- Poner gasolina en un diesel es tóxico y puede dañar el sistema de combustible.
- No arranques el motor si cometiste el error para evitar daños.
- Mezcla de hasta 20% gasolina en diésel puede no dañar.
- Los motores de gasolina no funcionan con diésel ni mezclas similares.
Poner gasolina en lugar de diesel en el tanque es un error bastante estúpido considerando que en los autos de hoy escriben en grande y leen en la tapa del tanque el combustible necesario, pero con prisa o descuido sigue sucediendo.
En general, este es un error que cometen mayoritariamente los conductores novatos o los que compran un coche que tiene un tipo de motor diferente al anterior o los que conducen varios coches cada día. Con prisa o sin atención, sucede que extravía la pistola de suministro en la bomba y coloca gasolina en lugar de diesel.
Si ya puso el combustible incorrecto en el tanque, esto es lo que debe hacer
El peor de los casos es que tenga un automóvil diésel y reposte, que también es extremadamente tóxico para un motor diésel.
Primero, no intentes arrancar el motor, eso te das cuenta a tiempo porque contaminarás mal todo el sistema de suministro de combustible, esto solo complica la situación. En los motores diesel, el diesel actúa como lubricante para el sistema de inyección, mientras que en los motores de gasolina actúa como solvente.
Cuando la gasolina llega al sistema de inyección del motor diesel, se crea una mayor fricción que afecta a todos los componentes del sistema, desde el filtro de combustible que se “hincha” en contacto con la gasolina, hasta los inyectores, la bomba de inyección o la bomba de alta presión que pueden ser atrapado por el contacto directo de metal con metal.
Pero si en ese momento notó que cometió un error y no se llenó de gasolina, aún tiene la oportunidad de “enderezar la albahaca”. Para una mezcla de hasta un 20% de gasolina y un 80% de diésel, es probable que el automóvil no se vea afectado. En invierno, incluso los conductores de camiones o vehículos pesados utilizan una mezcla similar de 5-10% de gasolina y 90-95% de diesel, para facilitar el arranque en frío, y para limpiar un poco el motor y el sistema.
Pero si de alguna manera logró repostar un automóvil diesel, entonces es mejor llamar a un servicio y no encenderlo porque puede causar un gran daño. O si es más hábil, puede intentar resolver la situación usted mismo.
¿Cómo? Pues lo único que hace falta es una manguera y una lata para sacar el gas o mejor dicho el cóctel que se produce en el depósito. Saca toda la mezcla, luego pon el combustible adecuado, “dale la llave” y ya puedes seguir tu camino.
Por esta razón, en la década de 1990, los fabricantes de automóviles redujeron el suministro de combustible al tanque de combustible del automóvil para evitar confusión de combustible. Si un motor diesel aún puede funcionar con una mezcla de diesel y gasolina, un motor de gasolina no puede hacerlo. tipo de mezcla.
¿Qué le pasa a tu coche si pones diesel en lugar de gasolina?
Si de milagro lograste poner diésel en lugar de gasolina, la situación no es tan grave como en el primer caso, pero aún así hiciste una obra maestra. Las puntas son similares, lo mejor es no arrancar el motor, aunque lo haría por poco tiempo (hasta que el diésel llegue a la cámara de combustión). Si logró arrancar el motor e introducir aceite en la cámara de combustión, entonces podemos decir que ha hecho el trabajo. Un trabajo bastante caro.
¿Por qué? Bueno, una vez llegado el sistema de inyección de diesel, la primera vez se taponarán los inyectores, no rociarán adecuadamente el combustible, que están diseñados para funcionar con gasolina (el diesel es aceitoso). Una vez que llega a la cámara de combustión, el diésel quemado y no quemado se depositará en todas partes, incluidas las bujías, que aún pueden producir chispas.
Si no arrancó el motor, siga el procedimiento como en la situación anterior. Pero si arrancó el motor, tiene trabajo que hacer, primero retire toda la mezcla dañina del tanque y reemplácela con un poco de gasolina nueva, luego cambie el filtro de combustible porque el anterior estaba lleno de diesel.
Después de haber realizado estas dos operaciones, vaya al paso 3, que consiste en abrir las bujías y reemplazarlas por unas nuevas o limpiar las viejas con diesel, pero lo mejor es reemplazarlas.
Siempre que retire las bujías, recomendamos darle al “automático” unos segundos para limpiar algunos de los cilindros diésel no quemados. Una vez que hayas seguido todos estos pasos, puedes arrancar el motor silenciosamente y te recomiendo que recorras los siguientes kilómetros deportivos para asegurarte de haber limpiado todo.
Los inyectores se limpiarán solos con el tiempo porque la gasolina es un disolvente muy bueno. Ahí es donde su automóvil no es tan nuevo, pero si el automóvil es “de arte”, aunque a menudo es más caro, sería mejor llamar a un servicio porque los automóviles de nueva generación tienen sistemas de inyección y electrónica muy avanzada, con tolerancias decrecientes.
Así que si tienes un coche de gasolina y no es de “última generación”, te aseguro que los inyectores se recuperarán por sí solos, de lo contrario te espera una factura bastante grande del servicio.
Por tanto, lo más importante en ambos casos es no arrancar el motor. No tiene tantas soluciones alternativas, solo las enumeradas anteriormente.
Afortunadamente para muchos de nosotros, es difícil confundir las dos pistolas, los alimentos principalmente de diferentes tamaños (el aceite es más espeso) son todos diferentes (la gasolina de la pistola es verde y el diesel negro) y la boca del combustible diesel es más ancha y la gasolina más estrecha, por lo que se puede poner gasolina en el diésel, pero no al revés. Además, al abrir la tapa del gas, encontrará detalles sobre qué gasolina o diésel utilizar.
Fuente de la foto: thoughtco.com, youtube.com, shedheads.net, angieslist.com, philkotse.com
