Parere posesori Dacia Logan 1.5 DCI 65 CP
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Dacia Logan 1.5 dCi (65 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2005 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Dacia Logan 1.5 dCi (65 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
3 raspunsuri
Ma costa in jur de 500 de euro anual, aproximativ 2000-2500 RON.
In afara de cei 70 de lei platiti la impozit si motorina, nu trebuie sa bag bani in ea. Merge impecabil. Plus alte cheltuieli cum ar fi consumabilele, incarcarea cu freon.
Fara manopera, adica doar filtre, ulei sa zicem 250-500 lei, in functie de numarul de km se schimba placute, ferodouri si asa mai departe.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
3 raspunsuri
In mod clar Dacia surprinde prin preturi decente spre excelente la orice tip de piese. Clar nu este mai scumpa decat posibilele concurente.
Nu este o masina scumpa ca si piese. Mie unul mi se par chiar ieftine piesele pentru ea.
Este o masina scumpa la intretinere, la piese..dar daca cauti producatorul care trebuie si te pricepi la mecanica, te-ai scos.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
3 raspunsuri
Masina surprinde si la 11 ani de la fabricatie, prin fiabilitate, ba chiar nu intampina nici macar o problema, nici macar din punctul de vedere al ruginii.
Este foarte fiabila masina, mai ales pentru un incepator este ideala. Ca probleme am avut bujiile incandescente care au necesitat schimbate si un stop dreapta spate pe care l-am spart dand cu spatele. In rest masina este impecabila.
Este foarte fiabila ca masina, insa totul e sa ai grija de ea, sa schimbi filtrele, uleiul cand trebuie si sa fie totul ok. La pornire e bine sa o lasi sa stea un pic la ralanti, caci turbocompresorul are nevoie de ungere si racire cu ajutorul uleiului. Daca esti priceput, cum am zis, cumperi piesele, cele mai importante la inlocuirea unor subansamble din ansamble si scule.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
3 raspunsuri
In mod clar reviziile sunt realizate in reprezentanta, pentru intretinere nu sunt acceptate compromisuri.
Eu de fiecare data cand mi se strica ceva ce eu nu pot rezolva merg cu ea in reprezentanta Dacia.
Am fost la Service Dacia Constanta, am platit 5000 lei pe piese si piesele noi care trebuiau sa figureze pe masina au fost doar pe factura cu numele si pretul, atat ca fizic erau sh si nefunctionale, asa ca am luat-o acasa pe platforma si am facut capital.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
3 raspunsuri
Sa o faca anual, sfatul meu este ca e cel mai indicat.
Cam pe fiecare an ar fi buna o revizie.
Revizia sa o faca la timp, distributia sa o schimbe la timp, chiar mai devreme cu 500-1000 km, piesele sa fie noi si de origine, ca aftermarket te lasa imediat.
Ce consum are?
3 raspunsuri
Cosumul este de 5 litri la suta, sunt foarte multumit.
Ca si consum are 5.2 in oras, 4.6 in afara orasului , pe drumurile nationale.
3.7% la drum lung; 4.5 in oras; 5.5 mixt.
Continut
Capitole
Citește și
Sofer de 91 de ani din Zalau: am dreptul sa conduc pana la 96 de ani
Citește
Noul Audi A6 Sedan: cel mai aerodinamic model cu motoare termice de la Audi
Citește
Istoria sensului giratoriu: de la Europa secolului XVIII la siguranța rutieră modernă
Citește
Clauza de decontare directă RCA - ghid complet pentru șoferi
Citește