- Risc de deces de trei ori mai mare pentru hibride față de benzină.
- Anul trecut 122 decese la hibride vs 777 la benzină în Marea Britanie.
- Hibridele sunt aproape de 20 de ori mai puține pe drum.
- Bateriile hibride pot ceda la căldură, crescând riscul de incendiu și dificultăți de intervenție.
Experții în siguranța rutieră cer o anchetă de urgență după ce datele oficiale recent publicate relevă că șoferii de mașini hibride au de trei ori mai multe șanse să moară în accidente comparativ cu cei care conduc autoturisme pe benzină.
Conform cifrelor Departamentului pentru Transport din Marea Britanie, analizate de presa britanică, anul trecut au murit 122 de persoane în accidente cu mașini hibride, față de 777 în cazul celor cu vehicule pe benzină. Totuși, având în vedere că hibridele sunt aproape de 20 de ori mai puține pe drumurile britanice, statistica indică un risc fatal de trei ori mai mare pentru aceste vehicule.
Tehnologia hibridă, o amenințare pentru siguranță
Experții consideră că ratele mai mari de deces pot fi explicate prin combinația complexă dintre motoarele pe benzină, bateriile și motoarele electrice, care fac aceste mașini mai greu de controlat și mai predispuse la incendii.
“Este momentul să avem o resursă specializată care să abordeze riscurile pentru siguranța rutieră”, a declarat Steve Gooding, directorul RAC Foundation, organizația britanică de cercetare în transport.
Pericolele bateriilor hibride
Bateriile mașinilor hibride reprezintă o sursă semnificativă de pericol. Căldura extremă a motorului le poate deteriora, sporind riscul de incendiu. Curentul electric puternic care circulă prin vehicul crește, de asemenea, riscurile pentru pasageri în caz de accident.
Salvatorii au nevoie de echipamente speciale și instruire specifică, având în vedere natura diferită a incendiilor hibride și posibilitatea eliberării de gaze toxice.
Kilometrajul ridicat agravează riscurile
Unii experți atrag atenția și asupra numărului mare de kilometri parcurși de aceste mașini. Mulți taximetriști aleg hibride datorită eficienței lor de consum, ceea ce înseamnă că aceste vehicule sunt utilizate intensiv.
Pe măsură ce bateriile se uzează însă, riscurile cresc odată cu vechimea vehiculului, creând un cerc vicios al pericolului.
Vehiculele electrice, surprinzător de sigure
Datele arată că mașinile diesel sunt ușor mai sigure decât cele hibride, iar vehiculele complet electrice (EV) sunt cele mai sigure dintre toate, provocând doar 23 de decese anul trecut. Acest lucru este remarcabil, având în vedere că aproape 2 milioane de astfel de vehicule circulă pe drumurile britanice.
“Hibridele plug-in sunt adesea vehicule mai grele și mai complexe, deoarece funcționează atât pe motor termic, cât și pe baterie”, a explicat Nicholas Lyes, reprezentant al organizației pentru siguranța rutieră IAM RoadSmart.
Sisteme complexe = riscuri multiple
Hibridele au:
- Două surse de energie
- Două sisteme de răcire
- Un sistem electronic complicat
Această complexitate poate genera “scenarii complexe de incendiu”, extrem de greu de stins pentru pompieri.
Studii confirmă riscurile crescute
Un studiu realizat de asiguratorul Tusker, care gestionează flote de mașini de companie, a demonstrat că hibridele au un risc aproape de trei ori mai mare să ia foc comparativ cu alte vehicule.
Din flota de 30.000 de mașini monitorizate, au fost înregistrate 3.475 de incendii la 100.000 de hibride - o statistică alarmantă care confirmă îngrijorările experților.
Popularitatea în scădere și provocări pentru viitor
În Marea Britanie circulă mai puțin de un milion de mașini hibride, iar popularitatea lor a stagnat recent. Mai puțin de o treime dintre britanici susțin interzicerea mașinilor noi pe benzină și diesel, pe măsură ce entuziasmul pentru obiectivul Net Zero scade.
Reprezentanții industriei și-au exprimat în mod privat îngrijorarea că cererea pentru vehicule electrice și hibride nu este suficient de puternică pentru a atinge obiectivele stabilite.
Cu interzicerea propusă care ar urma să intre în vigoare în următorii cinci ani, noile cifre reprezintă o problemă majoră pentru decidenții politici, care se confruntă cu interesul în scădere pentru vehicule hibride și cu creșterea îngrijorărilor privind siguranța acestora.
