- Étude des modèles les moins fiables lancés ces cinq dernières années.
- Problèmes fréquents: électriques, moteurs, échappement et transmissions.
- Certains défauts obligent réparation sous garantie; coûts hors garantie élevés.
- Exemples notables: Audi Q2, BMW Série 5, Mercedes S-Class.
Dans le monde de l’automobile, la fiabilité est l’un des facteurs les plus importants dans la décision d’achat. Alors que certaines voitures fonctionnent des années durant avec un entretien de base — vidange, pneus et balais d’essuie-glace — d’autres passent plus de temps au service qu’en route.
Nous avons analysé les données de fiabilité rapportées par les propriétaires afin d’identifier les modèles les plus problématiques lancés au cours des cinq dernières années. Les notes de fiabilité se basent sur les expériences réelles des propriétaires, incluant la fréquence des pannes, les types de problèmes rencontrés et les coûts de réparation.
25. Audi Q2 (2016 - présent)
source photo : motor1.com
Note de fiabilité : 82,4%
Le SUV compact d’Audi présente des problèmes chez 24% des propriétaires. Les défauts signalés principaux:
- 10% de problèmes électriques ou moteur
- 7% défauts sérieux au niveau de la transmission, boîte de vitesses ou embrayage
La plupart des réparations ont été effectuées rapidement, en moins d’une semaine, la plupart sous garantie. Coût moyen des réparations hors garantie : 1 500–10 000 lei.
24. BMW Série 5 (2010-2014)
source photo : vezicatface.ro
Note de fiabilité : 88,4%
Bien que la note semble correcte, plus de 39% des propriétaires ont signalé des défauts. Les problèmes fréquents incluent:
- 10% défauts au système d’échappement
- 8% problèmes au niveau du moteur
25% des voitures sont devenues temporairement non roulables. Les coûts de réparation ont atteint jusqu’à 7.500 RON.
23. Mercedes S-Class (2013 - présent)
source photo : autotrader.co.uk
Note de fiabilité : 88,1%
Le luxe allemand n’est pas à l’abri des soucis. Plus de 50% des voitures ont eu au moins une fuite mineure. Points positifs:
- La plupart des réparations effectuées sous garantie
- Toutes les voitures sont revenues sur la route en moins d’une semaine
- Coût moyen des réparations : environ 1 500 lei
22. Mercedes C-Class (2014 - présent)
source photo : drivemag.com
Note de fiabilité : 87,6%
Moins d’un tiers des propriétaires ont rencontré des problèmes, concentrés sur:
- Système d’échappement
- Partie électrique
- Suspension
Environ la moitié immobilisée plus d’une semaine, et 25% ne peuvent pas démarrer. Coûts de réparation jusqu’à 5.000 lei pour certains propriétaires.
21. BMW Série 1 diesel (2011-2014)
source photo : bmwblog.ro
Note de fiabilité : 87,0%
Contrairement à la génération précédente très fiable, la nouvelle Série 1 présente plus de problèmes. 34% des versions diesel ont eu des défauts, majoritairement au niveau du moteur. Une voiture sur cinq a été immobilisée plus d’une semaine, avec des coûts jusqu’à 3.000 lei.
20. Peugeot 208 (2012-2019)
source photo : car-recalls.eu
Note de fiabilité : 87,0%
Un tiers des propriétaires ont rencontré des problèmes avec:
- Suspensions
- Moteur
- Partie non électrique
Les voitures étaient encore conduisibles, la réparation durant en moyenne une semaine. Coûts : environ 1 500 lei.
19. Jaguar XF (2007-2015)
source photo : supercars.net
Note de fiabilité : 86,8%
Bien que 37% des voitures aient eu des problèmes, elles restaient conduisibles. Les réparations ont duré au maximum un jour, la plupart sous garantie, les autres moins de 1 000 lei.
18. Nissan Pulsar (2014-2018)
source photo : car-recalls.eu
Note de fiabilité : 86,6%
Plus de 40% des propriétaires ont signalé des problèmes, principalement liés à la batterie. Une moitié n’a plus pu être démarrée, mais la réparation a été rapide, le même jour. 75% réparées sous garantie, les autres: 500–1 500 lei.
17. Volkswagen T-Roc (2018 - présent)
source photo : husa-auto.ro
Note de fiabilité : 86,5%
25% des voitures ont rencontré des problèmes:
- 13% problèmes de carrosserie
- Le reste: moteur et partie électrique
Toutes les réparations ont été effectuées sous garantie, certaines prenant une semaine.
16. Seat Ibiza (2008-2017)
source photo : olx.ro
Note de fiabilité : 86,0%
L’ancien Ibiza ne vieillit pas gracieusement. Plus de 25% présentent des problèmes, un tiers nécessitant plus d’une semaine pour les réparations. La moitié réparée sous garantie, le reste avec un coût moyen de 2 500 lei.
15. Opel Insignia (2008-2017)
source photo : youtube.com
Note de fiabilité : 85,4%
Une voiture sur quatre a eu des problèmes importants:
- Système de freinage
- Moteur
La moitié des voitures a été immobilisée. Coûts de réparation : 250–7 500 lei.
