- La benzina premium contiene additivi detergenti che puliscono il motore e rimuovono depositi.
- È consigliata per motori ad alte prestazioni con rapporti di compressione elevati.
- Il numero di ottano distingue: standard 87-88, premium 91-92.
- Non usare standard su motori ad alte prestazioni; rischi danni.
Probabil fiecare conducente si sia chiesto se ci sia davvero una differenza tra benzina standard e quella premium e se valga la pena pagare di più per un combustibile che si presume essere di qualità superiore.
Nell’articolo di oggi parleremo della benzina premium e dei miglioramenti che questa può apportare, in modo che possiate decidere se la vostra auto ne ha bisogno o meno.
In passato, prima che le tecnologie utilizzate nel settore automobilistico si sviluppassero così tanto, c’era una differenza significativa nelle prestazioni ottenute da un motore che utilizzava benzina standard rispetto a uno alimentato con benzina premium. Al momento, la benzina premium è raccomandata per motori ad alte prestazioni, semplicemente perché questi funzionano sotto un livello di rapporti di compressione più elevati.
La benzina premium contiene additivi extra per consentire a questi motori di funzionare nei parametri per cui sono stati progettati, nonché per proteggerli meglio e prolungarne la durata nel tempo. I carburanti premium contengono additivi e detergenti che aiutano a pulire gli ingranaggi del motore e a rimuovere i depositi, il che può spingere anche i conducenti che utilizzano generalmente combustibile standard ad acquistare periodicamente la versione premium.
A seconda del luogo in cui vivete e della stazione di servizio da cui fate rifornimento, la differenza tra combustibile standard e premium è solitamente tra 50 centesimi e 1 euro per litro. Per un singolo rifornimento non è una somma grande, ma nel tempo le differenze possono diventare significative, soprattutto se siete una persona che percorre molti chilometri.
In fondo, riteniamo che una tale scelta debba essere anche economicamente vantaggiosa, e che i miglioramenti apportati al veicolo debbano valerne la pena.
Quando vogliamo confrontare due tipi di benzina, il numero di ottano è praticamente ciò che differenzia significativamente un buon combustibile da uno più debole. In generale, la benzina standard ha un numero di ottano di 87-88, mentre la benzina premium ha un numero di ottano di 91-92. Più questo numero è alto, minore è la probabilità di autoaccensione del combustibile, il che proteggerà il motore e ne prolungherà la durata, ma ridurrà anche il consumo di carburante nella maggior parte dei casi.
Per i veicoli ad alte prestazioni, il produttore automobilistico ci raccomanderà al momento dell’acquisto dell’auto di utilizzare carburante premium, quindi non è consigliabile passare periodicamente allo standard per risparmiare. I danni che possono essere causati al motore in una situazione del genere possono diventare significativi, quindi riteniamo che sarebbe un errore procedere in questo modo.
D’altra parte, nel caso in cui guidiate un’auto che richiede solo carburante standard, la realtà è che il rifornimento con benzina premium non produrrà miglioramenti significativi ed è solo un’idea sbagliata dei conducenti che non conoscono la differenza tra i due tipi di carburante. L’efficienza del combustibile sarà relativamente simile e il motore non avrà prestazioni migliori, perché non è costruito in questo modo. Inoltre, studi realizzati non sono riusciti a dimostrare miglioramenti significativi per quanto riguarda la durata di vita o il grado di usura di un motore in cui è stata utilizzata solo benzina premium.
Se non siete sicuri di quale tipo di combustibile scegliere per la vostra auto, è meglio iniziare studiando il manuale dell’auto, dove dovreste trovare facilmente tutte le informazioni necessarie a tale scopo. Nel caso in cui possediate un veicolo ad alte prestazioni, potete optare per l’utilizzo di combustibile standard a cui aggiungere additivi, ma vi consigliamo di consultarvi con il vostro meccanico prima di fare questa scelta.
In conclusione, riteniamo che per un veicolo comune per il quale non è stato raccomandato l’uso di carburante premium dalla fabbrica, non ci sia nessun beneficio dimostrato che ci faccia desiderare di spendere il 10-15% in più ad ogni rifornimento solo per utilizzare carburante premium. A nostro avviso, la manutenzione periodica del veicolo può portare benefici molto maggiori a un motore rispetto all’uso di benzina premium o additivata.
