Parere posesori Peugeot 206 1.4i 75 CP

Aveam nevoie de o masina ieftina si bunicica.

Taxe mici, piese disponibile la preturi destul de mici, motor fiabil fara prea multa electronica in el, se poate repara si in curtea casei. Iti faci treaba cu ea.

Am ales sa o cumpar pentru ca mi-a placut modelul si s-a incadrat si in bugetul meu pe care il pregatisem pentru masina.

Asta am gasit mai atractiv ca design, tinand cont de ce suma mica aveam si nu prea aveam ce alege la momentul respectiv.

De la un turc din germania, m-am tiganit la bani cu el bine.

Second hand sau poate de dincolo.

Din orasul Buzau, de la o cunostinta a propietarului.

Are o pozitie la volan adaptabila pentru orice persoana, de la 40kg pana la 140kg. Nu este obositoare deloc. Am mers 2000 de km fara oprire, doar sa alimentez.

In oras e ideala, are demaraj, te strecori usor in trafic, parchezi si in locuri mai stramte, consumul e putin mare, la urcare e mai lenta, la drum mai lung intervine oboseala.

Este o masina cu care am avut experiente foarte frumoase, consumul nu este foarte mic in comparatie cu un hdi as spune aproape dublu si spatiul de bagaje este destul de mic dar ma asteptam la asta inainte sa o iau.

Parerea mea este ca e masina mai mult de dame si incepatori, e mica, o parchezi foarte usor, designul exterior cat si cel interior e foarte ok pentru varsta ei, insa ca si puncte negative, suspensia este foarte rigida si incomoda si spatiul portbagaj foarte mic, nu am vazut alta masina sa aiba portbagajul atat de mic.

400 de lei schimburi de ulei,un bec ars,un stergator(daca iei de calitate nu ai probleme in toata istoria ei).

In jur de 600 lei pana acum.

Destul de putin, nu e o masina costisitoare in aceasta privinta.

Intretinerea pe an, depinde de cat de multi kilometri faci pe an. Ca sa va faceti o idee eu fac cam 15.000km pe an si ma costa intretinerea cam 500 lei.

Piesele pe origine sunt un pic peste media buzunarului opel-istilor.Dar fiind un brand francez poti pune piese de calitate aftermarket la un pret.ex:filtru are man 23 ron,de ulei 29.Peugeotul/citroen Au punte spate mai complicata și odata la 150.000.km 200k trebuie reconditionata si costa in jur de 1000/1300 lei.

Piesele sunt mai ieftine fata de alte masini precum cele nemtesti.

Nu mi se pare scumpa la piese, acceptabil.

Piesele sunt putin mai scumpe fata de marcile competitive din gama ei, cam cu 15, 20%.

Am schimbat kit-ul de ambreiaj la 180.000 si toba pentru ca am rupt-o eu intr-o bordura la 160.000 si la 210.000 pentru ca a ruginit masina a stat 2 ani parcata. Bateria veche am schimbat-o la 70.000 de km de cand am cumparta-o, pentru ca a stat 2 ani.

De cand am achizitionat-o in 2 ani de zile am schimbat doar ulei filtru, bobina de inductie, bujii, rulmentii de pe puntea spate spoilerul de sub bara fata, faruri fata si cam atat. In viitor si toba de esapament.

O am de vreun an si este destul de fiabila, au fost unele probleme minore le-as spune dar nu de genul ca sa ma lase pe drum undeva.

O am de 3 ani si ceva iar probleme majore nu am avut, tinand cont de anul ei de fabricatie si de kilometri. Per total mi se pare o masina foarte fiabila daca ii pui piese originale nu ai probleme.

La un prieten. Service-urile sunt pline de hoti, am fost si in service. Ca sa-mi schimbe placutele, mi-a luat 700 manopera.

In service autorizat la lucrarile care necesita elevator iar ce se poate le fac eu acasa in curte sau la baieti daca nu am sculele necesare.

Merg la un mecanic care lucreaza singur pentru ca nu prea se merita sa mergi la service autorizat cu o masina de nici 1000 de euro. Pe viitor daca imi achizitionez alta masina sunt hotarat sa o repar doar in service autorizat.

