Martorul cheie nu se mai stinge la Opel Astra. Care pot fi cauzele?
Tehnologia evolueaza si, odata cu ea, masinile devin tot mai bine echipate si mai intuitive atunci cand apar eventuale defectiuni. Masinile vechi aveau totul construit foarte simplu, fara senzori si functii complicate, astfel incat soferii interveneau de multe ori pe cont propriu atunci cand apareau probleme tehnice. Masinile care ies astazi pe usile fabricilor sunt mult mai evoluate, iar acest aspect aduce avantaje.
Datorita tehnologiei, multe dintre defectiunile care pot aparea la masina sunt semnalate soferului direct pe bordul masinii, cu ajutorul martorilor care lumineaza. In majoritatea cazurilor, recomandarea este ca Opel Astra sa fie verificata in service atunci cand martorii se aprind. Acest lucru inseamna ca misiunea soferilor este aceea de a observa cu atentie atat comportamentul masinii, cat si semnalele pe care aceasta le transmite.
Este neaparat necesar ca orice sofer sa fie atent la bordul masinii, sa cunoasca semnificatia martorilor care se aprind si raman aprinsi semnaland anumite defectiuni si sa actioneze prompt. De multe ori, interventia la timp, te scuteste de timp irosit si bani cheltuiti suplimentar.
Desi in unele situatii martorul aprins in bord de la Opel Astra anunta defectiuni simple si ieftine de reparat sau doar atentioneaza asupra unor aspecte, in alte situatii, martorii pot fi salvatori ai situatiei, atentionandu-te asupra aparitiei unor daune destul de grave.
In acest material, poti gasi notiuni utile despre aprinderea in bord a martorului cheie si despre solutiile care te pot ajuta in acest caz.
Ce este martorul de bord cheie de la Opel Astra?
Martorul de bord care, luminat, are forma unei chei este acel indicator responsabil de anuntarea intrevalelor optime pentru revizia masinii. El poate aparea pe bord sub forma unei chei ori a unei chei insotite de semnul marcii masinii. Acest martor se aprinde atunci cand se apropie ori este depasit termenul pentru revizia tehnica a masinii, care trebuie sa se faca in mod periodic.
Desi principalul rol al martorului cheie este semnalarea necesitatii reviziei, el poate ramane aprins in alte situatii care au legatura tot cu partea de inspectie periodica a masinii. Pentru a verifica starea masinii atunci cand acest martor ramane aprins ar trebui sa apelezi la un service.
Iata care sunt cele mai frecvente situatii la care ar trebui sa te astepti atunci cand martorul cheie este aprins la Opel Astra, iar cauza nu este revizia tehnica periodica!
Martorul cheie se poate aprinde atunci cand nu a fost resetat indicatorul pentru schimbare a uleiului. Daca revizia masinii a fost facuta pe cont propriu sau intr-un service mai putin profesionist si indicatorul de schimbare a uleiului nu a fost resetat odata cu realizarea interventiei, la un moment dat, martorul cheie va ramane aprins. El semnaleaza in acest caz un nivel sau o calitate a uleiului care au nevoie de verificare.
Martorul cheie se poate aprinde la Opel Astra atunci cand supapa EGR are anumite probleme de functionare ori este infundata. Aceasta situatie apare cel mai frecvent la masinile care sunt folosite numai pe rute scurte , iar supapa nu are contextul potrivit pentru a se putea curata.
Martorul cheie se poate aprinde atunci cand bujiile incandescente sunt arse ori nu mai au performante optime. Functionarea incorecta a bujiilor poate declansa aprinderea martorului cheie in bord, iar acestui semnal ar trebui sa ii urmeze o verificare tehnica a masinii.
Cum se pot remedia defectiunile anuntate de martorul cheie de la Opel Astra?
Pentru a sterge martorul cheie din bord, mai intai trebuie sa verifici in service sau pe cont propriu (daca este posibil) situatia si sa o remediezi. Dintre defectiunile mentionate mai sus, unele sunt destul de simplu de verificat si reparat.
Schimbul de ulei. Opel Astra au setate niste limite conform carora indicatorul de schimb de ulei poate declansa aprinderea martorului cheie. In general, aceste limite sunt intre 5.000 si 10.000 de kilometri rulati sau, ca timp, 6 -12 luni. Daca martorul cheie s-a aprins, dar stii ca schimbul de ulei a fost facut, trebuie doar sa resetezi indicatorul care probabil nu a fost resetat concomitent cu realizarea schimbului.
Ideal este ca, inainte de resetare, sa verifici nivelul si aspectul uleiului astfel incat sa te asiguri ca si dupa schimbul de ulei totul functioneaza bine.
Supapa EGR. Verificarile erorilor provenite de la supapa EGR pot fi confirmate cel mai simplu apeland la un service cu tester OBD2. Daca intr-adevar supapa este de vina pentru aprinderea martorului, o poti curata manual sau poti rula masina la un drum mai lung, cu un nivel mai ridicat al turatiei, pentru ca aceasta sa isi faca singura procedura de curatare (aceasta fiind si varianta recomandata).
Bujiile incandescente. Bujiile incandescente sunt componente foarte importante pentru functionarea corecta a motorului, tocmai de aceea, acestea trebuie sa fie mentinute in stare buna de functionare. Daca martorul cheie se aprinde din cauza bujiilor incandescente, solutia este inlocuirea lor. Procedura de inlocuire nu este complicata, iar costurile pentru achizitia unor bujii noi sunt convenabile.
