Modalitatea de conducere a masinii cu o singura pedala
Avansul tehnologic in domeniul auto a adus cu sine o multitudine de inventii care mai de care mai interesante avand ca scop cresterea placerii condusului, a factorului de confort, dar si a sigurantei in ceea ce priveste autovehiculele, una dintre acestea fiind cea legata de posibilitatea conducerii autovehiculului prin folosirea unei pedale unice.
Modalitatea de conducere a autoturismelor prin folosirea unei singure pedale apare in cazul unora dintre vehiculele actionate electric, unde pedala de acceleratie este folosita atat pentru accelerare, cat si pentru incetinire. Astfel, la momentul la care este activa frana intra in calcul strict pentru o oprire foarte brusca.
Modalitatea de a conduce autovehiculul prin folosirea unei singure pedale nu este cunoscuta de toata lumea, cei care o experimenteaza ajungand sa se simta de-a dreptul incantati la momentul folosirii unui astfel de autoturism.
Este interesant de inteles modalitatea de conducere prin utilizarea unei singure pedale, modul in care se realizeaza acest lucru fiind mai complex decat pare. Astfel, este de interes modalitatea in care autovehiculul reuseste sa incetineasca in conditiile in care frana nu este actionata.
Modalitatea de franare regenerativa
Termenul de franare regenerativa presupune franarea unui vehicul prin conversia energiei cinetice sub o alta forma, in acest mod energia putand fi reutilizata ulterior sau inmagazinata. Franarea regenerativa se deosebeste de franarea standard care disipeaza in mediu energia la care facem referire sub forma de caldura, ca urmare a frecarii de la nivelul franelor. In afara de marirea eficientei energetice a vehiculului prin evitarea risipirii acestei energii, franarea regenerativa menajeaza sistemele de franare conventionale.
Astfel, franarea regenerativa contribuie la posibilitatea utilizarii unei singure pedale in procesul de conducere a autoturismului, facilitate aparuta in ultimii ani si cunoscuta in domeniul auto sub prescurtarea “regen”, intalnita des la masinile hybrid modern, hybrid pug-in, EV 100%.
Trebuie cunoscut faptul ca autoturismele hibrid, PHEV-urile (plug-in hybrid electric vehicle) si VE-urile folosesc motoare actionate electric pentru intreaga propulsie sau pentru o parte a acesteia, motorul electric permitand realizarea acestei modalitati de franare regenerativa.
Principiul are la baza teoria prin care motoarele electrice ce realizeaza propulsia si generatorul (sursa de electricitate) sunt similare in ceea ce priveste mecanica si perspectiva practica.
Motoarele electrice au drept sursa energia electrica, rolul acesteia fiind de a realiza acea miscare de rotatie, generatorul depinzand de rotatia in sine in vederea producerii de energie electrica.
La masini miscarea de rotatie este realizata de roti si de impulsul vehicului in sine. Cu alte cuvinte, motorul si generatorul din dotarea autovehiculelor pot fi considerate o unitate comuna, cunoscuta in domeniu drept motor-generator.
Trebuie cunoscut faptul ca nu toate masinile hibrid permit posibilitatea conducerii cu o singura pedala, motiv pentru care ne vom concentra, in cele ce urmeaza, pe vehiculele 100% electrice la care aceasta facilitate apare intr-o anumita masura.
Modalitatea de conducere a vehiculelor prin folosirea unicei pedale
Pe perioada in care autoturismul dumneavoastra ruleaza pe drumurile publice cunoasteti mai mult ca sigur faptul ca rotile sunt puse in miscare de motorul electric, daca detineti un astfel de autoturism electric.
La momentul la care piciorul elibereaza pedala de acceleratie a masinii autoturismul va continua rularea ca urmare a impulsului de invartire a rotilor. Atunci cand piciorul se ridica de pe pedala, motorul este setat pentru a comuta in generator. Acest lucru ajuta la alimentarea acumulatorului, efectul secundar constand in diminuarea vitezei vehiculului destul de repede.
In conditiile in care gradul regenerarii tine de modalitatea in care se elibereaza pedala de acceleratie a masinii (gradul de ridicare a piciorului si viteza de ridicare a acestuia), viteza de incetinire se poate stabili de catre utilizator prin actiunea piciorului. Aceasta miscare a piciorului cere ceva practica in vederea realizarii unei incetiniri lente, insa incet incet intra in obisnuinta conducatorului auto, deprinderea venind de la sine.
De asemenea, trebuie sa stiti faptul ca exista autoturisme, precum Kia EV6, care va faciliteaza reglarea intensitatii franelor utilizate.
Dupa ce conducatorul auto utilizeaza masina pe o perioada mai lunga de timp veti observa faptul ca puteti rula fara a fi nevoiti sa franati neaparat. Exista posibilitatea ca franele sa fie actionate in mod automat chiar de calculatorul autovehiculului, in acest mod realizandu-se oprirea completa a masinii.
Exista autoturisme cu motor electric precum Chevrolet Bolt EUV care detin in configuratia lor un buton care actioneaza aceasta functie pentru a fi activa pana la momentul opririi.
Modalitatea de conducere a autovehiculelor cu o singura pedala poate fi deosebit de comoda pentru conducatorii auto, cu atat mai mult cu cat acestia ruleaza in trafic in mediul urban, unde exista timpi pierduti la semafor, plecarile de pe loc fiind deosebit de dese. Efortul piciorului la nivelul pedalierului va fi mult diminuat, experienta condusului fiind, de asemenea, net superioara.
Acestea fiind spuse, va recomandam sa experimentati condusul unui autovehicul care va permite folosirea unei singure pedale, experienta fiind mai mult decat interesanta, deschizandu-va noi perspective in alegerea unei viitoare masini.
sursa foto: https://www.gizmodo.com.au/
