Parere posesori Bmw 320 Ci E46

Sa n-o ia pentru cerculete in parcari sau pentru sigla.

O cumperi cu inima, nu cu creierul. Daca nu iubesti marca, modelul si nu iti place sa te murdaresti pe maini din cand in cand, don’t do it.

Ii sfatuiesc sa aiba grija la inceput, fiind o masina cu propulsie, desi este destul de previzibila in caz de derapaj.

Actualul proprietar as zice eu, daca esti putin atent la cel de la care vrei sa o iei, ai sanse sa iti faci o idee generala despre cum a fost tratata masina.

Ccaroserie, in primul rand. Restul se mai fac, relativ ieftin. A mea e adusa din Italia, nu are rugina aproape deloc, e putin atinsa, dar nu are rugina (2 puncte pe capota). Am vazut altele aduse din Germania de prin 2004-2005 intr-o stare deplorabila. Totusi, daca motorul face urat, nu sta la ralanti, nu trage (la fel ca si la orice alta masina), nu va bagati, nu merita.

Scurgeri de ulei, rugina, macaralele geamurilor, vasul de expansiune, furtune de vacuum, de apa.

Am ales 2.0 benzina pentru ca am vrut masina pe benzina, nu sunt fan diesel. Si nici nu imi plac “baietii cu 2.0d cu soft”. Am vrut putina putere, deci daca voiam e46 puternic trebuie ori diesel cu soft, ori benzina motor mare. Asa ca am ales 2.0. Nu e mare, dar nici 1.8, nici 3.0.

La mine a fost mai mult vorba de oferta gasita. Motorizarea asta e ok, dar incep sa ma gandesc tot mai serios ca in toamna sa ii fac un swap de motor, frane, suspensii etc si sa ii pun sub capota un 2.5i/192cp sau 3.0i/231 cp. :), o alegere echilibrata, tinand cont si de consum ar fi un 2.2i/170 cp sau un 2.5i/192 cp. Pentru cei care inca nu au achizitionat acest model, fugiti de alea de 105/118 cp ca daca se pune un Logan bine langa tine la semafor, te face de ras :)), glumesc, dar totusi sunt prea puturoase pentru look-ul sportiv al masinii.

Nu am ales in special motorizarea aceasta, a fost o intamplare, daca ar fi sa ma decid in privinta motorizarii probabil as alege ceva in 6 pistoane, desi servisarea este ceva mai dificila fiind un motor mai lung.