Que faire si le témoin TPMS de votre voiture s’allume ? Que signifie-t-il et comment réagir ?
Le but du système TPMS de la Peugeot 308 (système de surveillance de la pression des pneus) est de vous avertir lorsque la pression des pneus est basse et que cela pourrait vous mettre dans des situations dangereuses. Si le témoin TPMS est allumé sur la Peugeot 308, cela signifie qu’au moins un pneu n’a pas la pression adéquate.
Si vous continuez à rouler ainsi, le pneu en question s’usera plus rapidement et, dans des cas extrêmes, vous pourriez subir une crevaison ou même une rupture du pneu. Il est donc important de comprendre l’importance du gonflage correct des pneus de votre voiture et comment le système TPMS peut vous aider à éviter une situation dangereuse.
Tant la surgonflage que la sous-gonflage peuvent entraîner une usure prématurée de la bande de roulement du pneu et une éventuelle défaillance du pneu lui-même. La surgonflage réduit la traction, use prématurément la bande de roulement et diminue l’effet d’amortissement du pneu lorsqu’il heurte un nid-de-poule ou une bosse. Les pneus trop gonflés présenteront une usure au centre de la bande de roulement. En revanche, un pneu sous-gonflé fournira une réponse plus lente de la part du pneu, augmentera la consommation de carburant, accumulera une chaleur excessive en raison du volume d’air plus faible à l’intérieur. Un pneu qui n’est pas correctement gonflé présentera une usure sur les côtés de la bande de roulement.
Si c’est la première fois que vous entendez parler du TPMS, sachez que le témoin représentant le système est une lumière jaune ou orange en forme de section de pneu (comme un fer à cheval) avec un grand point d’exclamation au centre.
Que signifie l’allumage du témoin TPMS sur la Peugeot 308 ?
Savez-vous exactement quoi faire lorsque ce témoin s’allume ? Eh bien, la première chose à faire est de vérifier manuellement la pression de chaque pneu individuellement. Ajoutez de l’air jusqu’à ce que la pression soit conforme aux spécifications du fabricant du véhicule. Vous trouverez la pression correcte sur une étiquette fixée sur le montant de la voiture (côté conducteur) ou dans le manuel de la voiture. La pression n’est jamais indiquée sur le pneu lui-même.
Il faut comprendre que le TPMS n’est qu’un outil qui vous avertit lorsque la pression est basse. Mais un pneu peut se dégonfler en quelques secondes, rendant alors le système inutile.
Le témoin TPMS de la Peugeot 308 s’allume-t-il pendant que vous conduisez ?
Si le témoin s’allume et reste allumé, au moins l’un des pneus a une pression inférieure à la normale. Vérifiez la pression de tous les pneus à l’aide d’un manomètre (dans une station-service ou un garage) et déterminez la cause de la perte de pression, puis ajoutez de l’air pour ramener tous les pneus au même niveau de pression.
Le témoin TMPS s’allume-t-il et s’éteint sur la Peugeot 308 ?
Lorsque la pression des pneus est proche du niveau qui déclencherait le capteur TPMS, des températures fluctuantes peuvent faire clignoter le témoin. Cela se produit généralement par temps froid, où la pression diminue pendant la nuit en raison des températures plus basses, puis augmente après quelques minutes de conduite en raison du réchauffement de l’air à l’intérieur du pneu. Ainsi, le témoin peut s’allumer et s’éteindre sans qu’il y ait de problème avec la voiture.
Le témoin TPMS de la Peugeot 308 clignote-t-il, puis reste-t-il allumé ?
Si le témoin clignote pendant 60 à 90 secondes lorsque vous démarrez la voiture, puis reste allumé tout le temps, cela signifie que le système TPMS est défectueux et que la voiture vous en avertit ainsi. Dans ce cas, il y a de fortes chances qu’un capteur de vitesse de roue ne fonctionne plus et que vous ayez également des problèmes avec d’autres systèmes tels que l’ABS. Dans ce cas, conduisez la voiture chez un mécanicien pour un diagnostic approfondi. Vous saurez immédiatement si vous avez ou non un capteur défectueux. Après le remplacement du capteur, le problème sera résolu.
Si votre Peugeot 308 est équipé du système TPMS, devez-vous vérifier régulièrement la pression des pneus ?
Cela dépend. Tout système est conçu pour vous aider, pas pour éliminer complètement certaines responsabilités que vous avez en tant que conducteur. Vérifiez périodiquement l’état des pneus, des jantes et la pression, au moins tous les 2 ou 3 mois. Tout système TPMS peut avoir des limitations, telles que :
- le système peut être réglé pour ne pas prendre en compte le poids supplémentaire qui peut apparaître lorsque vous transportez quelque chose de lourd dans la voiture ;
- il est possible que les capteurs du système ne transmettent pas avec précision les données de pression en temps réel à l’ordinateur de bord ;
- il est possible que le système ne puisse pas déterminer avec précision si un pneu perd de l’air si tous les autres perdent également de la pression en même temps.
Par conséquent, même le système TPMS le plus moderne installé sur la Peugeot 308 a ses limites, il est donc de votre responsabilité en tant que conducteur de vérifier régulièrement la voiture et ses systèmes.
(Photo source : https://www.blossomchevrolet.com/)
