- Le mode ECO réduit consommation et émissions en ajustant moteur, boîte, direction et suspension.
- L’accélérateur devient moins réactif, favorisant une faible consommation.
- Utilisable en trafic urbain, bouchons, trajets courts ou à faible vitesse.
- On peut passer rapidement à un autre mode puis revenir au ECO.
Innovation, innovation, innovation, pourrait être la devise sous laquelle l’industrie automobile se développe actuellement. Tous les fabricants, pour attirer le plus grand nombre de clients, ont commencé à concevoir de nouvelles fonctionnalités pour réduire la consommation de carburant et le nombre d’émissions de carbone. L’une de ces innovations mondiales est le mode ECO de conduite.
Que signifie le mode ECO de fonctionnement du moteur et quelles sont ses fonctions spéciales ?
Beaucoup de conducteurs ont ce mode dans leur voiture mais ne l’ont jamais utilisé. D’autres conducteurs, moins expérimentés, peuvent même s’effrayer lorsque le témoin ECO s’allume sur le tableau de bord, ne sachant pas ce que l’indicateur veut leur dire.
Que représente le mode Eco ?
Le mode Eco signifie Mode Économique pour les véhicules, avec un bouton situé généralement à gauche du volant dans la plupart des véhicules. S’il n’y a pas de bouton de sélection du mode ECO, vous aurez tout de même un bouton ou un réglage sur l’écran principal de la voiture où vous pouvez choisir les modes de conduite. Sa fonction typique est de réduire la consommation de carburant en modifiant certaines caractéristiques de la voiture, de manière à ce que la voiture utilise une quantité moindre de carburant pendant la conduite, surtout sur les courtes distances.
Le mode ECO modifie plusieurs paramètres. Il change le fonctionnement de la boîte de vitesses, du moteur, ainsi que de la direction et de la suspension de la voiture. Ainsi, la réponse de l’accélérateur est différente dans le mode ECO par rapport au mode Normal ou Sport. Cela aide à économiser du carburant.
Plus la réponse de l’accélérateur est lente, plus la consommation de carburant diminue. Si vous avez une voiture entièrement électrique, ce cas ne vous concerne pas, bien que vous le sachiez probablement déjà.
Quand est-il conseillé de conduire en mode ECO ?
- Vous circulez en embouteillage en ville ;
- Vous êtes dans une colonne sur la DN1 (ce n’est pas une blague) ;
- Lorsque la voiture doit rouler à basse vitesse ;
- Lorsque vous utilisez la voiture sur des trajets courts ;
- Pour les voyages longue distance si vous n’avez pas l’intention de dépasser beaucoup de véhicules.
Beaucoup de personnes utilisent toujours le mode ECO. Parce qu’en mode ECO, la voiture consomme le moins et est aussi confortable qu’en mode Confort. Le seul inconvénient de conduire toujours en mode ECO est que si vous avez une voiture plus puissante, vous ne profiterez pas de toute la puissance, mais parfois vous n’en avez pas besoin, surtout en embouteillage en ville. Que faire alors ? Utilisez le mode ECO si vous pensez qu’il est bénéfique pour la consommation de carburant. Vous avez besoin d’aller un peu plus vite ? Vous pouvez passer à un autre mode de conduite en 3 secondes. Une fois que vous avez terminé de dépasser, de rouler, etc., vous pouvez revenir au mode ECO.
Vous vous demandez peut-être maintenant si le mode ECO affecte la voiture d’une certaine manière ?
Nous disons que l’utilisation constante et incorrecte du mode peut affecter la voiture. Utilisez-le uniquement dans des cas où vous n’avez pas réellement besoin de puissance, en ville, dans les embouteillages, dans les colonnes et parfois lorsqu’il est vraiment inutile de dépasser les limites de vitesse. Autrement, ne faites pas de l’utilisation du mode ECO une habitude.
Le moteur ainsi que la transmission peuvent être affectés si vous conduisez constamment ainsi. La transmission de la voiture a besoin d’une certaine pression (surtout pour les transmissions automatiques) pour changer correctement. Pensez-vous que la pression correcte est lorsque la voiture change à 1200 tours en mode ECO ou à 1800 en mode NORMAL ? J’ai conduit plusieurs voitures en mode ECO et, hors de la ville, j’ai ressenti des secousses et des hésitations lors des changements de vitesses.
À long terme, rouler en régime sous-régime créera de nombreux dépôts de carbone dans le moteur et sur les composants internes, et réduira l’efficacité de la pompe à carburant en raison du fonctionnement en régime sous-régime.
En conclusion intermédiaire : il existe certaines conditions dans lesquelles vous pouvez utiliser le mode ECO, assurez-vous de le faire correctement et de ne pas abuser de cette fonction.
La voiture consomme-t-elle vraiment moins lorsqu’elle est en mode ECO ?
D’un point de vue technique, oui, activer la fonction mode ECO du véhicule peut vous aider à économiser un peu de carburant, mais d’un point de vue réaliste, si vous conduisez de manière agressive même en mode ECO, vous ne réaliserez pas de grandes économies.
Cela signifie que, si votre style de conduite n’est pas correct, votre véhicule ne consommera pas moins de carburant, même lorsque le mode ECO est ACTIVÉ.
La voiture roule-t-elle plus lentement lorsque le mode ECO est activé ?
Oui. La fonction ECO rend la voiture plus lente et modifie la réponse à l’accélération, précisément pour offrir ce que nous voulons : la réduction de la consommation de carburant.
Comment fonctionne exactement le Mode ECO ?
Lorsque la voiture est en mode ECO, ses performances sont modifiées. *
- Réduit l’accélération : l’accélérateur, en termes simples, s’ouvre plus lentement ;
- Réduit la luminosité des phares et des feux de la voiture : ainsi, le travail de l’alternateur est réduit ;
- Arrête le moteur lorsqu’il doit rester au ralenti : fonction Start-Stop ;
- Réduit l’intensité de la climatisation ; vous sentirez une grande différence lors des étés chauds ;
- La voiture change les vitesses de manière beaucoup plus douce.
Conclusion finale
Le mode ECO est une fonctionnalité que tout le monde devrait avoir dans ses véhicules. C’est sans aucun doute un excellent moyen d’économiser du carburant et de l’argent. Simple et facile !