14. Mercedes C-Coupe (2016 - présent)
source photo : motor1.com
Note de fiabilité : 83,8%
28% ont eu des problèmes assez rapidement. Principaux défauts:
- Boîte/embrayage
- Partie non électrique
25% réparées rapidement sous garantie, les autres : 5 000–7 500 lei.
13. Jaguar XE diesel (2015 - présent)
source photo : lloydmotorgroup.com
Note de fiabilité : 82,6%
Le modèle diesel a souffert davantage que la version essence, avec plus de 14 types de problèmes signalés. 75% des voitures ont pu être conduites encore. Coûts pour les moins chanceux : 2 500–12 000 lei.
12. Land Rover Discovery (2004-2017)
source photo : whichcar.co.uk
Note de fiabilité : 82,5%
Tant le modèle ancien que le nouveau présentent le même niveau de problèmes. 41% ont eu au moins un souci. La moitié sont restés plus d’une semaine en service, avec des coûts jusqu’à 4 000 lei pour les réparations hors garantie.
11. Renault ZOE (2013 - présent)
source photo : blog.autovit.ro
Note de fiabilité : 82,3%
Un pourcentage élevé a eu des problèmes, principalement électriques. Tous ont été réparés sous garantie, plus des trois quarts n’étant pas immobilisés plus d’une semaine.
10. Opel Astra diesel (2015 - présent)
source photo : aproapemasini.com
Note de fiabilité : 82,3%
La version diesel a connu 10% de problèmes de plus que la version essence:
- 25% problèmes au système de freinage
- 20% problèmes au moteur ou à la transmission
30% sont restées deux semaines en service, mais toutes réparations sous garantie.
9. Nissan Qashqai essence (2014 - présent)
source photo : nissan.ro
Note de fiabilité : 82,1%
48% des versions essence ont eu des problèmes (vs. 42% diesel) :
- 24% problèmes de batterie
- 6% système de freinage ou moteur et transmission
Plus de 70% réparées le jour même, beaucoup sous garantie.
8. Land Rover Discovery Sport (2014 - présent)
source photo : drivek.co.uk
Note de fiabilité : 81,9%
43% des propriétaires ont signalé des problèmes dans presque toutes les catégories, à l’exception de la direction. 25% immobilisées plus d’une semaine en service. Certains ont payé jusqu’à 7 500 lei.
7. Renault Kadjar (2015 - présent)
source photo : masinipestoc.ro
Note de fiabilité : 81,3%
De nombreux problèmes du côté électrique:
- 34% problèmes électriques
- 11% autres problèmes
25% immobilisées une semaine. 75% réparées sous garantie, le reste jusqu’à 7 500 lei.
6. Ford Edge (2017 - présent)
source photo : autoblog.com
Note de fiabilité : 80,7%
45% ont fini en service, beaucoup restant plus d’une semaine:
- 15% problèmes électriques
- Problèmes avec la climatisation
Les réparations ont été effectuées gratuitement.
5. Range Rover Evoque (2011-2019)
source photo : autoexpress.co.uk
Note de fiabilité : 78,4%
Les propriétaires ont signalé des problèmes dans 13 des 14 catégories (seule la direction était épargnée). Plus de 50% immobilisées. Coûts jusqu’à 7 500 lei pour certains.
4. Range Rover Velar (2017 - présent)
source photo : motorauthority.com
Note de fiabilité : 77,9%
48% des propriétaires ont signalé des problèmes:
- Carrosserie
- Intérieur
- Navigation
Réparations sous garantie, mais les voitures ont passé plus d’une semaine en service.
3. Jeep Renegade (2015 - présent)
source photo : autoinfluence.com
Note de fiabilité : 77,1%
Une voiture pleine d’erreurs électriques. Plus de 50% ont signalé des problèmes de navigation et d’affichage qui se sont arrêtés ou bloqués. Réparations rapides, mais un tiers des propriétaires ont payé 250–7 500 lei.
2. Nissan X-Trail (2014 - présent)
source photo : nissan.ro
Note de fiabilité : 77,1%
39% ont signalé des problèmes dans au moins 11 des 14 catégories. La moitié réparée le jour même, d’autres sont restées plus d’une semaine loin de la route. Coûts jusqu’à 7 500 lei pour ceux sans garantie.
1. Range Rover (2013 - présent)
source photo : carsguide.com.au
Note de fiabilité : 69,3%
La plupart des problèmes sont apparus sur la batterie, mais des composants majeurs tels que la boîte de vitesses ou le système de suspension ont également souffert. Réparations sous garantie pour les heureux, d’autres ont payé jusqu’à 5 000 lei.
Conclusions
Les données montrent que les marques premium ne sont pas nécessairement synonymes de fiabilité élevée. Land Rover et Jaguar dominent le palmarès des problèmes, tandis que certains modèles allemands surprennent par leurs défauts fréquents. Avant d’acheter une voiture, vérifiez l’historique de fiabilité et assurez-vous d’avoir une garantie étendue pour les modèles affichant une faible note.
