Comment diagnostiquer et réparer un problème de vibrations du moteur ?

Indépendamment de la vitesse de conduite, une voiture doit fonctionner dans certains paramètres, sans être accompagnée de vibrations. Généralement, un problème de vibration du moteur n’apparaît pas soudainement, mais progressivement et s’accentue avec le temps.

La plupart du temps, nous serons tentés de négliger un tel problème jusqu’à ce qu’il s’aggrave.

Dans le cas où le moteur du véhicule ne reçoit pas une quantité suffisante d’air, de courant, ou s’il y a des problèmes concernant l’allumage par étincelle ou même la compression, il ne fonctionnera pas correctement et des vibrations pourraient apparaître au niveau du moteur.

Cette situation se manifeste par l’apparition de vibrations lorsque la vitesse de conduite augmente ou par l’apparition de bruits à certaines vitesses de conduite. Nous présentons ci-dessous les meilleures méthodes pour diagnostiquer et résoudre tout problème relatif aux vibrations du moteur en moins de 45 minutes.

Quelles sont les cinq principales causes pouvant provoquer des vibrations dans la voiture ?

Bougies causant des problèmes

Lorsqu’un moteur pose problème, il sera accompagné de vibrations en raison de l’interruption du processus de combustion. Vérifiez l’état de la bougie. Dans certains véhicules, les vibrations peuvent être causées par des bougies qui ne fonctionnent plus correctement.

En raison du dysfonctionnement, les bougies ne seront plus capables d’allumer le mélange dans un ou plusieurs cylindres, il suffit qu’une seule fonctionne mal et le moteur ainsi que la tenue de route de la voiture en souffriront.

Supports moteur

Les vibrations ou tremblements au niveau du moteur peuvent être causés par des problèmes de supports moteur. Le moteur doit être positionné et relié à la carrosserie d’une certaine manière, et c’est là que les supports moteur entrent en jeu, en l’attachant à la carrosserie et en empêchant les vibrations de l’atteindre.

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En cas de problème à ce niveau, le châssis du moteur ne sera plus capable de fixer correctement les composants, causant des vibrations. Tout ce que vous avez à faire dans ce cas est de changer les supports moteur/amortisseurs moteur.

Dispositif de tension de la courroie de distribution

Très souvent, ce dispositif de tension peut provoquer des vibrations au niveau du moteur. Lorsque la courroie de transmission n’est plus bien tendue, elle perd l’extension nécessaire pour un bon fonctionnement et génère des vibrations. Dans ce cas, il est nécessaire de remplacer ce composant.

S’il y a des problèmes au niveau de la courroie ou de la manière dont elle se comporte, des problèmes de vibrations peuvent survenir. Les courroies de distribution ou autres courroies qui se sont desserrées ou présentent des fissures peuvent provoquer un mouvement ou un comportement anormal des composants sur lesquels elles agissent.

Pour éviter de tels problèmes, il est bon de vérifier périodiquement toutes les courroies existantes pour s’assurer qu’elles sont en bon état, exemptes de fissures ou d’autres carences techniques, qu’elles sont bien tendues et qu’elles fonctionnent dans les paramètres normaux.

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Volant d’inertie

Le volant d’inertie joue un rôle important dans le système de transmission d’un véhicule. Il est constitué d’un disque en acier circulaire, doté de trous et de bords dentelés qui servent à se connecter au démarreur. Ses vis sont fixées à la bride du vilebrequin et s’appliquent également au convertisseur de couple à l’aide de grandes vis de montage.

Les problèmes à ce niveau peuvent entraîner l’apparition de vibrations. Dans ce cas, vous devez démonter le moteur et évaluer ce composant. Si vous ne l’avez pas changé depuis longtemps, il est temps de le faire.

Poulie avec amortisseur

Vérifiez l’état de la poulie avec amortisseur. Si vous remarquez que l’isolant en caoutchouc manque, vous pouvez être sûr que le problème vient de ce niveau. Si la poulie avec amortisseur ne fonctionne pas correctement, le moteur commencera à vibrer.

Vérifiez l’état de cette poulie et également le joint hermétique au niveau de la partie avant du vilebrequin. Après avoir fait cela, il est bon de les nettoyer et d’appliquer une couche de graisse.

Étant donné que les vibrations sont un peu différentes par rapport à d’autres problèmes du véhicule, il est généralement assez difficile d’en identifier la source.

Dans certaines situations, le problème peut être localisé dans la zone où apparaissent ces vibrations ou bruits ou dans une zone complètement différente, avec le phénomène de transmission à distance appelé télescopage.

Source photo : carfromjapan.com, youtube.com