- Les huiles API certifiées sont globalement compatibles et peuvent être mélangées.
- Le mélange peut altérer les additifs et provoquer dépôts ou usure.
- En urgence, mélangez jusqu’à trois huiles plutôt que rouler sans huile.
- À long terme, privilégier une huile homogène et vérifier le grade SAE proche.
Étant donné que l’huile moteur est le liquide le plus important dans le système de votre voiture, il est probable que chaque conducteur se soit retrouvé au moins une fois sans huile et se soit demandé s’il était acceptable de mélanger l’huile moteur d’une marque avec une autre.
Nous allons vous expliquer comment procéder lorsque vous êtes à court d’huile, loin de tout magasin de pièces automobiles ou station-service.
En général, tous les types d’huile disponibles sur le marché qui possèdent une certification API devraient être compatibles et peuvent être utilisés ensemble. La différence entre les huiles moteur réside dans les additifs et les détergents ajoutés à leur composition, mais les composants de base sont identiques. Cela dit, il ne devrait y avoir aucun problème à mélanger des huiles de différents fabricants, même si l’une est synthétique et l’autre conventionnelle.
Bien sûr, lorsque vous vous trouvez dans la situation de devoir mélanger des huiles, vous devez prendre en compte que certaines marques utilisent des technologies plus modernes qui peuvent modifier les propriétés physico-chimiques de l’huile, mais tant que l’huile respecte les directives de l’API, vous ne devriez pas rencontrer de problèmes en les mélangeant.
D’un point de vue technique, tout mécanicien vous recommandera de ne pas effectuer un tel mélange, sauf en cas de situation critique. À court terme, il est certainement préférable de mélanger trois types d’huile différents plutôt que de conduire la voiture sans huile. À long terme, cependant, le moteur peut en souffrir, et vous ne devriez pas vous exposer à ce risque.
Comme mentionné au départ, les composants de base de chaque type d’huile moteur sont identiques, donc la voiture pourra fonctionner avec un mélange. Cependant, lorsque plusieurs types d’additifs et de détergents sont utilisés ensemble, il est possible que les réactions entre eux soient nuisibles et finissent par affecter le moteur. La voiture continuera à fonctionner, mais le mélange peut créer des conflits dans le moteur, ce qui entraînera une usure plus rapide de l’huile et des pièces du moteur.
Il est peu probable que les performances du moteur soient significativement affectées, le pire scénario étant une diminution de 5 à 10%. De plus, il ne devrait pas y avoir de défaillances ou de problèmes, surtout si après un court trajet, vous vidangez l’huile et la remplacez par une huile homogène. Il est important que le mélange soit aussi homogène que possible et que le grade SAE de l’huile soit aussi proche que possible, afin que vous n’ayez pas à vous inquiéter dans ces situations.
Le seul problème à considérer est les additifs que le fabricant a ajoutés au mélange. Si ceux-ci sont très différents, il est possible que les performances du moteur soient gravement affectées et que des dépôts se forment à l’intérieur.
Lorsque vous décidez de réaliser un mélange d’huiles, il est également important de considérer le type d’huile que vous utilisez. Si vous utilisez normalement une huile synthétique, vous pouvez la remplacer très facilement sans vous stresser. En revanche, pour les huiles conventionnelles, il est possible qu’elles ne fonctionnent pas en harmonie.
Enfin, il est important de noter que l’huile synthétique peut être ajoutée à tout autre type d’huile. Si l’huile existante est déjà synthétique ou semi-synthétique, rien ne changera, et l’huile conventionnelle deviendra semi-synthétique. Les huiles synthétiques ont la capacité de nettoyer les composants du moteur de manière très efficace, offrant ainsi une protection supplémentaire.
De plus, ce type d’huile peut améliorer globalement les performances du moteur, surtout lorsqu’il est utilisé par temps froid. L’huile synthétique aura également une durée de vie prolongée et nécessitera un remplacement moins fréquent.
Un dernier aspect à considérer est les caractéristiques des huiles que vous allez mélanger. Par exemple, si vous mélangez un 0W20 et un 5W20, il n’y aura pas de problème, leur niveau de viscosité étant différent. En revanche, si votre voiture utilise généralement un 5W20 et que vous choisissez un 10W40, il est très probable que le moteur n’accepte pas cette huile, ce qui peut entraîner une baisse brusque des performances et, avec le temps, des dommages au moteur.
En conclusion, lorsque vous vous trouvez dans une situation où la voiture a presque plus d’huile, il est certainement préférable d’utiliser une huile légèrement différente plutôt que de conduire sans lubrification du moteur et d’endommager ses composants internes. Cependant, lorsque vous mélangez plusieurs types d’huile, il est préférable de conduire le moins possible et de remplacer complètement l’huile et les filtres dès que possible. La méthode la plus simple est de toujours avoir une huile de réserve dans le coffre pour faire face aux situations les plus désagréables.
Source photo : Tuning Blog
