- Schützt Fahrer und Passagiere, bläst sich in ca. 0,2 Sekunden auf.
- Auslöser sind Kollisionssensoren; Aktivierung bei plötzlichem Stop und 15–20 km/h.
- Zu den Komponenten gehören Aufblasvorrichtung, Diagnose-Einheit, Airbag-Anzeige, Verbindungsspule und Airbag.
Das Airbagsystem ist ein Sicherheitsgerät für Fahrzeuge. Es ist so konzipiert, dass es den Fahrer und die Passagiere im Falle eines Unfalls schützt. Zum Beispiel, wenn ein Fahrer frontal mit einem anderen Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit kollidiert, bläst sich das Airbagmodul im Lenkrad innerhalb von etwa 0,2 Sekunden auf.
Auf diese Weise verhindert der Airbag, dass der Fahrer durch die Windschutzscheibe geschleudert wird oder seinen Kopf heftig gegen das Lenkrad schlägt. Der Airbag entleert sich vollständig einige Sekunden nach dem Aufblasen, damit der Fahrer nicht vom Airbag erstickt wird. Das Airbagsystem wird jedes Mal aktiviert, wenn ein plötzlicher Abfall der Beschleunigung erkannt wird oder wenn das Fahrzeug auf ein anderes festes Objekt trifft.
Es gibt mehrere Komponenten, die das Airbagsystem ausmachen. Jede dieser Komponenten hat eine spezifische Funktion, um sicherzustellen, dass der Airbag im richtigen Moment aufgeblasen wird. Hier sind die 7 Hauptkomponenten eines Airbagsystems und eine Erklärung, was jede von ihnen tut.
Aufblasvorrichtung
Die Aufblasvorrichtung ist Teil des Airbagmoduls, das auch den Airbag selbst umfasst. Es ist entscheidend, dass sich der Airbag schnell im Airbagmodul aufbläst, damit er hervortreten und Leben retten kann.
Die Aufblasvorrichtung kann dies erreichen, indem sie Kaliumnitrat und Natriumazid mischt, um Stickstoffgas zu erzeugen. Sobald dieses Gas in den Airbag gelangt, tritt der Aufblaseffekt sofort ein.
Kollisionssensoren
Das Airbagsystem ist von den Aufprallsensoren abhängig, damit das Airbagmodul weiß, wann der Airbag aufgeblasen werden soll. Diese Sensoren erkennen, wenn das Auto abrupt stoppt und unnatürlich bremst. Jedes Mal, wenn ein Fahrzeug mit einer Mindestgeschwindigkeit von 15-20 km/h auf ein festes Objekt trifft, aktivieren die Kollisionssensoren das Aufblassystem der Airbags.
Überwachungseinheit für Diagnosen
Jedes Mal, wenn Sie das Auto starten, führt die Überwachungseinheit für Diagnosen einen Test des Airbagsystems durch, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert.
Wenn das Auto einen Unfall hatte und sich der Airbag aufgeblasen hat, muss es zu einem Mechaniker gebracht werden, um das Airbagsystem zurückzusetzen. Andernfalls wird die Überwachungseinheit für Diagnosen einen Fehler im Airbagsystem melden.
Airbag-Anzeige
Die Kontrollleuchte ist eine Warnanzeige für das Airbagsystem. Wenn Ihr Fahrzeug einen Diagnose-Check des Systems durchführt, leuchtet die Airbag-Anzeige für einige Sekunden auf. Wenn es ein Problem mit dem Airbagsystem gibt, bleibt die Anzeige eingeschaltet.
Verbindungsspule
Die Verbindungsspule ist die, die das Lenkrad mit dem Airbagsystem verbindet. Dies befindet sich auf der Fahrerseite.
Airbag
Offensichtlich ist der Airbag selbst eine weitere Komponente des Systems. Es ist der Sack, der heute in Autos an bis zu 12 verschiedenen Stellen zu finden ist, die sich im Falle einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug oder einem festen Körper aktivieren.
Es gibt Fälle, in denen sich alle Airbags auslösen, aber in der Regel sind es 2-4-6, die je nach Schweregrad des Unfalls aktiviert werden. Airbags werden in der Regel aus einem Nylongewebe hergestellt, das mit einem Schutzschild ausgekleidet ist, damit das Gewebe im Falle von Bränden geschützt bleibt.
Verkabelungssystem
Das Verkabelungssystem stellt eine Reihe von Drähten dar, die alle Komponenten des Airbagsystems miteinander verbinden. Wenn nur ein Draht beschädigt ist oder nicht funktioniert, wird das gesamte Airbagsystem nicht funktionieren.
Quelle des Fotos: iihs.org, lexus.com
