- Faire tourner les pneus prolonge leur durée de vie et économise sur les coûts.
- Selon la traction, 70-80% de la charge repose sur les pneus motrices.
- Une rotation annuelle uniformise l’usure et améliore la sécurité.
- Le coût est faible comparé au remplacement des pneus; alignement et contrôle réguliers.
Comme nous l’avons mentionné à de nombreuses reprises, les pneus sont une composante vitale de votre voiture, car ils sont le seul contact entre la voiture et la route sur laquelle vous roulez, c’est pourquoi vous devez vous assurer qu’ils soient toujours en parfait état. De plus, ce sont des composants consommables qui se dégradent avec le temps, en fonction du nombre de kilomètres parcourus, du style de conduite et de la qualité des routes sur lesquelles vous vous déplacez. Très probablement, la plupart des conducteurs ont entendu au moins une fois qu’il est conseillé de faire tourner périodiquement leurs pneus pour les aider à s’user uniformément, et dans cet article, nous aborderons ce sujet.
La plupart des fabricants de pneus ou des mécaniciens qui s’occupent de leur installation vous conseilleront de changer périodiquement les pneus avant avec ceux à l’arrière. Cependant, la rotation des pneus est l’une des opérations les plus négligées, qui peut prolonger considérablement la durée de vie des pneus.
Selon le type de traction de votre voiture, certains pneus sont soumis à une pression plus importante que d’autres. En général, les roues sur lesquelles repose la traction de la voiture supportent environ 70-80 % de la pression, tandis que le reste est supporté par les deux autres pneus.
La plupart des voitures que nous trouvons actuellement en circulation ont une traction avant, certaines présentent une traction intégrale ou 4X4, tandis que très peu sont à traction arrière. Le rôle de la rotation des pneus est de les aider à s’user uniformément, afin de ne pas vous retrouver après deux ans avec les pneus avant usés à 80 %, tandis que ceux à l’arrière ne le sont qu’à 40 %. Pour comprendre cette opération, il faut prendre en compte la distribution du poids de la voiture, le point d’équilibre de celle-ci et le fait que les roues avant tournent toujours, tandis que celles à l’arrière restent droites.
Lorsque vous choisissez de faire tourner vos pneus au moins une fois par an, vous contribuez activement à prolonger leur durée de vie, ce qui au fil du temps entraînera une grande économie, car vous remplacerez vos pneus beaucoup plus rarement que ceux qui ne le font pas. La rotation des pneus a un coût minimal par rapport à l’achat de pneus neufs.
Dans le cas où vous choisissez de ne pas faire tourner les pneus ou ignorez simplement cet aspect, votre voiture ne subira aucun dommage, mais les pneus s’useront de manière très différente, ce qui entraînera une usure beaucoup plus rapide de deux des pneus et, avec le temps, un coût de carburant plus élevé. Il est très important que tous les pneus s’usent de manière uniforme pour pouvoir conduire dans les conditions de sécurité maximales. Lorsqu’il y a des différences significatives dans le degré d’usure des roues, cela peut causer de graves problèmes au niveau de la traction ou du freinage de la voiture. En outre, nous vous conseillons d’aligner et de contrôler périodiquement les pneus afin qu’ils soient toujours en parfait état.
Dans ce cas, il existe des méthodes spécifiques avec lesquelles les pneus doivent être tournés et il n’est pas conseillé de le faire au hasard, c’est pourquoi nous vous recommandons de demander conseil à votre mécanicien au moins la première fois. La rotation se fait en fonction de la traction de votre voiture et du degré d’usure de chaque pneu. Lorsqu’il s’agit de rotation des pneus, vous entendrez certainement une multitude d’opinions différentes, mais la chose la plus importante est de réaliser cette opération de manière constante. Chaque fabricant offre sa propre recommandation, mais la plupart s’accordent à dire que les pneus doivent être tournés au moins une fois tous les 10 000 km.
