- Le témoin ABS s’allume au démarrage et s’éteint ensuite si le système est fonctionnel
- Vérifiez les capteurs pour saleté ou corrosion qui faussent les lectures
- À basse vitesse, freinez légèrement; un voyant allumé peut indiquer un solénoïde
- Si le voyant reste allumé, l’ABS ne protège pas et nécessite réparation
Les systèmes de freinage antiblocage (ABS) du véhicule garantissent la maniabilité sécurisée de votre voiture lors des moments où vous perdez le contrôle, comme le glissement sous la pluie ou le dérapage incontrôlé. Les capteurs ABS sont installés sur chaque frein. Les capteurs surveillent la vitesse des roues du véhicule et, lorsque l’ordinateur détecte un changement soudain, il relâche la pression du frein de la roue identifiée. Si une roue glisse ou dérape, le système ABS transfère la puissance de la roue qui glisse à celle qui ne le fait pas. Pour utiliser correctement et tester le système ABS, appliquez et maintenez la pression sur la pédale de frein lorsque le véhicule dérape.
Le module ABS pompera les freins plusieurs fois par seconde (vous sentirez des coups sur la pédale lorsqu’il le fait) tout en gardant le contrôle du véhicule. Même si les coups sur la pédale sont forts, ne retirez pas votre pied de la pédale de frein jusqu’à ce que la voiture s’arrête ou ralentisse à une vitesse à laquelle vous vous sentez en sécurité.
Que faire pour vérifier si le système ABS de la voiture fonctionne ?
Étape 1
Regardez le tableau de bord de votre véhicule. Mettez le contact de la voiture et le voyant ABS devrait s’allumer pendant quelques secondes. Si le système est actif, le voyant s’éteindra lorsque le moteur démarre.
Un problème avec le capteur ABS est indiqué lorsque le voyant du système ABS s’éteint après avoir effectué un diagnostic du système, puis se rallume.
Étape 2
Cherchez une accumulation de saleté autour du capteur de vitesse de la roue ou toute autre corrosion qui pourrait empêcher des lectures correctes. Si le voyant du capteur ABS s’illumine après le diagnostic du système et que vous remarquez que cela se produit uniquement les matins pluvieux, l’humidité pourrait affecter les connexions du capteur.
Étape 3
Démarrez la voiture et conduisez à basse vitesse pendant quelques instants. Appuyez légèrement sur la pédale de frein. Si le voyant du système ABS s’allume après avoir appuyé sur la pédale de frein, c’est une indication d’un problème avec le solénoïde. Vous devriez ressentir une pression sur la pédale de frein lorsque vous l’enfoncez légèrement pour arrêter la voiture.
Conduisez la voiture et si le voyant du système ABS s’allume et reste allumé, c’est une indication que le système ABS ne fonctionne pas du tout. Même si vous avez les fonctions du frein, vous n’aurez pas la protection que le système ABS vous offre.
