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Wie erkennt man einen defekten Rotor und Verteilerschutz?
Nützliche Tipps

Wie erkennt man einen defekten Rotor und Verteilerschutz?

Zusammenfassung
  • Typische Anzeichen: Motorprobleme, Startschwierigkeiten, Check-Engine-Leuchte, ungewöhnliche Geräusche
  • Verteilerläufer und Verteilerkappe übertragen Funken und trennen Inhalt vom Motor
  • Bei Fehlern erreicht zu wenig Hochspannung die Zündkerzen; Startvorgang scheitert
  • Check-Engine-Leuchte kann verschiedene Ursachen anzeigen; Zündsystem prüfen

La plupart du temps, les problèmes à ce niveau se traduisent par des défaillances dans le fonctionnement du moteur, des difficultés de démarrage de la voiture, l’allumage du témoin Check Engine et l’apparition de bruits anormaux dans le moteur.

Was passiert tatsächlich?

Ein Auto, das richtig funktioniert, sendet Energie in Richtung der Zündspulen zum Verteilerläufer. Der Läufer hat die Aufgabe, diese Energie in spezifischer Weise zu den Zündkerzen und schließlich zu den Zylindern im Motor zu leiten, indem er eine bestimmte Zündreihenfolge einhält.

Der Verteilerläufer und die Verteilerkappe haben die Aufgabe, den Inhalt im Verteiler vom Motor zu trennen und die Sauberkeit der Komponenten zu gewährleisten.

Die Zündkerzen haben die Aufgabe, den erzeugten Funken zur Entzündung des Kraftstoffgemisches zu nutzen, ein wesentlicher Prozess für das kontinuierliche Funktionieren des Motors. Die Hochspannung im Verteiler System ist das, was einen optimalen Betrieb des Fahrzeugs ermöglicht.

Im Fall einer Panne erreicht diese Spannung nicht das erforderliche Niveau der Zündkerzen.

Anzeichen für mögliche Mängel am Verteilerläufer oder der Verteilerkappe

Meistens führt eine Panne auf diesem Niveau zum Auftreten einiger Anzeichen, die den Fahrzeugbesitzern anzeigen können, dass ein Werkstattbesuch notwendig ist.

Motor Probleme

Diese Probleme können aufgrund verschiedener Faktoren auftreten. Die Überprüfung des Zustands des Verteilerläufers und der Verteilerkappe ermöglicht es Ihnen, zu verstehen, ob das Problem auf diesem Niveau lokalisiert ist.

Das Auto kann nicht gestartet werden

Wenn die Kappe nicht richtig befestigt ist oder nicht den Normen entspricht, kann der Motor den Funken nicht durch das System übertragen, um die Bewegung der Zylinder auszulösen, und der Motor wird nicht starten.

Die Check Engine Leuchte geht an

Wenn diese Leuchte angeht, können wir an verschiedene Probleme denken. Abhängig vom Vorhandensein oder Fehlen der zuvor beschriebenen Zeichen können Sie auf ein bestimmtes Problem hindeuten oder einen Werkstattbesuch planen, um den generierten Fehlercode zu entdecken.

Im Fall von abnormalen oder übermäßigen Geräuschen können diese durch mögliche Mängel am Verteilerläufer und der Verteilerkappe verursacht werden.

Es können Geräusche wie Schlagen, Klingeln oder Sprühgeräusche gehört werden.

Es wird empfohlen, bei jeder durchgeführten technischen Inspektion auch die Bewertung des Zündsystems zu verlangen. Jedes im Voraus festgestellte Defekt oder Schaden kann Ihnen über die Zeit größere Probleme ersparen.

Quelle Foto: alfabb.com, speedwaymotors.com, businessinsider.com