Parere posesori Mazda 6 GG1 2.0 CD 143 CP

Prima data nu am stiut exact ce cumpar. Nu stiam cat de fiabila este, cat costa reparatiile sau cum se simte in trafic. Mi-a placut cum arata masina si modul in care era intretinuta.

Initial am vrut sa achizitionez o Toyota Avensis dar la ce buget aveam ma incadram doar la cea cu motor de 2.2. Asa ca m-am orientat spre o alta japoneza.

Nu am avut un buget prea mare si pentru banii platiti sunt arhimulțumit de ea.

Din orasul Arad de la un prieten bun.

A avut numere de Austria.

Germania.

Este o masina foarte usor de condus cu exceptia ambreiajului care are o cursa foarte scurta. Se simte bine in viraje, chiar si prin drumuri pline cu gropi pe care le avem noi. Ador faptul ca ma pot baza pe ea in trafic fara sa am cea mai mica teama. Imi displace faptul ca edte costisitoare in privinta combustibilului.

E confortabila, sistemul audio bose este super (chiar daca are doar CD), si iarna sistemul webasto face toti banii. Nu imi place ca volanul se invarte mai greu decat la alte masini.

Condusul ei e foarte placut. Iti ofera un feeling sportiv destul de mare. Directia e precisa dar stiu ca se putea si mai bine. Acceleratia e buna si poti face cateva depasiri fara prea mare efort. 178-185 cp are acum. Consumul…daca chiar nu ai chef sa ii dai mai tare consuma la 5% maxim 5.5%. Pe autostrada scot si 4%.

Intretinerea costa in jur de 300 de lei.

Undeva la 1000 lei pe an cu consumabile schimbate anual.

Motorina :))) in rest nu prea am ce baga in fiecare an.. filtrele au fost schimbate si uleiul anul asta.. o baterie noua dar pe aia nu o luam in calcul. Placute de frana si discuri dar nici alea nu le schimbi anual (cel putin eu nu) sa zicem ca ar avea o mentenanta anuala de 2000 lei.. cred.

Piesele care tine de motor sunt costisitoare insa in proportie de 70% nu sunt sanse sa le schimbi vreodata. In rest cele care trebuie schimbate la un anumit numar de kilometri nu sunt costisitoare.

Nu. Este o masina ieftin de intretinut. Exemplu un radiator de AC ajunge la 200 lei nou.

E o masina pentru buget exceptionala.

Din punctul meu de vedere este o masina fiabila mentionand faptul ca o fortez de fiecare data cand am ocazia. Am avut doar probleme minore la masina cum ar fi: un rulment de pe roata, bielete antirului si garniturile de la injectoare care trebuiau schimbate. In rest nu am intalnit nicio problema pana la momentul de fata.

Am schimbat la ea doar radiatorul de AC si consumabile. Si acum pare ca vrea sa cedeze un injector dar alte probleme nu am avut. Poate doar faptul ca daca apas frana de multe ori repetat pare ca nu mai tine cum trebuie.

Am schimbat doar franele pentru ca erau terminate. Bateria m-a lasat fara sa imi dau seama si aici ii ofer o bulina neagra pentru ca as fi preferat sa ma anunte un martor in bord..Dar nu. In rest.. chiar multumit.

Tinand cont ca este o masina din 2006 nu este rentabil sa mergi la reprezentata. Mereu aleg sa merg la service-uri sau “la baieti” deoarece am cunostinte si mereu au facut treaba buna.

Reprezentanta Mazda nu am in oras, dar aleg service-urile in care pot primi factura si garantie pe lucrare, nu am agreat niciodata “baietii”.

Prefer sa fac singur ce pot si nu cum o fac unii de vad numai sarma cand nu reusesc sa stranga un surub. Iar ce nu pot merg la service autorizat.

De fiecare data cand pleaca la drum lung si la 10.000 de km sau de 2 ori pe an.

Eu fac revizia anual pentru a depista eventualele probleme din fasa.

Dacă ai grija de masina si ea are grija de tine. In fiecare zi ridici capota si te uiti pe acolo. Verifici ce si cum. Pe sub ea la fel. O auzi din mers daca are nevoie de ceva. Deci.. revizia o face fiecare cum vrea.

Mixt 8% In oras 9-10% Extraurban 6-7%.

