Signes indiquant que le bloc moteur de la voiture est fissuré.

Résumé

Des lois protègent les acheteurs contre les véhicules défectueux, y compris moteurs fissurés.
Si votre véhicule présente un bloc-moteur fissuré, consultez un avocat spécialisé.
Signes: mélange huile et liquide de refroidissement, fumée épaisse et odeur piquante.
Le remplacement du moteur est souvent nécessaire; réparations limitées.

Bien que de nombreux pays disposent de lois protégeant les consommateurs lors de l’achat de véhicules défectueux (comme des boîtes de vitesses endommagées, des châssis pliés, ou des blocs-moteurs fissurés) auprès de concessionnaires, de nombreux revendeurs automobiles vendent des véhicules défectueux à des clients ayant peu ou pas de connaissances en mécanique automobile, ce qui peut avoir des conséquences dévastatrices pour les acheteurs et les autres usagers de la route.

Si vous vous trouvez dans une telle situation, vous avez néanmoins la possibilité de faire valoir vos droits et de tenir pour responsables ceux qui vous ont vendu un véhicule d’occasion avec des défauts cachés importants. Si on vous a vendu un véhicule avec un bloc-moteur fissuré, il est essentiel de consulter un avocat expérimenté en fraude de voitures d’occasion qui vous aidera à réclamer des dommages et intérêts pour les pertes subies.

Qu’est-ce qu’un bloc-moteur ?

Le bloc-moteur est une unité complexe composée de cylindres et de nombreuses autres pièces importantes qui font partie intégrante du moteur, et qui se situe à l’extrémité inférieure de chaque moteur (en dessous de la culasse). Lorsqu’il fonctionne correctement, les pistons à l’intérieur du moteur montent et descendent, faisant tourner le vilebrequin qui, à son tour, entraîne les roues. Un bloc-moteur est conçu pour durer toute la vie d’une voiture. Cependant, dans certaines situations, des dommages peuvent survenir, tels que des fissures ou des ruptures à l’intérieur.

Signes indiquant un dommage du bloc-moteur

Lors de la fabrication d’un bloc-moteur, de nombreuses substances chimiques très puissantes sont utilisées. Parfois, ces substances peuvent contaminer le métal dont le bloc-moteur est constitué. Dans une telle situation, cela conduit à des fissures à la surface du bloc-moteur, entraînant des fuites d’huile ou de liquide de refroidissement. Lorsque cela se produit, l’huile se mélange avec le liquide de refroidissement, empêchant les deux liquides de remplir leurs fonctions correctement, nécessitant ainsi une réparation majeure du moteur. De plus, lorsque ces deux liquides se mélangent, la voiture dégagera une fumée épaisse avec une odeur piquante.

D’autres signes qui peuvent indiquer une fissure dans le bloc-moteur incluent :

Une faible pression dans la chambre de combustion, entraînant de mauvaises performances du moteur.
Une surchauffe du moteur due aux fuites de liquide de refroidissement.
Une décoloration de l’huile, qui devient laiteuse en se mélangeant avec le liquide de refroidissement.
L’émission de fumée épaisse.
Un gel du liquide de refroidissement dans le radiateur.
Des fuites de liquide de refroidissement et d’huile.

Si vous remarquez une fissure dans le bloc-moteur, il sera très probablement nécessaire de remplacer l’ensemble du moteur. Il est très difficile de réparer de tels dommages, et il n’est pas recommandé de le faire, car le moteur ne fonctionnera plus jamais comme neuf et risque de subir des dommages plus importants à tout moment.

Causes des fissures dans le bloc-moteur

En dehors de la situation précédemment décrite où un bloc-moteur est déficient dès le départ et se fissure avec le temps, il existe d’autres situations pouvant conduire à des fissures dans le bloc-moteur. L’une d’elles est la surchauffe due à des problèmes liés au liquide de refroidissement. Lorsque cela se produit, les zones plus chaudes du moteur se dilatent, tandis que les zones plus froides se contractent. Dans ce cas, la pression sur le bloc-moteur est très élevée et, si ce processus se répète suffisamment, cela peut entraîner une fissure dans le bloc-moteur.

De plus, des fissures dans le bloc-moteur apparaîtront certainement si la pompe à eau est défectueuse. Si la pompe ne fonctionne pas correctement, une quantité insuffisante de liquide de refroidissement atteindra le moteur, entraînant à nouveau une surchauffe sévère du moteur.