die Entlüftung des Bremssystems ist eine Investition in Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer. Vernachlässigen Sie diese Wartungsarbeit nicht und geben Sie der technischen Verfassung Ihrer Bremsen jederzeit Priorität.

Bildquelle: popularmechanics.com, hagerty.com