- Causes fréquentes: radiateur défectueux, système de refroidissement, pompe à eau mal installée, thermostat défectueux
- Température normale du moteur: autour de 90–105 °C
- Fissure peut laisser entrer l’air dans le système, causant la surchauffe
- Conséquences: surchauffe, dommages aux joints et réparations coûteuses
La surchauffe du moteur peut être causée par de nombreux facteurs, y compris un radiateur défectueux, un problème dans le système de refroidissement, une pompe à eau mal installée ou un thermostat défectueux.
La plupart des moteurs fonctionnent à une température comprise entre 90 et 105 degrés Celsius. Tout dysfonctionnement des composants mentionnés ci-dessus peut entraîner une augmentation de la température au-delà du niveau normal, ce qui conduit à la surchauffe du moteur et à sa défaillance.
Dans cet article, nous vous présenterons les causes les plus fréquentes de la surchauffe du moteur, ainsi que les conséquences de cette situation et les moyens de résoudre le problème.
Conséquences de la surchauffe du moteur
En général, une voiture nécessitera un entretien pendant les cinq à sept premières années. Cela ne signifie pas que le moteur d’un véhicule ne peut pas fonctionner correctement pendant plus de 10 ans sans nécessiter de réparations.
Cependant, il est important de suivre certaines procédures d’entretien pour protéger le moteur de votre voiture et assurer un bon fonctionnement sur une période aussi longue que possible. En procédant ainsi, vous n’aurez pas à remplacer fréquemment des pièces du véhicule ou du moteur.
Bien que le moteur d’un véhicule soit conçu pour durer longtemps, des températures extrêmes peuvent considérablement raccourcir sa durée de vie.
Dans ces situations, le moteur cessera de fonctionner et il est également possible que les joints soient gravement endommagés lorsqu’ils sont exposés à des températures élevées.
Dans tous les cas, la surchauffe du moteur a des effets négatifs sur l’ensemble du véhicule, et même si vous investissez beaucoup, il est possible que vous ne puissiez pas réparer la voiture. C’est pourquoi il est crucial de connaître les causes de la surchauffe, ainsi que les moyens de résoudre ce problème lorsqu’il survient.
Les causes les plus fréquentes de la surchauffe du moteur
Il n’est jamais agréable de constater qu’en cas d’urgence, vous voyez de la vapeur sortir du capot et que vous devez vous arrêter sur le côté.
Ce qui est encore moins agréable, c’est que cette situation survient et qu’il est probable que vous devrez effectuer des réparations coûteuses, puisque la surchauffe a des effets particulièrement nuisibles sur les différentes pièces du véhicule.
Voici les causes les plus fréquentes de la surchauffe du moteur.
Un dysfonctionnement du système de refroidissement
L’air qui pénètre à travers une fissure dans le système de refroidissement est l’une des causes possibles de la surchauffe du moteur. Le liquide de refroidissement s’écoulera à travers cette zone, créant un espace pour que l’air soit aspiré à l’intérieur.
Cet air qui pénètre dans le système de refroidissement occupera la partie supérieure. Le liquide de refroidissement ne pourra pas le traverser pour atteindre le moteur, provoquant ainsi la surchauffe. Une fissure dans le système de refroidissement entraînera la surchauffe du moteur.
Modifications du liquide de refroidissement
C’est un problème assez ennuyeux, mais que l’on peut rencontrer pendant la saison froide, surtout dans les zones où la température descend en dessous du point de congélation.
Si le liquide de refroidissement n’est pas de bonne qualité, il peut provoquer un blocage. Dans ces conditions, le moteur se surchauffera et le radiateur se détériorera.
Blocage de la circulation du liquide de refroidissement
Cette situation génère des symptômes similaires à ceux décrits ci-dessus. Il est possible qu’un thermostat défectueux, la formation de dépôts minéraux ou la présence d’un objet étranger bloquent l’écoulement du liquide au niveau du radiateur, qui a pour rôle de dissiper la chaleur.
Niveau bas d’huile
L’huile moteur joue un rôle important dans le processus de refroidissement et empêche la formation de quantités excessives de chaleur. Environ 75 % à 80 % de la chaleur générée est dissipée au niveau du moteur.
De plus, l’huile moteur lubrifie correctement les différentes pièces du moteur, réduit la friction et par conséquent la surchauffe.
Pompe à eau défectueuse
C’est l’une des causes les plus fréquentes de la surchauffe du moteur.
La pompe à eau est un composant crucial pour le bon fonctionnement de la circulation du liquide de refroidissement. Elle peut se dégrader avec le temps, provoquant ainsi la surchauffe du moteur.
Quels sont les signes d’une surchauffe du moteur ?
Avertissements sur le tableau de bord
Les voyants d’avertissement sur le tableau de bord peuvent indiquer que le moteur est en surchauffe en allumant le témoin de température. La plupart des conducteurs choisissent d’ignorer ces signaux, même si les répercussions peuvent être assez graves.
Les voyants lumineux sur le tableau de bord ne vous avertiront pas si le thermostat est défectueux, mais ils le feront dans toutes les autres situations. Pour les modèles plus récents, lorsque le moteur commence à surchauffer, un témoin lumineux indiquant un problème de fonctionnement du véhicule s’allume.
Vapeur ou fumée
Lorsque vous observez de la vapeur ou de la fumée sortant du capot, la première chose à faire est d’arrêter le véhicule. L’apparition de vapeur ou de fumée sous le capot n’est pas bon signe.
Cela peut être dû à une fuite d’huile ou indiquer une surchauffe du moteur. Dans ce cas, vous devriez vous rendre dans un garage pour diagnostiquer et réparer le problème le plus rapidement possible.
Air chaud venant du système de climatisation
Même si l’air chaud émis par le système de climatisation signifie que le moteur est déjà chaud, il est probable que la surchauffe du moteur soit imminente.
Ce que vous pouvez faire dans ce cas est de compléter le niveau de liquide de refroidissement pour prévenir ce problème.
Comment éviter la surchauffe du moteur ?
Pour éviter de telles situations, il est conseillé de vérifier le système de refroidissement du véhicule, le niveau d’huile, l’état du radiateur, du thermostat et de la pompe à eau. Tout problème à ce niveau peut entraîner la surchauffe.
En cas de surchauffe du moteur, il est recommandé de procéder comme suit :
Vidangez le système de refroidissement à l’intervalle recommandé par le constructeur ; Vérifiez la présence de signes éventuels de défaillance ou de dommages ; Complétez le niveau d’huile et assurez-vous de le changer aux intervalles recommandés par le constructeur ; Vérifiez l’état technique du radiateur, du thermostat et de la pompe à eau, ainsi que la présence éventuelle de signes de défaillance. La surchauffe peut représenter un problème important avec des répercussions graves sur votre véhicule. C’est pourquoi il est conseillé de vérifier l’état technique de votre voiture même si le problème ne s’est manifesté qu’une seule fois.
Il est préférable de détecter à temps un éventuel problème et de le résoudre rapidement avec des coûts minimes.
