- Un oil catch can collecte l’huile séparant l’huile de l’air dans le système PCV
- Il dirige l’air du PCV vers le réservoir puis vers l’admission via un filtre
- Le réservoir filtre les particules et permet d’éliminer l’huile par un bouchon de vidange
- Son utilité varie; certains véhicules disposent déjà d’un EGR
Qu’est-ce qu’un oil catch can?
Si vous n’avez jamais entendu parler de l’outil appelé “oil catch can”, dans cet article vous aurez l’opportunité de découvrir tous les détails nécessaires sur cet élément et son fonctionnement. Sur le marché automobile, nous trouverons un grand nombre de ces collecteurs d’huile, donc nous pensons qu’il est nécessaire de fournir des informations correctes concernant l’utilisation de cet élément.
En pratique, un outil du type “oil catch can” est un réservoir pour la collecte de l’huile, qui a pour fonction de séparer l’huile de l’air. Ces réservoirs sont utilisés pour éliminer les gouttes d’huile présentes dans le système de ventilation et d’admission d’un moteur.
Vous vous demandez probablement pourquoi l’huile arrive dans le système d’admission du moteur, par exemple, alors qu’il n’existe aucun composant qui devrait le permettre. Cependant, aucun moteur n’est parfait et plus nous utilisons une voiture, plus celle-ci s’use. Lorsqu’un niveau de pression élevé s’accumule dans la chambre de combustion, une partie de cette pression finira toujours dans le carter du moteur.
Les mêmes propriétés qui assurent que les composants dans l’engrenage du moteur ne se frottent pas entre eux provoquent également une étanchéité imparfaite au niveau des segments de piston par rapport aux parois du cylindre. Lorsque l’air sous pression est mélangé depuis le vilebrequin, les gouttes d’huile se vaporisent partiellement en raison de la haute température et cette pression doit être éliminée via un système de ventilation. Certaines particules d’huile échappent à travers le PCV et sont redirigées vers le système d’admission pour ne pas finir dans l’environnement, afin d’être de nouveau traitées par le moteur.
Le réservoir de collecte est monté en continuité avec le tuyau de ventilation entre le PCV et le système d’admission. Le tuyau est déconnecté du système d’admission et relié directement à l’entrée du réservoir. L’air sera dirigé dans la partie inférieure du réservoir de collecte, puis revient dans la partie supérieure, passant à travers un filtre.
À la sortie de ce “oil catch can” se connecte un tuyau qui complète le circuit et arrive de nouveau à l’orifice d’admission. Lorsque l’air passe à travers le filtre du réservoir de collecte, toutes les particules sont capturées par celui-ci et s’accumulent en gouttes plus grandes. Au terme du processus, le réservoir a un bouchon de vidange par lequel l’huile peut être éliminée.
Est-ce vraiment utile d’acheter un oil catch can?
Si vous n’êtes pas convaincu du rôle ou de l’utilité de ce système, sachez que la plupart des véhicules sont équipés d’un dispositif EGR, qui a pour fonction de faire recirculer les gaz d’échappement. Les gaz d’échappement contiennent une quantité considérable de suie et de vapeurs d’huile, et s’ils ne sont pas enlevés à temps, ils se déposent sur les composants dans l’engrenage du moteur, ce qui entraînera une réduction de ceux-ci et une usure prématurée du moteur et, dans certains cas, peuvent causer des dommages significatifs. Dans ce cas, il existe deux méthodes pour réduire les accumulations de carbone dans le système d’admission. Installer des plaques de blocage de l’EGR est la méthode la plus simple, mais elle est illégale, donc la seule option légale reste l’utilisation d’un “oil catch can”.
La plupart des voitures ne sont pas équipées d’un tel système en usine, car les fabricants tendent à réduire autant que possible les coûts de production de chaque véhicule, mais il est possible d’opter pour cet élément comme une option supplémentaire. De plus, ce système doit être surveillé et nettoyé continuellement, ce qui implique un nombre plus élevé de révisions techniques nécessaires.
Comme mentionné initialement, sur le marché automobile, vous pouvez trouver un grand nombre de fabricants de pièces détachées qui proposent cet élément. Cependant, la capacité, le type de filtration, les besoins d’entretien et la position de montage varient pour chaque modèle, et ces caractéristiques détermineront la qualité d’un “oil catch can” et vous aideront à trouver l’élément le plus adapté pour votre voiture. Nous vous conseillons de consulter votre mécanicien avant d’acheter cet appareil et de réaliser une installation professionnelle.
sourcʻai: ilmotorsport.de
