S’è allentato il freno a mano dell’Opel Adam? Ecco cosa fare!
Sai quanto sia utile il freno a mano nella tua Opel Adam. Sai anche che, negli ultimi anni, il vecchio freno a mano che tiravi verso l’alto per bloccare l’auto si è trasformato in un freno a mano elettrico, azionato semplicemente premendo un pulsante sul cruscotto.
Non ha senso parlare dell’utilità di questo componente, la maggior parte dei conducenti sa che è assolutamente necessario per bloccare l’auto su una strada in salita o in situazioni di pericolo imminente in cui è necessario rallentare e fermare immediatamente l’Opel Adam.
Nel caso in cui non lo sapevi, l’insieme del freno a mano è dotato di cavi ben tesi, che svolgono la loro funzione grazie alla tensione creata nel cavo. Una volta che questi cavi si allentano o quando si verifica l’usura normale, il freno a mano richiede una regolazione obbligatoria, altrimenti non riuscirà a bloccare correttamente il veicolo.
Abbiamo strutturato questo articolo in due sezioni, ovvero aspetti relativi alla regolazione del freno a mano tradizionale, azionato manualmente, e aspetti relativi alla regolazione del freno a mano automatico ed elettrico.
Come regolare il freno a mano azionato manualmente nella tua Opel Adam?
Il freno a mano standard che tutti conosciamo è quel freno a mano dotato di una leva tra i due sedili anteriori, che devi tirare per frenare l’auto. Funziona in modo semplice, grazie a cavi e viti di fissaggio che allungano o accorciano il cavo collegato alla leva del freno a mano responsabile della frenata dell’Opel Adam.
Se desideri regolare il freno a mano manuale, dovrai eseguire alcune manovre che ti descriveremo di seguito.
Innanzitutto, dovrai trovare una console in plastica; questa funge da protezione per il freno a mano. Per rimuoverla, cerca una chiave Torx. Il passo successivo consiste nel trovare un pannello sopra il freno a mano, un pannello che, a sua volta, ha un elemento di protezione in materiale plastico. Se lo rimuovi, troverai i componenti che dovrai regolare, ovvero i cavi e le viti.
Successivamente, cerca il manuale d’uso della tua Opel Adam. Ti guiderà nel trovare i dadi che bloccano i cavi, dadi su cui dovrai agire per rilasciarli leggermente, riducendo così la tensione nel cavo. Ricorda che i dadi devono essere rilasciati da entrambi i lati - se lo farai, allora il freno dell’auto sarà chiaramente bilanciato. Ricorda che il freno a mano deve avere tre posizioni quando viene regolato.
Ciò che rimane da fare è ancorare il cavo e fissarlo tramite i dadi di fissaggio, quindi prova a utilizzare il freno a mano per vedere se c’è una differenza. Fallo su una strada in salita e osserva se l’auto è bloccata correttamente. Se tutto è andato bene, rimetti a posto i componenti.
Devi sapere che ci sono auto in cui non puoi operare su questi componenti menzionati in precedenza se non ti metti sotto l’auto, l’accesso è, purtroppo, molto più complicato.
Come regolare il freno a mano azionato elettricamente nella tua Opel Adam?
In questa sezione ti parleremo dell’eventualità in cui la tua Opel Adam sia dotata di un freno a mano automatico, che è abbastanza diverso dal freno a mano tradizionale.
Quindi, sappi che il freno a mano elettrico si fa sentire sui tamburi o sulle pinze dei freni. Si autoregola in base all’usura delle pastiglie della tua Opel Adam.
Devi prestare attenzione anche allo stato delle pastiglie dei freni, poiché se non sono in buone condizioni, il freno a mano elettrico non funzionerà correttamente.
Se desideri regolare il freno a mano elettrico, devi capire che il processo è molto più complesso rispetto a quanto descritto in precedenza. Si autoregola in base all’usura delle parti del sistema.
Per questo motivo, è meglio rivolgersi a un’officina auto con buone recensioni, il personale del luogo si occuperà dell’E.C.U. della tua Opel Adam.
Controllare il freno a mano automatico della tua Opel Adam comporta sollevare l’auto in modo che ci sia accesso dall’alto, quindi le ruote devono essere rimosse e le pastiglie e i dischi testati. Non parliamo nemmeno della possibilità che i freni siano a tamburo, in tal caso tutto il sistema di frenatura dovrà essere smontato.
