Parere posesori Noul Ford Ecosport 1.0 EcoBoost 125 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2017 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Introducere
Fiabilitate
Conform cu asteptarile
Parere generala
De ce ai ales sa cumperi acest model?
6 raspunsuri
In primul rand aspect, motorizare (premiata).
Raport calitate- pret, aspect frumos,garda la sol inalta, interior frumos, sistemul audio foarte tare si consola centrala, destul de mare si functioneaza foarte bine.
L-am luat pentru aspect, dotari, motorizare, pret.
Am vrut SUV. De asemenea am vrut benzina, iar la capitolul motoare mici Ecoboost este cel mai bun, a fost motorul anului sase ani la rand.
Am cautat o masina cu un consum mic, sa fie fiabila pentru drumurile mele zilnice (70km/zi), sa aiba putere si cu un design special.
Design, garda la sol, motorizare, pret prelansare avantajos, produs in Romania, dotarile suplimentare, bord atractiv, nuanta de culoare Tiger eye.
Cum ti se pare sa o conduci zi de zi? Ce iti place si/sau ce iti displace cel mai mult la ea?
6 raspunsuri
Este cam rigida si consumul este cam mare, in jur de 7,5 mixt.
Este o reala placere sa o conduci. Imi place designul interior, pozitia pe care o ai la volan este foarte confortabila. Ca minus ar fi plasticele.
Da este foarte ok. Are tinuta de drum, eleganta, comoda. Deocamdata nu este stabilizat consumul de benzina in sensul ca in oras imi arata cam 11. La schimbarea vitezelor se aude un fel de zgomot dar nu este deranjant. Toate le pun pe seama faptului ca este inca nerulata suficient. Cam asa si asa este faptul ca usa de la portbagaj se deschide lateral. Cam dificil la o parcare cu spatele.
Foarte buna pentru oras, usor de parcat (senzori plus camera), pozitie buna la volan, vizibilitate ok. Ca si dezavantaj ar fi usa spate care se deschide lateral dar este buna in parcari aglomerate si daca vrei sa incarci.
Este o masina robusta care cere sa fie condusa in fiecare zi. Se conduce usor atat in oras cat si la tara. Multe optiuni de clasa (scaune incalzite, gps, multimedia de calitate, camera video spate, etc). Singurul minus are centru de greutate destul de sus (cred eu) si acest lucru se simte daca iei curbele mai sportiv.
Placuta la condus, dar scaunele cam inguste, motorul trage bine, consum cam maricel, cam scartaie plasticele, nu imi place deschiderea hayonului.
Continut
Capitole
Citește și
Electromotorul auto: funcționare, probleme comune și diagnosticare
Citește
Ce este franarea prin cablu (brake-by-wire) și cum funcționează aceste sisteme
Citește
Anvelope resapate - avantaje, dezavantaje și ce trebuie să știi
Citește
450.000 de permise de conducere expiră în 3 luni: Ghid complet pentru preschimbare
Citește