Parere posesori Mitsubishi Pajero 3.2 DI-DC (197 Hp) L 4x4 Automatic
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Mitsubishi Pajero 3.2 DI-DC (197 Hp) L 4x4 Automatic cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2012 - 2015. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Mitsubishi Pajero 3.2 DI-DC (197 Hp) L 4x4 Automatic.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
1 raspuns
Sa se grabeasca daca mai vor una noua - s-a lansat Pajero Final Edition. In opinia mea este o masina cu un ciclu de viata mult mai lung decat o masina europeana asa ca daca ai grija de ea te vei putea bucura de ea foarte mult timp. Sa fii constient pentru ce o iei si sa intelegi ca o masina mare si grea (are MTMA 3t) si 200 CP vine cu o responsabilitate pe masura. Este o masina pentru mers oriunde, nu pentru mers sportiv. Te face sa conduci mai responsabil.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
1 raspuns
De obicei sunt masini foarte mult utilizate in off-road asa ca daca vrei sa o iei SH e bine sa o verifici foarte atent - sunt predispuse la rugina. Trebuie verificate atent si diferentialele, cutia de transfer. Sistemul de selectare al tractiunii trebuie sa functioneze fara erori si nu trebuie sa existe martori aprinsi in bord.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
1 raspuns
Pajero are o motorizare diesel de 3.2 si una pe benzina de 3.8 - ambele sunt foarte neplacute dpdv taxe. Masina mea este pe motorina si cred ca e o motorizare mai potrivita pentru un off-roader. Are cuplu 441 NM la sub 2000 de RPM ceea ce e foarte util pe teren accidentat, noroaie samd. Asa cum spuneam, unul din motivele pentru care am ales-o este ca era omologata autoutilitara de catre dealer.
Continut
Capitole
Citește și
Cât de mult afectează vremea rece autonomia mașinilor electrice?
Citește
Ghid complet pentru economisirea banilor la cumpărarea unei motociclete second hand
Citește
Debut timid pentru BYD în România: doar două mașini vândute în primele două luni de la lansare
Citește
Ce se întâmplă dacă pui zahăr în rezervorul de combustibil
Citește