In afara orasului merge cu un 6.3l/100km si in oras sare de 9l/100km… dar am talpa grea.

4% autostradă 5%-6% mers normal si ocazional sportiv 6.5%-8% mers sportiv mentionez 178-185 CP

Daca masina este in regula sa o cumpere ca nu vor regreta.

E o masina buna, sa o aleaga cu incredere. Pana acum isi merita fiecare banut.

Daca ai banii necesari cumpara fara probleme o Mazda. Daca gasesti una din tara ai grija la rugina pe dedesubt. Si cele din afara sunt la fel mai ales ca a mea are 9 ani de vopsea originala si acolo in Germania nu a fost tinuta in garaj. Eventual daca nu esti zgarcit sa investesti pentru a avea o masina buna atunci recomand sa o duci la tinichigiu.

Sa fie atentie daca are rugina deoarece este o problema la acest model si la motoarele pe benzina sa fie atentie daca consuma ulei.

In principiu rugina de pe caroserie si niste saibe la injectoare.

Rugină pe sub ea pentru ca e destul de veche sa zic asa si e foarte posibil sa apara.

Am ales motorul 2.0 diesel cu 143cp doarece e cel mai mare motor pe aceast model si isi face treaba de minune. Daca vrei putina adrenalina ai de unde sa o iei, iar daca doresti sa mergi la consum il poti obtine si pe acela. Daca ar fi sa dau timpul inapoi nu as alege alt motor.

Am gresit alegand motorizarea diesel si cu filtru de particule. Eu circul mai mult prin oras si am inteles ca acel filtru se poate bloca. Acum as cauta o masina pe benzina. Chiar daca inca nu mi-a facut probleme.

Poate as fi ales varianta cu AWD de 2.2 dar ma multumesc si cu aceasta.

Am modelul break, iar acest model este unul foarte incapator pentru pasageri cat si pentru bagaje.

Este o masina kombi deci am mai mult spatiu decat am nevoie.

Fara nici cea mai mica problema. Mai ales cei din spate au loc o gramada si portbagajul e foarte incapator.

In oras nu prea o folosesc, dar pot spune ca sunt multumit de ea.

Binisor. Chiar daca e lunga este mai manevrabila decat un Logan.

Destul de bine. Dupa ce te obisnuiesti cu ambreiajul putin mai tare nu ai probleme la fiecare plecare de la semafor. Iar consumul de 8% prin Ploiesti in zilele aglomerate e chiar bine.

La drum lung te poti baza pe masina in depasiri si viraje. Din cauza ca motorul este proportionat aproape tot dupa punte fata, ajuta masina in viraje pentru a fi stabila.

Intr-un cuvant: Superb. Mai trebuie sa scriu ceva dar nu am ce.

Excelent. Relativ confortabil pentru ca devine obositor daca nu te mai dai jos din ea din cand in cand. La peste 140km/h sonorizarea nu e cea mai stralucita si auzi chiar tare zgomotul rotilor. Asta daca mergi continuu cu viteze peste 140. Daca doar din cand in cand ii mai dai peste 120 nu te va deranja.

Interiorul este pe jumate full deoarece lipseste piela, incalzirea in scaune. As dori sa am piele pe scaune.

Este full. Poate ceva senzori de parcare sau pe display-ul de la navigatie sa fie conectata o camera de retur.

Poate ca pasagerii din spate sa aiba ventilatie si ei, cea de la picioare e cam slaba iarna.

Webasto pe care il folosesc mereu, senzorii de parcare navigatia si pilotul automat.

Sistemul audio imi place foarte mult. Se aude foarte clar si la volum ridicat.

Sistemul audio bose.

Spre surprinderea mea chiar se comporta bine si nu a dat semne vreodata sa cedeze sau sa dea vreun esec.

Nu am avut situatii de urgenta si din ce am testat pare a fi ok.

Chiar bine, mai greu iarna cu franarile bruste.

Nu as dori un alt model in momentul de fata deoarece imi place masina din toate punctele de vedere.

Urmatoarea masina va fi o Toyota Corolla sau o Mazda Cx5.

Audi a6 allroad poate. Pentru ca e un Audi, e allroad si eu stau intr-o zona unde iarna un allroad ar fi perfect :))).