- B1 ermöglicht Fahren ab 16 Jahren mit spezieller Prüfung.
- Fahrschule kostet ca. 2.000 Lei inklusive Ausbildung und Prüfungen.
- Fahrzeuge kosten gebraucht 7.000–8.000 Euro, neu oft über 15.000 Euro.
- Gewicht 400 kg, 15 kW, meist unter 100 km/h; begrenzte Sicherheitsausstattung.
Viele Jugendliche träumen davon, schon vor dem 18. Geburtstag ihren ersten Wagen zu fahren. Dieser Wunsch ist nicht unmöglich zu erfüllen, denn es gibt eine spezielle Führerscheinklasse, die das Führen bestimmter Fahrzeuge ab dem 16. Lebensjahr erlaubt. Bevor du diese Entscheidung triffst, ist es jedoch wichtig, alle Aspekte zu verstehen: von Kosten und Verfahren bis hin zu den praktischen Einschränkungen dieser Fahrzeuge.
Was ist die B1-Kategorie und wie erhält man sie
Mindestalter und Anmeldung
- Du kannst drei Monate vor deinem 16. Geburtstag mit dem Kurs beginnen
- Genauso wie bei der Kategorie B kannst du dich früh darauf vorbereiten und die Prüfung genau ab deinem 16. Geburtstag ablegen
Notwendige Unterlagen
- Vollständige psychologische und medizinische Unterlagen
- Bescheinigung über charakterliche Integrität (du darfst nicht wegen Straftaten im Straßenverkehr, Mord, Körperverletzung oder Tötung, Raub oder Diebstahl eines Fahrzeugs verurteilt worden sein)
- Gültiger Personalausweis
Prüfung
- Theoretische Prüfung: 26 Fragen, du musst mindestens 22 richtig beantworten
- Praktische Prüfung: Parcours ähnlich dem der Kategorie B, angepasst an die Eigenschaften des Fahrzeugs
Kosten
Fahrschule
Die Kosten für den Erwerb der B1-Kategorie belaufen sich auf ca. 2.000 Lei, eine Summe, die Folgendes umfasst:
- Stunden zum Straßenverkehrsrecht
- Praktische Ausbildung mit dem Fahrlehrer
- Prüfungsgebühren
- Notwendige Unterlagen
Kosten des Fahrzeugs
Der rumänische Markt bietet B1-Fahrzeuge zu Preisen ab 7.000–8.000 Euro, für Gebrauchtmodelle in akzeptablem Zustand. Neue Fahrzeuge können leicht mehr als 15.000 Euro kosten, was sie zu einer beträchtlichen Investition macht
Technische Merkmale und Einschränkungen
Obligatorische technische Spezifikationen
- Maximales Gewicht: 400 kg (ohne Fahrer)
- Maximale Leistung: 15 kW (ca. 20 CP)
- Theoretisch maximale Geschwindigkeit: Begrenzt durch die geringe Leistung, üblicherweise unter 90–100 km/h
- Motor-Konfiguration: In der Regel kleine Motoren mit 400–500 cm³
Geschwindigkeitsbegrenzungen im Straßenverkehr
- 90 km/h auf Autobahnen
- 80 km/h auf Schnellstraßen und europäischen Straßen
- 70 km/h auf andere Straßentypen
- 50 km/h in Ortschaften
Praktische Einschränkungen
Diese Fahrzeuge weisen mehrere Nachteile gegenüber herkömmlichen Pkw auf:
- Geringe Leistung: Die Beschleunigung ist stark eingeschränkt, was bei Überholmanövern oder auf stark befahrenen Straßen riskant sein kann
- Minimale Ausstattung: Viele Modelle verfügen nicht über ESP, mehrere Airbags, ABS oder andere moderne Sicherheitsfeatures
- Eingeschränkter Komfort: Der Innenraum ist klein, und Schalldämmung sowie Klimatisierung lassen zu wünschen übrig
- Begrenzte Reichweite: Kleine Tanks (15–20 Liter) limitieren die Reichweite
Top 3 Fahrzeuge mit der B1-Kategorie
1. Aixam Coupe – Pionier der Mikroautos
Aixam ist die Marke, die das Segment der Mikroautos in Europa definiert hat und gehört zu den beliebtesten Optionen.
Technische Spezifikationen:
- Motor: 2 Zylinder, 400 cm³
- Leistung: 5,4 CP
- Verbrauch: 2,9 l/100 km
- Getriebe: Automatik mit stufenlosem Variator
Vorteile:
- Gut ausgebautes Servicenetz in Rumänien
- Relativ erschwingliche Ersatzteile
- Erkennbares Design

2. Chatenet CH25 – Französische Alternative
Chatenet bietet eine andere Herangehensweise mit mehr Komfort und Ausstattung.
Technische Spezifikationen:
- Motor: 1 Zylinder, 440 cm³
- Leistung: 5 CP
- Kraftstofftank: 19 Liter
- Verbrauch: Ähnlich wie beim Aixam, ca. 3 l/100 km
Zusätzliche Ausstattungen:
- Bluetooth-System
- Klimaanlage
- Bordcomputer
- Verbesserte Innenausstattung

3. Ligier JS50 – Die Dieselvariante
Für jene, die geringe Kosten pro Kilometer priorisieren, bietet Ligier eine Dieselvariante.
Technische Spezifikationen:
- Motor: Diesel, 1 Zylinder, 480 cm³
- Leistung: 5 CP
- Verbrauch: 2,5 l/100 km (der sparsamste im Segment)
- Vorteile Diesel: Höheres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, größere Reichweite

Kosten-Nutzen-Analyse: Lohnt sich die Investition?
Vorteile
- Frühe Unabhängigkeit: Die Möglichkeit, sich zu bewegen, ohne auf Eltern oder ÖPNV angewiesen zu sein
- Fahrerfahrung: Du gewöhnst dich an die Verkehrsregeln und das Manövrieren eines Fahrzeugs
- Sozialer Status: Kann in bestimmten sozialen Kreisen wichtig sein
Nachteile
- Hohe Kosten für begrenzte Leistung
- Geringe Sicherheit
- Begrenzte Nutzung
- Schneller Wertverlust
- Wartungskosten: Spezialisierte Teile können teuer sein
Fazit
Aus technischer und wirtschaftlicher Sicht lässt sich die Investition in ein B1-Fahrzeug schwer rechtfertigen. Für den benötigten Betrag (ca. 9.000–10.000 Euro inklusive Führerschein) kannst du mit 18 Jahren ein leistungsstarkes Gebrauchtfahrzeug kaufen.
Praktischere Alternativen könnten sein:
- Moped oder Roller 50cc (Kategorie AM, ab 14 Jahren)
- Motorrad 125cc (Kategorie A1, ab 16 Jahren) – bietet mehr Mobilität bei ähnlichen Kosten
- Bis 18 Jahre warten und den Betrag in ein wirklich funktionsfähiges Auto investieren
Treffe deine Entscheidung basierend auf persönlichen Prioritäten, beachte jedoch die gezeigten praktischen und wirtschaftlichen Aspekte.