Apasă ESC sau click în afară pentru a închide

Pareri Posesori 2009 - 2018

Parere posesori Mitsubishi Lancer Ralliart 2.0 240 cp

Despre acest raport

Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Mitsubishi Lancer Ralliart 2.0 (240 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2009 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.

Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Mitsubishi Lancer Ralliart 2.0 (240 Hp).

DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.

#

Experienta De Condus

Q

Este o masina incapatoare? Va descurcati cu ea in treburile de zi cu zi?

2 raspunsuri
Florin Marinescu
Florin Marinescu 6 ani în urmă

Pentru 2 persoane e ok. Portbagajul nu este foarte mare, deci 2 adulti si un copil mai mic, ar putea avea probleme cu spatiul de depozitare.

Vlad
Vlad 6 ani în urmă

Da, in special varianta Sportback. Destul de standard ca spatiu interior pentru clasa ei.

Q

Cum se conduce in oras?

2 raspunsuri
Florin Marinescu
Florin Marinescu 6 ani în urmă

Destul de ok, dar lag-ul turbinei si cutia de viteza nu te ajuta “sa te strecori”. Sau, ma rog, daca iti permiti sa tii motorul in 3000 rpm tot timpul…

Vlad
Vlad 6 ani în urmă

Usor. Exercitiu mental sa nu ajungi prea repede la urmatorul stop.

Q

Cum se conduce la drum lung?

2 raspunsuri
Florin Marinescu
Florin Marinescu 6 ani în urmă

Scaune destul de ergonomice, functia cruise control si comenzile pe volan foarte bine venite, zgomotul esapamentului nu e deranjant, suspensia e destul de moale.

Vlad
Vlad 6 ani în urmă

Balena grea. 1670kg. Directie hidraulica foarte precisa. Dar stock e prea inalta, inconfortabil de mult ruliu, centru de greutate sus, exista multa aderenta, ii un feeling destul de ciudat. Nimic ce nu se poate rezolva.

Q

Ti-ai dori ceva in plus sau chiar in minus la interiorul masinii?

2 raspunsuri
Florin Marinescu
Florin Marinescu 6 ani în urmă

Padelele sa fie mobile (pe volan), scaune cu sustinere laterala.

Vlad
Vlad 6 ani în urmă

Dotari de baza din 2008. Decent, nu pseudolux german. Insonorizare slaba, dar nu conteaza. Scaune OEM recaro. Dar platesti pentru ele mult.

Q

Ce dotare a masinii iti place cel mai mult?

2 raspunsuri
Florin Marinescu
Florin Marinescu 6 ani în urmă

Tractiunea integrala.

Vlad
Vlad 6 ani în urmă

Cel mai mult imi place drivetrain-ul.

Q

Cum se comporta in situatii de urgenta? (franare brusca / evitarea de obstacole)

2 raspunsuri
Florin Marinescu
Florin Marinescu 6 ani în urmă

Franeaza destul de prompt, functiile de ajutor la franare sant foarte prompte si eficiente. Ca si la modelul precedent (nu stiu daca si la alte modele), miscarea scurta stanga-dreapta a volanului duce la pierderea temporara a servodirectiei, astfel ca spre stanga se duce usor, dar revenirea spre dreapta necesita un efort considerabil. Daca nu esti obisnuit cu acest comportament, te poate surprinde neplacut.

Vlad
Vlad 6 ani în urmă

Se comporta foarte bine, trebuie condus preventiv.