- Controlla kit di pronto soccorso, antigelo e olio prima dell’inverno.
- Se le gomme sono consumate o non adatte, cambia con pneumatici invernali.
- Le gomme invernali hanno battistrada profondo e scanalature zigzag per neve e ghiaccio.
- Le gomme invernali sono morbide e possono consumarsi più rapidamente su asciutto.
Prima che l’inverno ci sorprenda di nuovo, vi consigliamo di verificare la validità del kit di pronto soccorso, controllare il livello dell’antigelo e cambiare l’olio dell’auto.
Parliamo di trazione: in che stato sono le gomme della tua auto?
Se hai l’impressione che le gomme non siano in buone condizioni, è il momento di sostituirle con nuove, progettate per condizioni invernali. Ecco cosa c’è da sapere.
Come funzionano le gomme invernali progettate per la neve?
L’inverno, per molti autisti, è difficile da affrontare, specialmente in condizioni di gelo, fango, ghiaccio o strade piene di neve. A differenza delle gomme estive normali, le gomme invernali/neve sono state create appositamente per resistere alle condizioni specificate sopra. Le gomme da neve hanno battistrada più profondi e un design speciale per offrire aderenza nelle condizioni più avverse.
L’utilità delle gomme invernali si nota non quando si guida in inverno su un asfalto asciutto a basse temperature, ma proprio nelle condizioni più avverse quando si ha bisogno della massima aderenza, aderenza che le gomme estive non possono offrire. Il design delle gomme invernali compatta e impacchetta la neve mentre l’auto è in movimento, per evitare lo slittamento.
Quindi le gomme invernali sono fantastiche solo perché compattano la neve? È questa l’unica differenza? No. Tra loro e le gomme all-season o estive, c’è una differenza di materiale. Le gomme contengono gomma, un materiale naturale. La formula di gomma delle gomme invernali le rende più gommose, più morbide e più flessibili anche alle temperature più basse. Più sono morbide e le scanalature del battistrada si divaricano, maggiore è l’aderenza che la gomma offre. Questo è estremamente utile soprattutto quando si frena su una strada innevata.
Per immaginarlo meglio, la gomma estiva rimane dura come un plastica e non ha scanalature che aumentano la superficie di contatto quando entra in contatto con la neve. Hai visto che le gomme invernali hanno delle scanalature a zigzag su tutta la superficie del battistrada? In quelle scanalature entra la neve ed è praticamente come tirare una banda di gomma e aumentare la superficie di contatto della gomma. Ora, il battistrada è più grande ed entra in contatto con il materiale sull’asfalto, che sia neve, fango, ecc. Questo è ciò che la gomma estiva non può fare.
Sicuramente ti stai chiedendo se la tua auto ha bisogno di gomme invernali. Tuttavia, da noi gli inverni non sono più quelli di una volta.
Se vivi in montagna e la neve è sempre presente, è possibile che usi sempre le gomme invernali. Questo è ancora più valido se hai a che fare con vicoli ripidi.
Se vivi in città e nevica una volta durante l’inverno, forse le gomme all-season sono l’opzione più giusta per l’auto. Poiché le gomme invernali sono più morbide rispetto a quelle all-season o estive, si consumano molto più rapidamente se guidano solo su asfalto asciutto o talvolta bagnato, anche se fuori ci sono 0 gradi. In queste condizioni cittadine, dove non incontrano i fattori per cui sono state create, faranno solo più rumore e si consumeranno molto più velocemente rispetto ad altre gomme.
