- Les Angel Eyes sont des phares BMW à anneaux lumineux LED apparus en 1995
- La BMW E39 introduit les anneaux LED, premier phare à ce design
- Avec l’E60, les anneaux évoluent: extérieur plus grand, intérieur plus petit
- Kits aftermarket existent mais sont déconseillés sur d’autres voitures non-BMW
L’article d’aujourd’hui plaira beaucoup aux fans de BMW et pas seulement à eux. Certains d’entre vous ont peut-être déjà deviné que nous parlerons des phares avec « angel eyes » typiques du grand constructeur bavarois BMW.
Comme on le traduit de l’anglais, yeux d’ange est une invention des Bavarois avec laquelle ils ont réussi à attirer de nombreuses personnes à acheter leurs voitures. C’est aussi devenu une mode, de nombreux propriétaires de voitures installant des kits d’« angel eyes » aftermarket sur leurs voitures, même si elles n’étaient pas des BMW.
Tout le monde peut acheter un tel kit et, avec l’aide d’un bon électricien, l’installer sur n’importe quelle voiture. Selon nous, les « angel eyes » sont spécifiques aux BMW et ne conviennent qu’à ces types de voitures, il n’est pas conseillé d’installer des kits aftermarket sur d’autres modèles de voitures.
Parlons maintenant un peu de l’évolution de ces phares, quand ils sont apparus pour la première fois et comment ils fonctionnaient et où la technologie est arrivée maintenant. Tout a commencé en 1995 avec la quatrième génération de la BMW série 5 E39, pour les connaisseurs. Une voiture très améliorée par rapport à sa génération précédente, la série 5 E34. Le nouveau modèle était beaucoup plus sportif mais aussi beaucoup plus élégant, la voiture pouvait être utilisée toute la semaine pour les affaires et le week-end, on pouvait la conduire rapidement, ou en cas de besoin, elle ne vous laissait jamais tomber étant assez puissante compte tenu de sa taille.
Peut-être aussi parce que le nouveau modèle avait une aérodynamique bien meilleure. Il ne manquait pas au « menu », pour ainsi dire, de nombreuses options supplémentaires et systèmes de sécurité. Mais revenons à notre sujet, ce modèle a surpris avec sa nouvelle mise à jour, mais surtout avec ses phares, qui avaient un nouveau design sur le marché.
À l’intérieur, les feux étaient sous forme d’anneaux lumineux qui ressemblaient à une paire d’yeux. De plus, c’était la première voiture utilisant le système d’éclairage à LED. Cet anneau était normalement une bande spéciale avec des LED. Après cette apparition et ce boom, BMW a équipé toutes ses voitures de ce type de feux. La génération suivante, la série 5 E60, a de nouveau apporté un changement positif, qui a encore une fois étonné et BMW a encore frappé le marché. Lancée en 2003, l’E60 était équipée de ces « yeux d’ange », seulement légèrement modifiés par rapport au modèle précédent, où les deux anneaux à l’intérieur du phare avaient la même taille, maintenant ils ont évolué et l’anneau extérieur était plus grand tandis que l’intérieur plus petit.
Ils ont également ajouté un sourcil surélevé et ce design était beaucoup plus agressif et conférait une haute note de sportivité. Eh bien, ce modèle a de nouveau conquis le marché. Les lumières des « yeux » étaient jaunes, similaires à la nuance de l’or, donc elles étaient appelées « lumière d’or ».
Selon notre opinion personnelle, ces phares sont les meilleurs phares de BMW et pas seulement. Nous croyons que ce sont quelques-uns des phares les plus agressifs et ceux qui en disent le plus.
Ils offrent un caractère très sportif à la voiture et un caractère distinct. Après avoir posé de nombreuses questions à différents propriétaires de ces voitures, ils ont admis que nombreux sont ceux qui l’ont achetée pour ces phares qui sont tout simplement phénoménaux.
Après ce boom sur le marché, BMW a essayé quelque chose de similaire aussi sur les modèles de série 3 E90 et même sur la série 5 F10, mais là, l’impact n’a pas été aussi grand, bien que, pour être juste, ils apparaissaient très bien mais non comparables aux précédents.
Notre avis est que les phares de l’E60 restent en puissance quoi qu’il arrive. Ce type de phares est aussi monté sur X5 et X6, mais encore une fois, ils confèrent un aspect sportif mais ne surprennent pas comme ceux de l’E60.
Cependant, ils sont bien au-dessus de leur concurrence de cette époque. Par la suite, il y a eu une avancée et sont apparus les « angel eyes » qui avaient la base inférieure plate, ce qui confère un aspect plus moderne. Ensuite, certains modèles ont ces « angel eyes » plus hexagonaux que ronds et au centre ont un module d’éclairage laser.
Oui, les nouveaux phares BMW sont équipés de lasers, on est passé progressivement de l’ampoule halogène normale aux LED, puis aux lasers qui offrent maintenant une excellente lumière nocturne. Surtout avec les nouvelles technologies qui évitent certains objets ou qui ne gênent pas les autres conducteurs.
Mais malheureusement, BMW tend à ne plus conserver ces « angel eyes » ou du moins selon nous, ils les ont tellement modifiés qu’ils ne ressemblent plus à des yeux d’ange, mais plutôt à des formes géométriques qui induisent une sensation de sportivité.
Source photo : pinterest.com, ssdd-motorsport.com, umnitza.com
