- Le liquide de direction assistée est un fluide hydraulique essentiel au système de direction.
- Son remplacement n’est pas systématiquement listé, c’est à la discrétion du propriétaire.
- Des spécialistes recommandent un contrôle périodique et des vérifications mensuelles utiles.
- Le liquide se dégrade et une couleur changeante signale la contamination.
Le liquide de direction assistée est l’un des fluides les moins connus utilisés dans le mécanisme d’une automobile. La principale raison pour laquelle les automobilistes ne sont pas familiers avec ce liquide est que les systèmes de direction assistée ont considérablement évolué ces dernières années et fonctionnent bien mieux.
Cependant, ce liquide joue un rôle très important, il est donc nécessaire d’avoir des informations de base sur son utilisation et sur les moments où il doit être remplacé.
Le liquide de direction assistée est un type de fluide hydraulique qui transfère la puissance dans les véhicules modernes avec direction assistée. Il est une partie essentielle du système de direction et facilite la rotation du volant. En général, le remplacement du liquide de direction assistée n’est pas listé parmi les opérations de maintenance régulière qui devraient être effectuées, donc, dans la plupart des véhicules, son remplacement est à la discrétion du propriétaire.
Même si nulle part il n’est spécifié que le liquide de direction assistée doit être remplacé ou le processus par lequel cela devrait être fait, de nombreux spécialistes dans le domaine de la mécanique recommandent néanmoins cette opération. Certains affirment qu’il serait bien de le faire une fois tous les dix ans, tandis que d’autres conseillent de le faire tous les dix ans. Bien que cela puisse sembler un investissement non essentiel, comme nous le savons bien, tout liquide finit par perdre ses propriétés au fil du temps et ne fonctionnera plus comme lorsqu’il est neuf, quelle que soit la durée de vie dont il dispose.
Étant donné que le liquide de direction assistée fonctionne dans un circuit hydraulique, en théorie, il n’a pas de contact avec l’environnement extérieur et ne devrait pas être contaminé. Cependant, tout liquide perd avec le temps ses propriétés physico-chimiques à cause du niveau élevé de température et de pression auquel il est soumis. Quand le liquide devient contaminé, nous devrions le remarquer assez facilement à travers le changement de sa couleur.
Même si pour de nombreuses voitures les fabricants ne préconisent pas le remplacement du liquide de direction assistée, notre conseil est de contrôler périodiquement la quantité et la qualité du liquide. Idéalement, vous devriez vérifier chaque mois chaque type de liquide dans le mécanisme du véhicule. De cette façon, vous pouvez vous assurer qu’il n’y a pas de fuites dans le circuit et que le liquide n’est pas contaminé. Lorsqu’on est confronté à une fuite, les dégâts causés au système de direction de la voiture peuvent devenir irréparables.
Les réservoirs de nombreux véhicules sont en plastique transparent, il n’est donc même pas nécessaire de retirer un bouchon pour vérifier le niveau. Pour obtenir de l’aide, consultez le manuel du propriétaire pour savoir où se trouve le réservoir dans le compartiment moteur. Vous devriez également vérifier dans le manuel le type de liquide de direction assistée requis. Il est possible que le fabricant exige un type spécifique de liquide plutôt qu’un type générique disponible dans les magasins de pièces détachées.
En conclusion, nous ne pensons pas qu’il soit erroné de ne jamais remplacer le liquide de direction assistée, mais nous vous conseillons de le faire au moins une fois pour vous assurer que votre voiture fonctionne parfaitement.
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