Parere posesori Citroen C5 generatia II 2.0 HDI

Nu este o masina sportiva, pluseaza la eleganta si confort. Motorul 2.0 163 de cai este suficient ca si putere. Neaparat automata. Dotarea Exclusive este varful confortului si dotarilor.

Sa uite miturile despre aceasta marca si sa testeze pe pielea lor masina.

I-as sfatui sa se uite cu atentie la probleme mici, cum ar fi macaralele geamurilor, senzorii de parcare, si sa fie atenti la uzura anvelopelor. Reglajul de directive al masinii nu se face “normal” ci in conditii speciale, datorita suspensiei hidraulice, trebuie avuta mare grija la vulcanizari, masina sa fie ridicata pe ultima treapta de inaltime inainte sa se ridice pe cric sau perne de aer (ce or avea ei). Recomand motorul de 2.0L fiind mai fiabil si mai potrivit avand in vedere ca e o masina de aproape 2 tone. In rest, toate cele bune si drum intins!

Rugina aripi fata. Oglinzile slabesc si vibreaza. Suruburile de prindere roata se distrug daca sunt fortate. Sistemul Hidractive sa nu curga….testate toate treptele….cutia de viteze AISIN este solida dar trebuie facute verificarile la urcare in trepte si la retrgradare sa nu smuceasca sau sa patineze.

Sa nu fie cumparata de la samsari.

Daca e cu suspensie hidraulica, mare grija ca suspensia sa treaca prin fiecare treapta de inaltime si sa afiseze in bord ca a ajuns la punctul de inaltime setat, daca senzorul de inaltime e decalat, masina se ridica, dar nu indica nimic in momentul cand a ajuns pe pozitie iar pompa de sub capota lucreaza in continuare, ceea ce poate duce la suprasolicitarea pompei (deloc ieftina). Cutia de viteze, daca e automata, sa fii sigur ca intra in toate vitezele fara smucituri si in modul automat, dar si manual, si nu se auda batai la pornirea de pe loc.

2.0 163 cp si 340 Nm lucreaza usor cu varianta Tourer care are 1854 Kg. Motorul poate depasi 700000 fara interventii daca este ingrijit.

2.0hdi, raport bun putere - greutate masina, un motor fiabil.

Motorizarea am ales-o pentru ca mi se pare combinatia cea mai buna pentru masina asta, dar mentine si costurile mici. Motorul perfect pentru masina asta ar fi cel de 2.2HDi 204cp, dar in Romania, deja treci cu 500% la impozitul de masina, plus asigurarea cam cu 100% la pret. Plus de asta, avand 163cp, ma scoate din orice situatie. Daca ar fi sa dau timpul inapoi, probabil as alege varianta 2.2HDi.