- Öldruckverlust löst Motorkontrollleuchte aus; sofort sicher anhalten und Ölstand prüfen.
- Bei niedrigem Druck sinkt die Motorleistung; Ölwechsel oder Filterwechsel könnte nötig sein.
- Verbrannter Ölgeruch deutet auf Ölleck und heiße Motorkomponenten hin.
- Überhitzung droht bei schlechter Schmierung; stoppen und Werkstatt aufsuchen.
Falls Sie bemerkt haben, dass die Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett ein Problem mit dem Motoröl signalisiert und Sie den Ölstand sowie die Ölqualität überprüft haben, ohne ein Problem zu erkennen, ist es sehr wahrscheinlich, dass es einen Druckverlust im Motor gibt. In diesem Artikel erklären wir Ihnen, was in solchen Fällen passiert, wie man vorgeht und welche Ursachen der Öldruckverlust hat, sowie wie Sie in dieser Situation weiterfahren können.
Erscheinen der Motorölanzeige: Sollte der Öldruck unter das geeignete Niveau fallen, wird das Auto sofort ein Problem durch das Aufleuchten der Ölanzeige im Armaturenbrett signalisieren. In dieser Situation ist es notwendig, sofort an einem sicheren Ort anzuhalten und den Ölstand zu überprüfen. Wenn der Ölstand korrekt ist, sollten Sie das Auto nicht weiterfahren und es wäre ratsam, einen Abschleppdienst zu kontaktieren, um es in die Werkstatt zu bringen. Auch wenn Sie sich entscheiden, das Auto weiter zu nutzen, ist es unerlässlich, dringend eine spezialisierte Werkstatt aufzusuchen, da Sie das Risiko eingehen, erhebliche Schäden am Motor zu verursachen.
Erheblicher Leistungsabfall des Motors: Wenn der Automotor plötzlich an Leistung verliert, abwürgt oder der Kraftstoffverbrauch signifikant steigt, könnte es ein großes Problem in der Motorfunktion geben. Obwohl dieser Leistungsabfall auf unterschiedliche Arten von Störungen hinweisen kann, ist eine sehr häufige Ursache eine Abnahme des Öldrucks. Das Problem könnte auf die einfache Notwendigkeit zurückzuführen sein, den Ölfilter zu ersetzen, oder es könnten ernsthaftere Ursachen zu dieser Situation führen.
Geruch von verbranntem Öl: Wenn ein deutlicher Geruch von verbranntem Öl wahrgenommen wird, bedeutet das, dass ein offensichtlicher Ölverlust in einem Bereich des Fahrzeugs auftritt, der auf einen Teil des Motors tropft, der bei sehr hoher Temperatur arbeitet. Wenn es zu einem Leck kommt, treten zwei Probleme auf: Das Öl wird die Motorkomponenten aufgrund des niedrigen Niveaus nicht mehr richtig schmieren und der Öldruck wird drastisch sinken, was die Fahrzeugleistung signifikant verringert.
Ungewöhnliche Motorgeräusche: Wie bereits erwähnt, kann das Öl, wenn ein Ölverlust oder eine Verschlechterung der Ölqualität vorliegt, die Metallteile des Motors nicht mehr richtig schmieren, was zu Reibung zwischen ihnen führt. Wenn dies geschieht, werden Sie beginnen, Geräusche, Klappern und Schleifgeräusche aus dem Motor zu hören. Neben dem Geräuschproblem erzeugt die Reibung der Metallteile Eisenpartikel, die sich auf anderen Teilen ablagern und deren Funktion ebenfalls beeinträchtigen. In einer solchen Situation wäre es angebracht, so schnell wie möglich eine technische Wartung durchzuführen, um das Problem zu lösen.
Überhitzung des Motors: Sollte der Ölstand nicht angemessen sein oder der Druck niedrig sein, wird der Automotor mit eingeschränkter Schmierung und sehr hoher Reibung arbeiten, was viel mehr Wärme erzeugt. Ein überhitzter Motor wird nicht richtig funktionieren, verursacht eine sehr schnelle Abnutzung der angrenzenden Teile und könnte sogar Risse innerhalb des Motorblocks erzeugen.
Die Anzeichen dafür, dass unser Motor einen Ölwechsel benötigt
Wenn es ein Problem mit dem Motoröl gibt, wird das Auto bestimmte Signale senden, da die schlechte Ölqualität die ordnungsgemäße Funktion des Motors beeinträchtigen wird. Wenn wir wissen, wie wir diese Signale richtig erkennen, können wir das Problem rechtzeitig lösen, ohne zusätzlichen Schaden am Motor zu verursachen. Die häufigsten Signale, die auftreten können, sind wie folgt:
- Unangemessene Ölviskosität: Die schwerwiegendste Situation tritt auf, wenn die Viskosität niedrig ist, da dies zu einer Abnahme des Öldrucks führt und es nicht mehr richtig die Teile des Motors schmiert; außerdem weist eine hohe Viskosität auf eine Verschmutzung des Motors oder die Verwendung eines ungeeigneten Öltyps hin, bei dem sich das Öl aufgrund seiner zu hohen Dichte nicht im Motor verteilt.
- Defekte Ölpumpe: Eine Fehlfunktion der Ölpumpe kann durch Ölverschmutzung, gerissene oder blockierte Ölschläuche oder fehlerhafte Installation oder die Ansammlung von Rückständen und Schmutz am Pumpenfilter verursacht werden; es ist sehr wichtig, dieses Problem sofort zu lösen, da die Ölpumpe eine wesentliche Rolle bei der Ölverteilung im Motorkreislauf spielt.
- Verschmutzter oder abgenutzter Ölfilter: Der Ölfilter ist ein Verschleißteil, das entsprechend den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers regelmäßig gereinigt und ausgetauscht werden muss; der Ölfilter soll Schmutz und Verunreinigungen auffangen, damit sie den Motor nicht erreichen, und wenn er nicht regelmäßig ausgetauscht wird, verstopft er und lässt das Öl nicht mehr in den Motor gelangen, im Gegenteil, wenn der Filter verstopft ist, fließt das Öl daneben und verursacht weitere Probleme.
