De ce se aprinde martorul pentru bujii incandescente la Skoda Octavia
Multe dintre disfunctionalitatile sau defectiunile care apar la componente importante ale masinii sunt semnalate prin aprinderea martorilor din bord. Acest mod simplu de a anunta soferul ca ceva nu este in regula cu functionarea masinii este posibil datorita senzorilor care intra in dotarea acestora.
Atunci cand apar probleme la bujiile incandescente se activeaza martorul de bujii incandescente sau avertizare preincalzire. Acest martor are aspectul unei spirale si lumina de culoare galbena. In continuare, te ajutam sa afli:
- Ce notiuni trebuie sa stii despre bujiile incandescente?
- De ce se aprinde martorul de bujii incandescente?
- Defectiuni ale bujiilor incandescente
- Inlocuirea bujiilor la Skoda Octavia – procedura si costuri.
Ce notiuni trebuie sa stii despre bujiile incandescente?
Bujiile incandescente asigura temperatura optima in camera de ardere. Scopul lor principal este sa incalzeasca aerul din camera de ardere pentru a se aprinde si apoi a arde complet combustibilul.
Totodata, bujiile incandescente contribuie la micsorarea nivelului de emisii poluante rezultate in urma arderii. Cu ajutorul caldurii provenite de la bujiile incandescente, DPF-ul are temperatura potrivita (600-700 de grade) pentru a declansa regenerarea si a transforma particulele PM 2.5 si PM 10 in funingine.
In procesul de functionare al DPF-ului, bujiile incandescente cresc temperatura pentru a porni regenerarea. Bujiile incandescente cu incalzire instant, produse mai recent, pot reduce intervalul de regenerare, un aspect util mai ales atunci cand sunt realizate drumuri scurte si regenerarea ar putea fi intrerupta deoarece drumul a fost terminat si motorul masinii s-a oprit.
Datorita rolurilor sale, bujiile incandescente contribuie la obtinerea unor performante bune ale motorului. Atunci cand bujiile incandescente nu mai functioneaza bine ori nu mai functioneaza deloc:
- Motorul nu mai ajunge la o temperatura potrivita arderii (cand functioneaza prea putin timp).
- Motorul ajunge la o temperatura mult prea mare care dauneaza functionarii sale si duce la deteriorarea sa si a bujiilor (functioneaza prea mult timp).
De ce se aprinde martorul de bujii incandescente la Skoda Octavia?
Martorul de bujii incandescente se poate aprinde in mai multe situatii:
- Prima situatie, care este cea normala, este aprinderea martorului odata cu pornirea motorului. Daca indicatorul din bord se stinge dupa cateva secunde, nu sunt probleme.
- A doua situatie si cea mai frecventa este cea in care una sau mai multe bujii s-au ars.
- A treia situatie este cea in care este de vina switch-ul de la pedala de frana si in acest caz este nevoie sa confirmi daca stopurile pe frana mai merg.
- A patra situatie este cea in care senzorul de presiune si temperatura de la galeria de admisie nu sunt in regula.
Cum stii daca exista intr-adevar defectiuni ale bujiilor la Skoda Octavia?
Defectiunile care apar la bujii sunt mai dificil de recunoscut, insa exista cateva semnale care te pot ajuta:
Aprinderea martorului din bord. Daca martorul se aprinde atunci cand pornesti masina si apoi se stinge inseamna ca totul functioneaza normal. Insa daca martorul ramane aprins in bord sunt mari sanse sa existe probleme la bujii.
Fum alb sau negru eliminat pe teava de esapament.
Fumul alb apare atunci cand combustibilul nu arde in totalitate deoarece nu se creeaza temperatura optima in camera de combustie. In aceasta situatie pe teava de esapament este evacut fum alb si miros puternic.
Fumul negru semnaleaza ca raportul dintre aer si combustibil este incorect, cantitatea de combustibil fiind prea mare.
Practic, atunci cand bujiile incandescente au probleme de functionare la Skoda Octavia te poti confrunta si cu:
- Pornirea mai greoaie a motorului. Cand temperatura de afara este scazuta si bujiile incandescente nu mai reusesc sa asigure temperatura potrivita in camera de ardere, motorul porneste mai greu sau nu mai porneste deloc.
- Rateuri ale motorului. Bujiile incandescente sunt una dintre cauzele pentru care motorul poate avea astfel de incercari esuate in rulare si atunci cand calitatea combustibilului este mai slaba, de exemplu.
- Defectiuni la DPF.
Atunci cand apar probleme tehnice precum cele mentionate, masina are nevoie de o vizita in service pentru verificarea si remedierea defectiunilor.
De ce este recomandat sa duci masina in service si nu sa te apuci sa analizezi pe cont propriu defectiunile? Cu siguranta, service-ul are atat persoane specializate, cat echipament potrivit pentru:
Demontarea bujiilor si verificarea starii tehnice a acestora. Aceasta operatiune presupune si masurarea rezistentei ohmice a fiecarei bujii si confirmarea parametrilor optimi de functionare. Exista posibilitatea ca nu toate bujiile sa fie defecte.
Curatarea spatiului in care sunt montate bujiile, remontarea lor sau a unor noi, daca este necesar.
Ce poti face pentru a prelungi durata de viata a bujiilor incandescente la Skoda Octavia?
Exista mai multe masuri care contribuie la intretinerea bujiilor incandescente:
Achizitia unor bujii de calitate, respectand recomandarile producatorului.
Alimentarea masinii cu un combustibil superior care asigura o functionare mai buna a motorului, inclusiv a bujiilor.
Respectarea intervalului de timp (a reviziilor) in care se realizeaza verificarea starii tehnice a bujiilor. Componentele sistemului de injectie – bujiile incandescente, modulul de control, pompele, injectoarele au nevoie de inspectie periodica.
Verificarea bujiilor incandescente in service atunci cand martorul specific ramane aprins in bord. Daca dupa pornirea masinii martorul ramane aprins cateva secunde, mai ales atunci cand motorul este rece, nu sunt semne de ingrijorare. Insa, atunci cand martorul ramane aprins mai mult de 20 de secunde, situatia trebuie sa fie verificata.
Costuri orientative in cazul in care ai nevoie de bujii incandescente noi la Skoda Octavia.
Costul total al unei interventii de inlocuire a bujiilor incandescente la Skoda Octavia depinde de mai multi factori, precum – anul de fabricatie al masinii, locul din care se cumpara bujiile (originale, after market), manopera.
Orientativ, pretul bujiilor porneste de la 25 de lei pe bucata. Daca vrei sa le inlocuiesti pe toate, asa cum este de altfel si recomandat, achiti cel putin 100 de lei pe piese. Ideal este sa cumperi niste bujii de calitate, recomandate de producator, chiar daca platesti mai mult pe piese. Sunt componente care merita investitia deoarece nu se deterioreaza frecvent si au un rol important in functionarea optima a motorului. La acest cost se adauga, evident, costul de manopera.
