- Maximalwert des Tachos liegt meist bei 260 km/h aus Lesbarkeitsgründen.
- Ausnahmen: leistungsstarke Autos können 300–320 km/h angeben, nutzen sie selten.
- Hersteller betonen Tacho-Maximum für bessere Ablesbarkeit und Marketing.
- Kritiker argumentieren, hohe Grenzwerte könnten schnelles Fahren fördern; Studien bleiben uneindeutig.
Wie wir alle wissen, sind Fahrzeuge seit jeher mit Geschwindigkeitsmessern ausgestattet, die die Geschwindigkeit anzeigen, mit der das Auto fährt. Während diese Komponenten in der Vergangenheit rudimentär waren, hat sich die Technologie inzwischen weiterentwickelt und es werden digitale Anzeigen verwendet, die die Geschwindigkeit des Autos anzeigen.
Jedoch hat jeder Fahrer bemerkt, dass die Höchstgeschwindigkeit auf dem Armaturenbrett des Autos höher ist als die, die das Fahrzeug tatsächlich erreichen kann. Sie haben sich wahrscheinlich mindestens einmal gefragt, warum auf dem Armaturenbrett 260 oder sogar 300 km/h steht, während Sie nie mehr als 220-230 km/h erreicht haben, selbst wenn Sie das Auto bis zum Limit getrieben haben. Darüber hinaus liegt diese maximale Grenze weit über der legalen Geschwindigkeit, mit der ein Fahrzeug fahren könnte, unabhängig vom Land.
Im Allgemeinen befolgen alle Automobilhersteller eine Standardpraxis, um die maximale Geschwindigkeit auf dem Armaturenbrett des Autos auf 260 km/h festzusetzen. Es gibt einige Ausnahmen für sehr leistungsstarke oder Luxusfahrzeuge, die diesen Schwellenwert überschreiten und sogar 300-320 km/h erreichen können, aber sie werden diese Geschwindigkeit nie tatsächlich erreichen.
Ein Vertreter von Toyota hat zum Beispiel kürzlich erklärt, dass in Bezug auf den Hersteller, den er vertritt, diese Geschwindigkeit auf dem Armaturenbrett gewählt wird, damit der Tacho so gut wie möglich lesbar ist. Die übliche Betriebsgeschwindigkeit liegt zwischen 80-130 km/h. Unter diesen Bedingungen befindet sich die Nadel des Tachos ständig im oberen Teil des Zifferblatts, in der zentralen Zone, und ist für den Fahrer sehr einfach abzulesen. Darüber hinaus wird ein optisch attraktiver, symmetrischer und sehr leicht interpretierbarer Aspekt beibehalten.
Obwohl es merkwürdig erscheinen mag, sind diese standardisierten Tachos eine seit Jahren angewandte Arbeitsnorm. Der Trend setzt sich heute fort, obwohl bessere Technologien aufgetaucht sind. Andererseits sind viele Branchenkritiker der Meinung, dass die Höchstgeschwindigkeit von Autos begrenzt werden sollte, angesichts der hohen Anzahl von Unfällen durch Geschwindigkeit.
Diese Tachos mit einer sehr hohen Grenze haben jedoch eine umstrittene Geschichte. Einige Verkehrssicherheitsexperten sagen, dass Tachos mit großem Abstand zur Geschwindigkeitsbegrenzung das Fahren mit hoher Geschwindigkeit fördern oder begünstigen können und subtil dazu beitragen, dass Menschen mit gefährlichen Geschwindigkeiten weit über 160 km/h fahren.
Andererseits dürfen wir nicht vergessen, dass jeder Automobilhersteller diesen Aspekt zu seinem Vorteil nutzt, als eine Form des Marketings. Die Menschen sind besessen davon, dass das Auto, das sie kaufen, mit maximal möglicher Geschwindigkeit gefahren werden kann, weshalb für viele Fahrer, insbesondere für junge Menschen, der Aspekt der Höchstgeschwindigkeit sehr wichtig ist.
Die bisher durchgeführten Studien legen nicht eindeutig nahe, dass Fahrer dazu neigen, mit einer höheren Geschwindigkeit zu fahren, wenn sie sehen, dass der Tachometer eine sehr hohe Grenze hat. Andererseits ist es zumindest psychologisch möglich, dass dies zutrifft. Klar ist, dass kein Fahrzeug die auf dem Tachometer angegebene Höchstgeschwindigkeit erreichen kann.
Quelle des Fotos: bmwblog.ro
