- Elektronisches Beschleunigungssystem verbindet Gaspedal elektronisch mit der Drossel.
- Es ersetzt mechanische Kabel- und Hydrauliksysteme durch Sensoren und Computer.
- Es bietet Gewichtsreduktion, bessere Steuerung, Kraftstoffeffizienz und Umweltnutzen.
- Es ist anfällig für Hackerangriffe.
Das elektronische Beschleunigungssystem (drive by wire) ist das, was das Gaspedal elektronisch mit dem Gaspedal verbindet. Die Beschleunigung ist dafür verantwortlich, die Menge des Kraftstoffs zu regulieren, die in den Verbrennungsmotor strömt.
Wenn Sie auf das Gaspedal treten, signalisiert dies der Drosselklappe, ein größeres Gemisch in den Motor gelangen zu lassen. Je mehr Sie beschleunigen, desto mehr Kraftstoff wird dem Motor zugeführt.
Früher basierte die Beschleunigung auf einem mechanischen Kontrollsystem, das Kabel und hydraulischen Druck umfasste. Heutzutage sind die meisten Fahrzeuge mit einem elektronischen Betätigungssystem für die Beschleunigung ausgestattet, das aus elektronischen Steuerungen, Sensoren, Computern und anderen Komponenten besteht. Dadurch werden die Brems- und Lenksysteme wesentlich effizienter.
Natürlich ziehen es einige Leute immer noch vor, die mechanischen Komponenten zur Steuerung der Beschleunigung gegenüber der elektrischen Betätigungstechnologie zu verwenden. Im Folgenden präsentieren wir Ihnen einige Vor- und Nachteile eines elektronischen Beschleunigungssystems.
Die 5 Hauptvorteile eines elektronischen Beschleunigungssystems
Reduziertes Gewicht
Mechanische Kontrollsysteme für die Beschleunigung machen ein Fahrzeug schwerer. Das elektronische Kontrollsystem für die Beschleunigung wiegt weniger, da es weniger Komponenten im System gibt, und daher wird der Motor besser funktionieren.
Bessere Steuerung
Das mechanische Beschleunigungssystem hat nur wenige Punkte in der Kabine, an denen die Steuersteuerungen platziert werden könnten. Glücklicherweise ermöglicht das elektronische Beschleunigungssystem den Fahrzeugherstellern, die Steuerungen dort zu platzieren, wo sie es in der Kabine wünschen.
Bessere Kraftstoffeffizienz
Da das elektronische Beschleunigungssystem weniger wiegt, benötigt der Motor nicht viel Leistung, um zu beschleunigen und benötigt daher nicht viel Kraftstoff. Infolgedessen sparen Sie Geld bei Treibstoff.
Umweltfreundliches Fahren
Sie können mehr Kilometer als gewöhnlich zurücklegen, da Sie nicht so viel Treibstoff pro Kilometer verbrauchen. Dies reduziert die CO2-Emissionen erheblich, was sehr wichtig für den Umweltschutz ist.
Viele neue Fahrzeuge werden mit einer Technologie gebaut, die die Auswirkungen der CO2-Emissionen auf die Umwelt berücksichtigt. Die “drive by wire”-Technologie ist nur der Beginn der umweltfreundlichen Innovation in der Automobilindustrie.
Zusätzliche Sicherheitsfunktionen
Das elektronische Beschleunigungssystem mit Drosselklappe funktioniert in Verbindung mit verschiedenen elektronischen Sicherheitssystemen.
Zum Beispiel die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die elektronische Stabilitätskontrolle. Ein Fahrzeug mit einem mechanischen Beschleunigungssystem wird niemals die Möglichkeit haben, diese Funktionen zu haben.
Nachteile eines elektronischen Beschleunigungssystems
Das System ist anfällig für Hackerangriffe
Der Hauptnachteil des elektronischen Beschleunigungssystems besteht darin, dass es anfällig für Fehler ist. Da es elektronisch gesteuert wird, könnte jemand mit einer drahtlosen Verbindung das Beschleunigungskontrollsystem deaktivieren oder andere schlimmere Aktionen auf dem System durchführen, die Motorausfälle verursachen könnten. Dies ist der Hauptgrund, warum einige Leute die mechanische Beschleunigung bevorzugen.
Defekte Sensoren
Elektronische Komponenten und Sensoren können äußerst nützlich sein, wenn sie funktionieren, aber wenn sie nicht funktionieren, können sie ein echter Albtraum sein.
Wenn nur ein Sensor im elektronischen Beschleunigungssystem nicht funktioniert, könnte dies sofortige Probleme mit dem Kraftstofffluss zum Motor verursachen.
Quelle: newatlas.com