Inlocuirea distributiei la Volkswagen Polo
Distributia are o importanta majora pentru autovehicul. Defectarea distributiei genereaza daune serioase autoturismului, motiv pentru care verificarea si inlocuirea acesteia sunt obligatorii. Este de retinut faptul ca, in situatia in care distributia cedeaza in momentul rularii masinii, motorul poate suferi daune care vor scoate din buzunarul proprietarului sume impresionante. Acesta este motivul pentru care inlocuirea distributiei nu trebuie temporizata, aceasta putandu-se slabi sau rupe.
Este bine de stiut faptul ca cel mai mic rau posibil se poate intampla in conditiile in care motorul nu are camera de ardere la loc cu supapele.
Articolul de fata isi propune sa va ofere cateva informatii referitoare la importanta distributiei si mentenantei autoturismului dumneavoastra, la principiul de functionare al distributiei si componenta acesteia, la disfunctionalitatile de ordin tehnic pe care le genereaza aceasta in cazul neintervenirii la timp, la tipurile de distributie existente pe piata, respectiv la momentul oportun inlocuirii distributiei.
Informatii generale referitoare la distributia lui Volkswagen Polo
Distributia joaca un rol extrem de important in configuratia lui Volkswagen Polo. Cand vorbim despre distributie vorbim despre un intreg ansamblu de la nivelul motorului, avand in componenta mai multe piese care indeplinesc rol de control.
Distributia coordoneaza piesele motorului. Lantul / cureaua transmite miscare catre arborele cotit si arborele cu came, apoi se activeaza cele doua pompe, respectiv pompa de injectie si pompa de apa. Distributia este cea care sincronizeaza deschiderea supapelor cu pozitia pistonului, respectiv momentul injectiei (in functie de specificul motorului).
Neinlocuirea in timp util a distributiei duce la ruperea curelei, functionarea necorespunzatoare a arborelui cotit si a celui cu came, intr-un cuvant la nesincronizare. In situatia in care autovehiculul se afla in viteza, gravitatea situatiei creste, piesele de la motor suferind daune (supape deschise, defectarea capului piston, chiulasa crapata).
Componenta pachetului de distributie la Volkswagen Polo
Kitul de distributie la Volkswagen Polo este alcatuit din mai multe componente. Componenta principala este reprezentata de lantul distributiei / cureaua. Aici intervine diferenta materialului de fabricatie, respectiv cureaua are la baza sarma de hotel si material cauciucat si sintetic, pe cand lantul este format din aliaje / otel.
Pe langa lant, in kit se mai regasesc rolele intinzatoare (stabilizeaza cureaua / lantul, pentru a nu exista puncte slabe). Tensiunea curelei / lantului trebuie sa fie corecta, orice slabire a acesteia / acestuia conducand la deplasarea din role. Reversul medaliei, respectiv intinderea prea puternica a curelei / lantului poate conduce la ruperea acesteia / acestuia sub efectul presiunii ridicate.
Amintim aici, ca si parte componenta a kitului, rola de ghidare, componenta care se ocupa de ghidarea curelei / lantului, dar si pompa de apa. Aceasta din urma, fabricata din metal sau plastic, faciliteaza miscarea antigelului la nivelul motorului.
Feluri de distributie
Distributia este de mai multe tipuri, respectiv:
Distributia pe baza de curea, care este si cea mai cunoscuta si intalnita in domeniul auto – a aparut in piata auto incepand cu anul 1960, fiind un suflu nou in domeniu. Este, poate, cea mai buna varianta, observarea si mentenanta contribuind la performanetele acesteia;
Distributia pe baza de lant, care este stramosul distributiei, fiind aparuta incepand cu anul 1890 – aceasta a suferit modificari odata cu trecerea timpului, fiind regasita si acum in cazul anumitor autovehicule. Se caracterizeaza prin durabilitate, si in acest caz fiind necesara observarea si mentenanta acesteia;
Distributia pe baza de pinioane, care nu este atat de cunoscuta, aceasta fiind prezenta pe motoare ce se doresc a fi mai rezistente, pentru dube, camioane etc (dubele de la Volkswagen, Volkswagen & MAN). Este o distributie care face proba timpului.
Exprimarea optiunii intre cele trei variante de distributie mai sus enumerate
In vederea exprimarii unei optiuni nu se recomanda compararea variantelor de distributie, ele indeplinind scopuri distincte; se poate trage, in schimb, concluzia ca distributia pe baza de curea este de luat in calcul datorita costului favorabil, materialul din care este alcatuita fiind cauciucul. Acesta are ca proprietati silentiozitatea si costul mic de productie.
De asemenea, distributia pe baza de lant se remarca prin durabilitate, lipsindu-i silentiozitatea curelei. Intr-adevar, ca si termen de inlocuire, lantul va fi schimbat mai rar decat cureaua.
Distributia pe baza de pinioane este caracterizata prin zgomotul puternic pe care il genereaza, acesta fiind si motivul pentru care se regaseste pe masinile comerciale. Este varf de lance in ceea ce priveste durabilitatea si pretul mentenantei, singura piesa care poate necesita schimbare fiind pompa de apa.
Termenul limita al schimbarii distributiei la Volkswagen Polo
Importanta functionarii optime a ansamblului depinde, in mod direct, de numarul limita de kilometri la care aceasta trebuie verificata intr-un atelier specializat.
Astfel, distributia pe baza de curea se va inlocui intai la 90000 km. si ulterior la 60000 km. Exista exceptia conform careia, daca autovehiculul nu a rulat mult, aceasta poate fi inlocuita o data la cinci ani. Bineinteles ca, la momentul schimbarii distributiei, se recomanda achizitionarea unui pachet integral, care sa cuprinda si rolele.
In cazul distributiei pe baza de lant la Volkswagen Polo se va proceda la verificare in jurul a 250000 km. in situatia modelelor vechi de distributie; modele mai noi pot fi verificate de la 150000 km. in sus, existand, in practica, situatii nefericite de rupere a lantului si avariere a motoarelor, o astfel de verificare fiind mai mult decat binevenita.
In cazul distributiei pe pinioane, se va proceda strict la inlocuirea pompei de apa la aproximativ 100000 km.
Componentele necesare a fi achizitionate in vederea schimbarii distributiei la Volkswagen Polo
Asa cum am specificat mai sus, inlocuirea distributiei pe baza de curea impune achizitionarea unui pachet integral, care sa aiba in componenta cureaua, rolele, intinzatoarele, pompa de apa si garnitura aferenta.
De asemenea, inlocuirea distributiei pe lant impune achizitionarea lantului, intinzatorului, pinioanelor, respectiv pompei de apa. Pentru cei care au in posesie un autoturism dotat cu distributie pe lant recomandam verificarea acesteia in service sau ascultarea motorului la rece, in vederea identificarii unui sunet metalic care va semnala necesitatea schimbarii ei.
Recomandam conducatorilor auto care au intrat in posesia unei masini second sa procedeze la schimbarea distributiei cu un kit integral, asigurandu-se astfel ca nu intampina situatii de risc.
Referitor la costuri, pachetul integral de distributie la Volkswagen Polo este intre 450 ron si 800 ron, costuri mici in comparatie cu investitia necesara acoperirii daunelor unui motor distrus de distributia nefunctionala.
In situatia in care va aflati in varianta alegerii unui autoturism in functie de distributia acestuia, recomandarea noastra este de a opta pentru distributia pe curea atata timp cat nu parcurgeti distante foarte mari cu masina, distributia pe lant fiind varianta optima pentru soferii de cursa lunga.
