- L’ABS évite le blocage des roues lors d’un freinage brusque, gardant le contrôle
- Il peut aider à s’arrêter plus rapidement en évitant la collision
- Des capteurs sur chaque roue mesurent la vitesse, et le module ajuste le freinage
- Le système répète l’ajustement jusqu’à 20 fois par seconde pour prévenir le blocage
Considérations sur l’ABS
Lorsqu’il s’agit de choisir une nouvelle voiture, il y a beaucoup de choses à prendre en compte, y compris le système qui empêche le blocage des roues lors du freinage, connu sous le nom d’ABS.
Dans les anciens modèles de voitures, toute la technologie actuelle liée à l’ABS n’existait même pas. Par conséquent, l’ABS est-il peut-être juste un luxe plutôt qu’une véritable nécessité pour la voiture ?
Dans les modèles plus récents, vous n’avez même pas la possibilité de choisir si vous souhaitez ou non avoir l’ABS, car celui-ci est intégré en usine.
Qu’est-ce que ce système antiblocage des roues ?
En bref, il vous aide à ne pas perdre complètement le contrôle des roues lorsque vous êtes contraint de freiner brusquement. Cependant, si vous n’êtes toujours pas sûr de l’utilité de l’ABS, vous êtes au bon endroit, car c’est précisément ce dont nous allons parler dans l’article d’aujourd’hui, ainsi que de quelques mythes qu’il est temps de démystifier !
Comment fonctionne réellement l’ABS ?
Avant de passer à la partie technique des choses, voyons d’abord ce qui peut causer la perte de contrôle du véhicule lors d’un freinage soudain.
Lorsque vous êtes obligé d’appuyer plus brusquement sur le frein, il est possible que cette pression soit supérieure à ce que les roues peuvent supporter à ce moment-là et, en ajoutant que la route peut être glissante, les roues risquent de se bloquer.
Et bien sûr, vous pouvez finir par patiner, et du patinage à l’accident, il n’y a qu’un pas.
L’ABS vous aide à éviter le blocage des roues
Le système ABS vous aide à maintenir le contrôle des roues lorsque vous effectuez un freinage brusque. De plus, il vous aide à arrêter la voiture plus rapidement que vous ne le pensez, au cas où vous devriez freiner soudainement pour éviter une collision.
Il est important de garder le véhicule en bon état et de faire [révision] aussi souvent que nécessaire, cependant cela ne sauvera pas les roues d’un blocage en cas de freinage soudain. Pour cela, vous pouvez compter sur l’ABS.
Comment l’ABS empêche-t-il le blocage des roues ?
Sachez que sur chacune des roues de votre véhicule se trouve un capteur qui mesure précisément la vitesse de rotation des roues. Le module qui assure le bon fonctionnement de l’ABS utilise les données des capteurs de mouvement.
De plus, il compare constamment les rotations des roues entre elles. Au moment où vous appuyez sur la pédale de frein, ce qui se passe, c’est que les roues commencent à tourner de plus en plus lentement, risquant parfois de se bloquer.
C’est là que l’ABS entre en jeu pour prévenir le blocage des roues dans ces moments critiques.
À ce moment-là, les roues commencent à perdre et à retrouver de la traction. Lorsque la roue commence à bouger à nouveau, le système réapplique immédiatement le freinage. Et à partir de ce moment-là, et aussi longtemps que nécessaire, le système répétera la même stratégie jusqu’à 20 fois par seconde.
Vous pouvez légèrement ressentir cet effet lorsque vous maintenez votre pied sur la pédale de frein. Et le résultat est ce que vous pouvez observer à l’œil nu, car il vous aide à freiner brusquement sans bloquer les roues, évitant ainsi de patiner.
Cela vous permet de tourner même pendant un freinage, ce que vous ne pourriez autrement pas faire. De plus, n’oubliez pas que cela peut réduire la distance de freinage, vous permettant d’arrêter la voiture plus rapidement et d’éviter une collision.
Mythes courants sur l’ABS
Beaucoup de gens, y compris des conducteurs, ont des informations plutôt erronées concernant l’ABS. Mais les choses ne s’arrêtent pas là.
Lorsque vous cherchez rapidement des informations sur l’ABS sur Internet, vous pourriez trouver plusieurs sources affirmant que ce [système de freinage] ne fonctionne pas correctement ou met même la vie en danger. Mais cela signifie-t-il que l’ABS est un aspect négatif de votre véhicule ? Absolument pas !
De nombreux conducteurs se plaignent de l’efficacité de l’ABS et de ses fonctionnalités. Mais la plupart de ces plaintes concernent le fonctionnement de l’ABS sur la glace.
Vous ne savez pas à quoi sert l’ABS
La vérité est que l’ABS n’est pas une solution sûre qui peut vous sauver d’accidents causés par des freinages soudains.
Cependant, il a le rôle principal d’éviter le blocage des roues au moment où vous effectuez un freinage soudain, afin que la voiture ne commence pas à patiner et que vous puissiez vous arrêter à la distance désirée pour éviter une collision.
Mais c’est tout ce que l’ABS peut faire. Le reste est entre vos mains et dépend de votre expérience de conducteur.
Dans les cas les plus courants, ceux qui souffrent des “ mauvaises fonctionnalités “ de l’ABS sont des débutants qui freinent brusquement, ou ceux qui freinent à la dernière minute même lorsque ce n’est pas nécessaire.
Cependant, freiner à l’avance peut souvent prévenir de nombreux accidents. Et dans ce cas, la faute revient au conducteur, pas à l’ABS.
ABS sur glace
Si vous pensez qu’il existe un système spécialisé qui puisse vous aider à freiner brusquement et rapidement sur la glace, cela signifie que vous n’avez pas assez d’expérience en tant que conducteur.
Dans le meilleur des cas, l’ABS peut vous aider à freiner à temps, à réduire la [distance de freinage] et à ne pas bloquer les roues lors d’un freinage soudain.
Mais il y a une grande différence entre une route glissante et une route glacée. Que vous ayez ou non l’ABS, il existe certaines règles de conduite que vous devez respecter lorsque vous conduisez en hiver.
Cependant, en guise de conclusion générale, ne blâmez jamais l’ABS. L’ABS peut vous aider dans de nombreuses situations cruciales et vous éviter de nombreux accidents probables. Donc, si jamais vous vous retrouvez dans la position de pouvoir choisir entre une voiture avec ou sans ABS, n’hésitez pas un instant et choisissez l’ABS.
Source photo: mycardoeswhat.org, bosch-mobility-solutions.com, autocarindia.com, confused.com, buyacar.co.uk
