- En ville, l’essence consomme ~15% de plus à -5°C, jusqu’à 24% sur courts trajets.
- Les hybrides subissent une forte baisse: 30-34% en conditions hivernales.
- Les VE perdent environ 39% d’efficacité et 41% d’autonomie en hiver.
- Le chauffage et les accessoires réduisent l’efficacité et augmentent la consommation.
Comment le froid affecte-t-il la consommation de carburant ?
Le climat froid et les conditions de conduite hivernales peuvent réduire considérablement l’efficacité du carburant. Les tests sur l’économie de carburant montrent qu’en ville, la consommation de carburant d’une voiture normale à essence est environ 15% plus élevée à -5 degrés Celsius par rapport à 25 degrés Celsius. Cela peut augmenter jusqu’à 24% lors de courts trajets de seulement quelques kilomètres.
Les effets du froid peuvent varier selon le modèle du véhicule, le type de moteur et le style de conduite. Cependant, il est prévu que les véhicules à essence subissent une perte de 10% à 20% de l’efficacité du carburant en ville et une perte de 15% à 33% sur de courtes distances. Quant aux véhicules diesel, qui sont plus résistants, les chiffres sont légèrement plus bas, mais la différence n’est pas significative.
L’effet sur les véhicules hybrides est généralement plus important - avec une baisse de l’efficacité du carburant d’environ 30% à 34% dans ces conditions. Pour les véhicules hybrides, l’efficacité du carburant diminue généralement de 20% à 40% en ville et de 25% à 45% sur de courtes distances. Cependant, ici, cela dépend beaucoup du type de voyage effectué et de la façon dont on conduit.
Dans le cas des véhicules électriques (VE), l’efficacité du carburant peut diminuer d’environ 39% en conditions de conduite mixte en ville et sur autoroute, tandis que l’autonomie peut se réduire de 41%. Environ les deux tiers de l’énergie supplémentaire consommée sont utilisés pour chauffer l’habitacle. Lorsque le chauffage de la cabine n’est pas utilisé, l’efficacité du carburant des véhicules électriques est inférieure de 8% à -5 degrés Celsius par rapport à 25 degrés Celsius.
Pourquoi la consommation de carburant est-elle plus élevée en hiver ?
Le froid affecte les véhicules de plusieurs manières que l’on pourrait ne pas attendre. Voici les principales causes qui entraînent une consommation de carburant accrue par temps froid :
La friction du moteur et de la transmission augmente à basse température en raison de l’huile et d’autres fluides de transmission plus denses.
Un moteur a besoin de plus de temps pour atteindre la température optimale en termes de consommation de carburant. Cela affecte davantage les courts trajets, car un véhicule passe plus de temps à des températures moins optimales pendant un court voyage.
Les sièges chauffants, le système de dégivrage des vitres et les ventilateurs de chauffage consomment de l’énergie supplémentaire.
Réchauffer un véhicule avant de commencer un voyage réduit l’économie de carburant - le ralenti prolongé consomme considérablement de carburant.
L’air plus froid est plus dense, ce qui augmente la résistance aérodynamique du véhicule, surtout à des vitesses sur autoroute.
La pression des pneus diminue à basse température, augmentant la résistance au roulement.
L’essence d’hiver peut avoir une quantité légèrement inférieure d’énergie par kilomètre par rapport aux mélanges d’été.
Les performances de la batterie diminuent avec le froid, rendant plus difficile le travail de l’alternateur pour maintenir la batterie chargée. Cela affecte également les performances du système de freinage régénératif sur les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques.
Les routes couvertes de glace ou de neige réduisent l’adhérence des pneus sur la route, gaspillant de l’énergie.
Les vitesses de conduite sûres sur les routes glissantes peuvent être beaucoup plus basses que la normale, réduisant encore l’économie de carburant, en particulier à des vitesses inférieures à 40 km/h.
L’utilisation de la traction intégrale consomme plus de carburant.
Comment améliorer la consommation de carburant par temps froid ?
Bien qu’il ne soit pas possible d’éliminer complètement l’effet du froid sur l’économie de carburant, il existe quelques mesures simples pour réduire la consommation de carburant :
Se garer dans un endroit plus chaud, comme un garage, pour augmenter la température initiale du moteur et de l’habitacle.
Combiner les trajets lorsque c’est possible pour réduire le temps de conduite avec un moteur froid.
Minimiser le temps de ralenti pour réchauffer la voiture. La plupart des constructeurs recommandent de partir lentement après environ 30 secondes. Le moteur se réchauffe plus rapidement lorsqu’il est en mouvement, ce qui permet d’obtenir plus rapidement le chauffage, réduisant ainsi les coûts de carburant et les émissions.
Ne pas utiliser les sièges chauffants ou le système de dégivrage du pare-brise plus que nécessaire.
Vérifier régulièrement la pression des pneus.
Utiliser le type d’huile recommandé pour la conduite par temps froid par le constructeur du véhicule.
Enlever les accessoires qui augmentent la résistance au vent, comme les porte-bagages de toit, lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
Dans le cas d’un véhicule hybride ou électrique rechargeable, préchauffer l’habitacle pendant qu’il est connecté au chargeur pour augmenter l’autonomie du véhicule.
Dans le cas d’un véhicule hybride ou électrique rechargeable, utiliser les sièges chauffants à la place du chauffage de la cabine peut économiser de l’énergie et prolonger l’autonomie.
Cela dit, les voitures consommeront toujours plus de carburant en hiver qu’en été. Cependant, il existe plusieurs méthodes pour rendre cette différence moins évidente. Suivez toutes les étapes présentées dans cet article et vous remarquerez des améliorations significatives dans la consommation de carburant de votre voiture.
