Parere posesori Noul Ford Ecosport 1.0 EcoBoost 125 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2017 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
6 raspunsuri
Nu am cheltuit decat pe dotari suplimentare si elemente exterioare tuning.
Nu stiu deoarece nu am avut nevoie.
Inca nu am facut acest cost. Are abia 3 luni.
Prima revizie e undeva la 550 lei.
750-800 lei schimburi de ulei si filtre (revizie facuta la 20000 km).
Deocamdata nu au fost cheltuieli de mentenanta.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
6 raspunsuri
Nu am idee dar dupa cautarile facute pe net, nu par mai scumpe decat la alte modele si marci.
Din cate am citit, piesele sunt accesibile, fata de alte marci auto.
Nu sunt scumpe piesele. Mai am un Ford Fusion la care pretul pieselor este ok.
Nu m-a interesat, garantia este de cinci ani de zile si sincer nu mi-am luat masina gandind ca am sa fiu nevoit sa o repar.
Momentan am cumparat doar un set de jante de aluminu si cauciucuri de iarna second pret 1600 lei.
In ansamblu este undeva la medie, de regula piesele Ford nu sunt cele mai scumpe.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
6 raspunsuri
Am deja 24000 si nu am nici o problema, se comporta foarte bine si pe drumuri mai putin prietenoase.
Dat fiind faptul ca o am de foarte putin timp, nu am avut probleme cu ea in afara faptului ca intr-o dimineata, electromotorul a invartit mai mult fata de obicei si a pornit putin mai greu.
Dupa cum spuneam mai sus se aude ceva metal la schimbarea vitezelor. In rest numai de bine.
Masina e inca noua, nu am avut nicio problema cu ea.
Singura problema este portbagajul care are un volum destul de mic pentru clasa in care se incadreaza, e un mare minus pentru o familie cu 2 copii.
General OK, mici probleme la imbinari, scartaie plasticul, nu se conecteaza telefonul prin car android, scaunele cam inguste, scaunul soferului scartaie, finisajele lasa putin de dorit, consum cam marisor fata de cel declarat, mai ales in extraurban.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
6 raspunsuri
Din fericire sunt mecanic, dar pentru probleme serioase refer service-ul autorizat.
La reprezentanta deoarece piesele originale sunt mai calitative fata de cele aftermarket iar masina fiind în garantie, cred ca este cea mai buna varianta.
Bineinteles la reprezentanta.
Reprezentanta, din pricina garantiei si datorita faptului ca in acest mod pot dovedi la vanzare ca masina are istoric. Calitativ vorbind este posibil sa fie service-uri de cartier care lucreaza mai bine, dar mergand la ei suntem tentati sa nu mai folosim piese de origine care sunt mai scumpe.
Service doar la Reprezentanta.
Reprezentanta nu mai este ce a fost. Calitatea serviciilor tot mai slaba! Prefer pe cei cu service privat si care presteaza lucrare de calitate.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
6 raspunsuri
Conform cartii.
Conform producatorului, la 20000 de km.
Conform recomandarilor de la reprezentanta.
Conform carte service sau specificatii producator.
Exact la km care se trec in carnet de catre cei de le reprezentanta respectiv 20000 km.
Sa o faca macar la 15.000 km.
Ce consum are?
6 raspunsuri
Consumul la un mers la consum cum se zice(cu schimbare viteze dupa indicator si fara depasirea vitezei) poate ajunge la 6,dar in conditii normale 7.5 mixt.
Consumul este ok.Urban 7-8, extraurban 6.
Deocamdata in jur de 11 in oras. In exterior se reduce semnificativ dar am inteles ca trebuie minim 1500-2000 de km sa realizezi consumul pe care il are.
7,5 medie daca nu conduc prea sportiv.
5,8 l/100 km mediu pe an toate anotimpurile. Fac zilnic naveta 70 km de acasa la oras. Consumul este pe tot anul 2018 si include inclusiv 2 drumuri mai lungi in vacanta (litoral, Ungaria).
Mai mare decat cel declarat! 7 l in mediu urban si 6.5 extraurban pe autostrada si clima.
Continut
Capitole
Citește și
Cum afectează bateria mai mare mașina și ce trebuie să știi despre dimensiuni
Citește
Consum mare de ulei motor: cauze, simptome și soluții
Citește
Cele mai nefiabile mașini din ultimii 5 ani - analiză detaliată
Citește
Indicatorul rutier albastru cu dungă roșie diagonală: sfârșitul vitezei minime obligatorii
Citește