À propos du moteur BMW M52B20

Résumé

M52B20: moteur inline-6 1991 cm3, 148 CV, 190 Nm
Bloc en fonte, culasse en aluminium, 32 soupapes DOHC
Première VANOS simple; 1998 passage au M52TUB20 avec VANOS double et DISA
Remplacé en 2000 par M54B22; utilisé sur E36, E39, E46, Z3

Le moteur M52B20 est un moteur de 6 cylindres en ligne. Il a été lancé en 1994 et fait partie de la série M52 qui inclut les moteurs M52B24, M52B25, M52B28 et S52B32. Le nouveau moteur semble remplacer l’ancien, mais toujours populaire, moteur M50B20.

Le bloc cylindrique est entièrement fait d’un alliage d’aluminium avec une couche de Nikasil sur les joints. Le moteur a reçu de nouveaux pistons et bielles (la longueur est de 145 mm). La culasse M52B20 est en aluminium avec un système DOHC à 32 soupapes, connu sous le nom de culasse M50B20TU.

Le moteur a d’abord le système d’arbre à cames variable VANOS et un simple collecteur d’admission en plastique. Le moteur utilise des injecteurs de carburant de 154 cc.

Après 1998, le moteur a reçu un nouveau nom : M52TUB20. Il y a des manchons en fonte à l’intérieur d’un nouveau bloc-cylindres en aluminium. Bielles, pistons, système de refroidissement, ont été remodelés pour ce moteur.

Désormais, cette version mise à jour dispose d’un système VANOS double, d’un collecteur d’admission géométrique variable appelé DISA et d’un corps de papillon électronique. Spécifications de l’arbre à cames M52TUB20 : durée 244/228 degrés, levée de soupape 9,0 / 9,0 mm.

Le M52B20 a été remplacé en 2000 par son successeur dans la série M54 : le moteur M54B22 de 2,2 litres.

Spécifications du moteur

Le moteur a été produit par Steyr Plant entre 1994-2000 avec un bloc moteur en fonte et une culasse en aluminium. Le moteur fonctionne uniquement à l’essence et a une configuration en ligne de 6 avec 32 soupapes, arbre à cames DOHC, les pistons ont un diamètre de 80 mm et une course de 66 mm.

Quels avantages mécaniques apporte le nettoyage d’un moteur ?

Parmi les automobilistes, il y a une vive discussion concernant le nettoyage du moteur. Certaines personnes choisissent...

La cylindrée est de 1991 cc, le moteur atmosphérique est à 4 temps et a un taux de compression de 11 : 1. Il génère 148 CV à une vitesse maximale de 5900 tr/min et un couple de 190 Nm à 4200 tr/min.