- Vérifiez la peinture au soleil pour déceler teintes ou brillance inégales.
- Pièces neuves, comme le tableau de bord, peuvent signaler un accident et airbags déployés.
- Portières et toit mal alignés indiquent dommages latéraux ou réparations.
- Recherchez des signes d’usure irrégulière des pneus et un tirage sur la route.
Stai cercando un’auto usata, ma l’idea che l’auto possa essere stata incidentata in passato non ti lascia in pace. Anche se l’auto sembra in buone condizioni a prima vista, alcuni segni che possono essere nascosti indicano che l’auto è stata coinvolta in un incidente grave o meno grave. Nell’articolo di oggi affronteremo questo problema e cosa controllare per sapere se l’auto è stata incidentata e successivamente riparata.
Problèmes avec la peinture de la voiture
Il serait souvent préférable de vérifier la voiture dans un endroit bien éclairé, comme en plein soleil. Qu’il s’agisse d’une teinte légèrement différente, d’une variation de couleur ou de brillance entre les différentes parties de la carrosserie ou simplement de la peinture non uniforme sur la voiture. Toutes ces choses indiquent qu’une réparation au niveau de la carrosserie a été effectuée.
Pièces remplacées
Les pièces automobiles, en règle générale, sont assez coûteuses. Après un éventuel accident, le propriétaire remplace les pièces qui ont été endommagées. Une pièce neuve sur un véhicule d’occasion est comme un signal d’alarme. Surtout si vous constatez, par exemple, que le tableau de bord a été changé, cela peut être un signe clair que les airbags se sont déployés. Faites également attention aux phares et aux feux arrière, qui sont les parties les plus susceptibles d’être endommagées suite à un impact.
Carrosserie et portes
Lorsqu’il s’agit d’accidents latéraux, les premiers signes se trouvent sur les portes. Une voiture frappée latéralement ne peut plus être remise dans la même alignement. Peut-être, éventuellement, avec de nouvelles portes, mais avec repeinture. Vérifiez également que le toit est droit et que tout semble être sorti d’usine.
La voiture ne devrait pas présenter de signes de soudure ou de réparations avec du mastic. Soyez attentif si la voiture présente quelque part des ondulations dans la tôle. C’est un autre signe qu’il y a un problème.
En général, faites particulièrement attention aux phares et aux feux arrière - ils doivent être alignés avec la carrosserie, les points de fermeture des portes et des capots. De même, vérifiez également dans le coffre, éventuellement cherchez des signes de soudure ou de redressement. N’oubliez pas non plus le support pour la roue de secours.
La voiture tire d’un côté
Le test d’une voiture neuve concerne l’expérience de ses caractéristiques, mais le test d’une voiture d’occasion est également pour déterminer des problèmes potentiels. Si la voiture tire d’un côté et n’est pas capable de rouler droit, dans le pire des cas, cela pourrait être même une voiture ayant un châssis plié, qui est impossible à aligner correctement. N’achetez jamais un tel véhicule.
Usure non uniforme des pneus
L’usure non uniforme des pneus est causée par un certain nombre de facteurs, tels que : pièces de suspension desserrées ou usées, direction usée ou avec fuites, pression incorrecte dans les pneus ou roues non alignées. En plus de tout cela, le problème le plus grave peut venir d’un châssis défectueux. Si le châssis problématique fonctionne constamment contre la direction de la roue, les pneus seront confrontés à une quantité anormale de forces, ce qui entraînera une usure non uniforme des pneus.
Signes de soudure
La plupart des voitures ont des pièces soudées entre elles. Alors faites attention aux petites sections qui semblent être soudées. Par exemple, le plancher du coffre est, habituellement, une seule pièce, s’il vous semble qu’il y a des morceaux de métal qui ont été soudés, cela signifie que la voiture a été assez gravement endommagée. En général, de telles voitures sont à éviter, car il n’existe aucun moyen sûr de savoir si elles ont été réparées professionnellement, ce qui rend presque impossible de savoir à quel point elles résisteraient en cas d’un autre accident.
Surfaces non peintes ou rouillées
Les parties structurelles d’une voiture ne sont généralement pas maintenues ensemble par des écrous et des boulons. Par conséquent, les travaux de réparation nécessitent généralement une certaine soudure. Ce qui est spécifique à la soudure, que beaucoup ne savent peut-être pas, c’est que la peinture doit être enlevée pour que cela soit effectué correctement. Ces pièces sont généralement réalisées en acier, qui rouillera avec le temps si laissé non peint.
Pièces de carrosserie pliées
Les pièces de carrosserie, qui sont pratiquement faites de tôle, qui est facilement malléable, se plieront suite à un accident. Même si les mécaniciens professionnels font leur travail du mieux possible, il y a toujours des cas où vous pouvez observer des pièces de carrosserie pliées. Faites attention au sol de la voiture.
Vis et attaches qui ne correspondent pas ou manquantes
Ouvrez le capot et vous verrez des vis qui maintiennent les ailes en position et celles-ci devraient être du même type. Pourquoi devriez-vous vous inquiéter si ces vis apparemment insignifiantes ne correspondent pas ? Pendant qu’ils travaillent sur les voitures, les mécaniciens des ateliers remplacent ces vis. Par conséquent, cela pourrait être une indication que les ailes ont été retirées à un moment donné pour effectuer des travaux de réparation. Cela vaut également pour d’autres parties, comme les vis qui maintiennent le capot aux charnières.
Tout nouvel achat devrait être une joie pour chaque nouvel acquéreur. Par conséquent, tout achat de voiture devrait commencer par une évaluation de l’état de l’automobile. Analysez soigneusement la ligne des éléments avant. Avec le capot abaissé, observez si le pare-chocs, les phares, la grille, les ailes et le capot sont parfaitement alignés.
Ils ne peuvent pas être tordus depuis l’usine, donc cela pourrait être un premier signal que quelque chose ne va pas. Si vous voyez de petits espaces entre les éléments, quelque chose s’est passé. Si les lignes sont tordues, de même. Faites attention à tous les éléments ci-dessus pour éviter des surprises désagréables plus tard.
Source : etalon.gr, side.cr, continental-tyres.com, tartanautobody.ca
