- ECM/ECU è il cervello del motore, controlla iniezione, accensione ed emissioni.
- Sintomi comuni: spia motore accesa, perdita di potenza o avvio impossibile.
- PCM controlla l’intero gruppo propulsore: motore, trasmissione e marce (ACC).
- Sostituzione ECM/ECU costa tipicamente 800-1000€, fino a 2000€ per modelli.
Ho scritto molto su PCM ed ECM e probabilmente hai sentito parlare altrove dei due componenti, specialmente nel contesto in cui sono vitali per il corretto funzionamento della tua automobile.
Vediamo cosa significa ciascuno:
ECM o ECU (moduli di controllo del motore) o più conosciuti come ECU (unità di controllo elettronico del motore). Esattamente, l’ECM è lo stesso dell’ECU;
PCM proviene dai (moduli di controllo del gruppo propulsore).
Analizziamoli ciascuno per comprendere meglio cosa fanno e qual è il ruolo che giocano in un’automobile.
A proposito di ECM o ECU
L’ECM monitora le funzioni vitali del motore, come l’iniezione di carburante, l’accensione elettrica, la scintilla, ma anche la parte delle emissioni del sistema di scarico.
La ECU o ECM garantisce che la macchina funzioni in parametri ottimali. La ECU monitora tutti i sensori nel blocco motore per garantire una miscela adeguata di aria/carburante e per mantenere le emissioni di carbonio sotto controllo.
La ECU si occupa di 4 aspetti estremamente importanti: il rapporto aria-carburante, il minimo dell’auto, la sincronizzazione dell’albero a camme e i tempi di accensione.
Utilizza i sensori nello scarico per scoprire quanto carburante viene bruciato lì e, di conseguenza, regola il flusso d’aria che entra nei cilindri per raggiungere una miscela perfetta. Controlla i sensori che si trovano nell’aspirazione, come il sensore dell’acceleratore, ma anche il sensore lambda nello scarico.
Per regolare il minimo, la ECU o ECM utilizza sensori posizionati sull’albero a camme ma anche sull’albero a gomiti. I sensori monitorano i giri del motore dell’auto.
L’ECM dell’auto controlla anche i tempi di accensione, la scintilla effettiva nel carburante, quando la candela dovrebbe accendere la miscela di carburante per creare combustione.
L’ECM o ECU controlla molti altri sistemi e, giustamente, è considerato il cervello dell’auto. Le auto nuove dipendono molto da esso.
Sintomi che indicano che l’ECM o ECU potrebbero necessitare di riparazione/sostituzione
La spia del motore è accesa
Il motore ha mancamenti
Il motore perde potenza, non offre più le stesse prestazioni di prima
L’auto non si avvia
Quanto costa sostituire l’ECM/ECU della tua auto?
La sostituzione è semplice ma il prezzo è piuttosto elevato, tra 800 e 1000 euro, a seconda del modello d’auto può arrivare a 2000 euro.
A proposito di PCM
PCM proviene dai moduli di controllo del gruppo propulsore. In un’automobile, il sistema di propulsione si riferisce a: motore, convertitore di coppia o volano, trasmissione, albero di trasmissione, sistema di sospensione e insieme delle ruote.
Come la ECU, il PCM monitora le funzioni dei sistemi. Riceve informazioni da una grande quantità di sensori. Le informazioni aiutano a regolare la miscela di carburante, cambiare marcia e persino applicare il freno di sicurezza automatico, per esempio ACC, sistemi che frenano l’auto automaticamente in caso di un ostacolo che il conducente non può evitare.
L’ABS, il sensore di posizione del pedale, ma anche l’indicatore Check-Engine, inviano informazioni al PCM.
Importante da sapere. Le auto con cambio manuale non hanno PCM.
Sintomi che indicano che il PCM è difettoso e potrebbe essere necessario sostituirlo:
Il motore funziona in modo irregolare, commette errori, non aumenta linearmente nei giri, si blocca.
Problemi nel cambio delle marce.
L’auto non si avvia.
Quanto costa la sostituzione del PCM?
Come nel caso dell’ECM, il prezzo si aggira intorno ai 1000 euro in media. Per le auto più vecchie, si può prevedere un costo di 400 euro, per le auto più nuove intorno agli 800-1000 euro.
Fonte foto: rschiptuningpro.ro, autovipe.com
