Durante un buen período de tiempo, los fabricantes de automóviles han comenzado a prestar una mayor atención a los sistemas de seguridad para vehículos, ya sea como medida impuesta a nivel mundial o debido a la competencia que los obliga a innovar constantemente. Todos los nuevos sistemas están diseñados para aumentar la seguridad al volante y prevenir la ocurrencia de accidentes.
Una vez que el ABS demostró ser más que eficiente, llegó el momento de agregar el sistema ESP a la gran mayoría de los automóviles construidos a lo largo de los años, un sistema que opera con los mismos sensores que el ABS.
¿Qué es el ESP?
El ESP, o como se llama oficialmente, Programa Electrónico de Estabilidad, es un sistema diseñado principalmente para mantener la estabilidad del automóvil y permitir el control seguro del vehículo en caso de que comience a deslizarse en ciertas condiciones, como condiciones meteorológicas adversas o velocidad excesiva.
Aunque es muy útil y en muchos casos puede prevenir accidentes, el sistema ESP también tiene sus limitaciones, por lo que es extremadamente importante que los conductores presten atención y sean disciplinados en el tráfico.
¿Qué ventajas ofrece el sistema ESP en el Bmw {{Model}?
En la actualidad, es casi imposible que un automóvil nuevo no esté equipado con el sistema ESP, lo que muestra claramente que este sistema ha sido una verdadera ganancia y puede proporcionar una mayor estabilidad y seguridad a tu automóvil. Sin embargo, presentemos más detalladamente algunas de las ventajas que el sistema ESP puede ofrecerte.
Control mejorado en maniobras de emergencia: en caso de tener que realizar un giro brusco o maniobras imprevistas, el sistema ESP hará su trabajo y no permitirá que el automóvil se deslice o, si el automóvil se desliza ligeramente, con la ayuda de este sistema, volverá a la trayectoria original frenando las ruedas que están deslizándose, especialmente en tracción trasera.
Seguridad en condiciones meteorológicas adversas: el sistema ESP es un gran aliado cuando debes desplazarte en un camino cubierto de nieve, húmedo o peor aún, cubierto de hielo y escarcha. Todos sabemos que en todos estos casos, el automóvil podría deslizarse, pero con la ayuda de este sistema, el automóvil no se deslizará. Sin embargo, para que la seguridad sea óptima, asegúrate de tener neumáticos en buen estado, adecuados para la temporada en la que te encuentras, y no excedas la velocidad recomendada.
Evitar fácilmente obstáculos: en caso de que observes tarde un bache u otro obstáculo en tu camino, será más fácil evitarlos sin preocuparte de que tu automóvil se deslice. Aquí, al igual que en el caso anterior, debes asegurarte de tener neumáticos de buena calidad y apropiados para la temporada. Además, no excedas el límite de velocidad permitido, ya que en este caso, el sistema ESP no puede desafiar las leyes de la física.
Testigo ESP encendido en el tablero del Bmw {{Model}: causas y soluciones
Como cualquier otro sistema, incluso el sistema ESP puede sufrir fallas de vez en cuando o dejar de funcionar a plena capacidad, y serás notificado a través del testigo en el tablero, un testigo de color amarillo que sugiere un deslizamiento del vehículo. Veamos algunas de las razones por las cuales el testigo ESP puede encenderse en el tablero.
Fallo en los sensores de velocidad (ABS) o en el sensor de ángulo: si alguno de los sensores de velocidad tiene una falla, la unidad de control normalmente no recibirá ninguna señal, lo que hará que el sistema ESP no funcione y recibirás una notificación a través del testigo en el tablero. Lo mismo puede suceder si se estropea el sensor de ángulo de giro del volante.
Errores en el software: para los automóviles modernos, podríamos decir que los errores de software son casi cotidianos. Un error de este tipo podría afectar también al sistema ESP, impidiendo su funcionamiento normal. Estos errores pueden ocurrir porque alguien ha reprogramado incorrectamente el software sin conocimientos, o viceversa, ha sido reprogramado automáticamente sin que lo sepas, una actualización en la representación.
Problemas con la columna de dirección: un componente extremadamente importante del sistema de dirección asistida es la columna de dirección, que permite maniobrar fácilmente el volante del automóvil. Aunque esta columna no es parte del sistema ESP, el control fácil de la dirección solo se puede lograr a través de la columna de dirección cuando se debe tomar un giro brusco. Y cuando esto no funciona como debería, el testigo ESP se encenderá en el tablero del automóvil.
Tramos difíciles de la carretera: también hay momentos en los que el testigo del tablero puede encenderse sin que haya alguna falla. Específicamente, esto puede ocurrir cuando se trata de un camino bastante difícil de recorrer, especialmente hablamos de caminos extremadamente desiguales o intransitables debido a las condiciones de la carretera. En este caso, el sistema ESP puede mostrar que no puede funcionar al máximo a través del testigo en el tablero. En este caso, debes reducir la velocidad y prestar atención a las condiciones del camino.
¿Cómo se puede desactivar manualmente el ESP en el Bmw {{Model}?
Ya sea que quieras conducir de manera más deportiva y sentir cómo las ruedas se deslizan o que necesites desactivar el ESP para permitir que las ruedas giren más rápido sobre la nieve porque te has atascado, a veces necesitarás desactivar el ESP. Cualquier automóvil que tenga ESP también tiene un botón cerca de la palanca de cambios que dice ESP o tiene una imagen de un automóvil que derrapa. Presiona el botón y el testigo en el tablero se encenderá inmediatamente, indicándote que el ESP está ahora inactivo.
Cuando el sistema está activo, el testigo desaparece. Si lo ves parpadear continuamente y luego se apaga y sientes que las ruedas comienzan a deslizarse, cuando el testigo del ESP parpadea en el tablero del Bmw {{Model}, el automóvil te está informando que en ese momento específico, cuando parpadea, el sistema está funcionando y está previniendo el deslizamiento incontrolado.
¿Cómo puedo apagar el testigo ESP encendido en el tablero del Bmw {{Model}?
Cuando el testigo del sistema ESP se enciende en el tablero, se recomienda recurrir a los servicios de un mecánico especializado, para que, con la ayuda de un dispositivo de diagnóstico, pueda identificar la causa del problema. Una vez identificada la causa, se podrá solucionar y el sistema ESP de tu automóvil volverá a funcionar a plena capacidad.
El sistema ESP debe mantenerse activo y funcional para ayudarte en condiciones difíciles. ¡No apagues el testigo por tu cuenta y ya está! Resuelve el problema para que el ESP funcione como debería. Es posible que solo un sensor de velocidad de la rueda esté defectuoso y la reparación cueste solo unos cientos de dólares. Además del sistema ESP, si el sensor está dañado, el ABS tampoco funcionará y tampoco lo hará el Autohold, si es que tienes uno.
