Parere posesori Ford Focus 2 1.8 Turbo Di

In jur de 500-600 lei pe an, insemnand distributie si schimbul de filtre si ulei.

Depinde cat se merge cu ea, pentru vreo 10.000 de km costa in jur de 350 de lei revizia motorului.

In principiu intre 3000-3800 RON (alimentare + revizia) dar asta se modifica dupa km facuti. Eu cum circul zilnic imi creste suma din alimentari.

Undeva la 500 de lei, dar nu pot da o suma pe un an in general, exista lucruri care pot aparea pe parcursul unui an, iar in urmatorul an sa schimbi doar uleiul din motor si filtrul.

Este o masina in care piesele sunt destul de ieftine si accesibile.

Nu mi s-a parut deloc scumpa la piese, mai ales ca nu este foarte stricacioasa.

Piese ieftine in mare parte, dar am patit sa gasesc doar piese scumpe.

Da, mi-am facut o idee, piesele nu sunt scumpe si nu e o masina mai scumpa ca si cele din generatia ei, o piesa poate fi mai scumpa sau mai ieftina daca se face referire la alte masini.

Masina o am din aprilie 2018. Nu am avut probleme grave cu ea deloc, s-au schimbat doar consumabilele.

Probleme nu prea am avut, nu m-a lasat niciodata in drum si s-a mers foarte agresiv cu ea, pot strabate linistit tara cu ea fara emotii atata timp cat am motorina sau cat alte uleioase nu se uita sa vada ce are in rezervor.

In mare parte este foarte okay. Cateva probleme am avut la ea. Pompa de injectie, injectoare, alternatorul si bujiile de preincalzire. In rest, doar piese consumabile am schimbat la ea.

Este o masina foarte fiabila, are un consum mixt de 6 la 100 de km si ca probleme majore daca pot sa spun asa a fost cu pompa de injectie, am schimbat o data ambreiajul, anul acesta turbina, caci avea paletii mancati si nu mai tragea cum trebuie.

Prefer “la baieti”. De ce? In primul rand, manopera este mai ieftina, in al doilea rand unii “baieti” sunt mai constiinciosi si mai seriosi si mai pasionati decat reprezentanta. Iar cel care se ocupa de masina mea, este mecanic, lucreaza la o reprezentanta si am foarte mare incredere.

La baieti sau daca e ceva mai simplu la garaj acasa, nu este greu de lucrat la ea, este o masina usor de inteles pe partea mecanica.

M-am plimbat foarte mult intre service-uri. Reprezentata din start am exclus pentru cu mi se pare foarte scump pentru o masina atat de veche, asa ca am gasit niste baieti care fac treaba la maxim si sunt foarte multumit.

Am fost doar la reprezentanta de la Ford cand am avut ceva ce nu am putut sa repar eu, mecanicul meu lucreaza la Ford.

Conform producatorului. Ulei + filtre la 10.000-15.000 km, distributie 40.000 km. Restul consumabilelor sa fie schimbate la primul semn de probleme.

Pe la 10.000 de km daca se fac mai greu, iar daca se faca in cateva luni ar merge revizia si la 15.000 de km.

Depinde de km facuti. Eu o fac cam in 4 luni.

De fiecare data cand ceva nu le place la masina si considera ca e ceva important, in rest doar anual.

Sincer, nu stiu. Depinde foarte mult de starea pe care o am. Am momente cand merg foarte relaxat, dar si cand calc pedala, mai sportiv. Per total, sunt destul de multumit de cat consuma. Conduc foarte mult in oras.

In jur de 5% in afara orasului si vreo 6-7% prin oras, depinde de sofer, in orice caz cel mai mare consum pe care masina aceasta poate sa il scoata este de vreo 8-9% testat, cu plecari de pe loc foarte agresive, mers cat se poate de mult cu viteze mari.

In oras- 6-7%. Afara- 5-5,5%. Mixt 6,35%.

Are un consum mixt cam de 6 litri la 100 de km.