Erfahrung: Welche Auswirkungen hat die Motordrehzahl auf den Kraftstoffverbrauch des Autos?

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Dieser Artikel wird die Auswirkungen von Motordrehzahlen auf den Kraftstoffverbrauch diskutieren und die relevanten Daten analysieren, die kontrolliert und professionell gesammelt wurden, Daten, die von denen gesammelt wurden, die für ysjournal.com schreiben.

Wie wurden die Daten gesammelt? Ein Auto wurde konstant auf einem kontrollierten Straßenkurs gefahren, wobei bei jedem Teil des Tests die Gänge bei verschiedenen Motordrehzahlen gewechselt wurden, und dann wurde der Kraftstoffverbrauch unter Verwendung von Daten berechnet, die direkt aus der elektronischen Steuereinheit (ECU) extrahiert wurden.

Was ist der Zweck des Tests? Welchen Effekt haben die verschiedenen Motordrehzahlbereiche auf die Kraftstoffeffizienz?

Ablauf des Tests

Für dieses Experiment wurde ein unverändertes Auto verwendet, ein Toyota GT86 GTS von 2014, mit einem 2-Liter-Motor, 4 Zylinder, horizontal angeordnet und einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Daten wurden gesammelt, indem mehrere Male dieselbe Strecke gefahren und die Gänge in 3 verschiedenen Szenarien gewechselt wurden: bei 2500 U/min, bei 3000 U/min und bei 3500 U/min.

Für mehr Genauigkeit wurde die ECU verwendet, um den Kraftstoffverbrauch zu messen.

Ergebnisse

Wie zu erwarten war, ist das Ergebnis eindeutig. Je höher der Motor gedreht wurde, desto höher war der Kraftstoffverbrauch.

Zwischen konstantem Fahren bei 2500 U/min und konstantem Fahren bei 3500 U/min verbraucht das Auto einen zusätzlichen Liter pro 100 km. Bei den heutigen Benzinpreisen bedeutet dies über 10.000 km etwa 600 Euro. Über 100.000 km ist die Erhöhung des Verbrauchs nicht zu vernachlässigen, 6000 Euro mehr, nur weil das Auto die ganze Zeit bei höheren Drehzahlen gefahren wurde.

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