Tinand cont ca e veche ma duc cu ea “la baieti” In service specializat sau reprezentanta nu are rost si e foarte costisitor si nu poti vedea reparatiile pe care ti le aduc la masina.

Revizia facuta la timp, cum esti obisnuit tu, dar daca simti ceva la ea du-o la reparat, n-o lasa ca este pacat.

O data la un an sau cand apar probleme.

E bine mai des ca fiind destul de veche se mai imbatranesc garniturile si cauciucul de la articulatii si chiar daca nu simti bataie e bine sa fie schimbate.

O data pe an e ok, “parerea mea”.

Consum in Bucuresti 7.5/8 in functie de trafic. In afara pe dn-uri 6.5+-, daca mergi pe autostrada prin europa exclus Romania, scade sub 6 . Cine zice ca consuma mult inseamna ca a avut doar bicicleta toata viata lui. Fata de alte marci consumul este beton.P.S.nu are gaz pe ea.Nu merita!

In oras cam7,5 l, in afara 6,4.

Eu o folosesc doar pe oras si e un oras de munte deci undeva la 7 la suta dar la ce drumuri sunt nu ma surprinde.

Consumul e bun, 5% extraurban, 7% oras, undeva la 6-6.5 mixt.

Daca nu aveti nevoie de masina spatioasa neaparat, puneti mana pe ea.

Daca au nevoie de o masina de oras sa-ti faci treaba recomand, la drum lung tre sa ai rabdare cu ea.

Daca bugetul nu le permite sa-si ia altceva, e o masina buna, pica greu dar sa ia in considerare ca un motor hdi e mai bun la consum.

Cei care doresc sa si cumpere o astfel de masina sa tina cont ca e mica si spatiu nu prea ai pe bancheta spate si portbagaj iar puntea spate e problematica si costisitoare daca se strica.

Elementare ,scurgeri de ulei, rugina(desi eu am vopseaua sarita pe capota de 5 ani si nu a ruginit).

Puntea spate e boala acestor masini, se duc ruentii si daca nu sunt schimbati la timp apar si alte defecte.

Nu stiu, eu am fost cu mecanicul cand am luat-o cu tester si tot ce trebuie si sunt multumit desi cu toate acestea au fost nevoie de niste investitii imediate, planetara, amortizoare, flanse si rulmenti amortizoare, niste senzori. Dar e o masina veche, am fost multumit ca merge motorul bine. Restul se mai schimba.

Probleme majore ar fi puntea spate si scurgeri de lichid de racire sub bord.

Asa s-a intamplat, aveam de ales 1.4 benzina peugeot si 1.6 benzina golf, am ales peugeot si regret.

La banii la care am achizitionat-o nu cred ca as avea pretentii, da aa lua una mai tanara cu un motor putin mai mare de 1,6 benzina spre exemplu.

Asa a picat atunci, dar daca as da timpul inapoi cred ca mi-as lua 1.4 hdi, pentru consum.

Asa s-a nimerit, motorizare mea actuala si daca ar fi sa dau timpul inapoi as alege un motor mai mare de exemplu, 1.6i.

Intra 4 persoane lejer, bagaje mai putine. Avantaj scaune spate rabatabile si devine o mica dubita, foarte mica.

Tinand cont ca scaunele din spate se rabateaza e bine, cu 2 persoane e in regula.

Ma descurc, uneori simt nevoia de mai mult spatiu in portbagaj dar m-am descurcat si asa. Cu toate astea nu mi-as lua un break sub nicio forma.

Este o masina mica si nu prea poti sa o folosesti in alte scopuri ci doar naveta sau mers de colo-colo in oras.

Extraordinar, nemaipomenit. Te incadrezi perfect.

Are demaraj, te strecori bine si poti parca ok.

Foarte bine, e benzina deci ii dai cheie si ai plecat, nu trebuie sa stai putin sa se incalzeasca motorul sau mai stiu eu.

In oras e ok, e mica te strecori foarte usor in trafic, consuma putin.

Foarte comoda, cel putin a mea asa este. Am mers si 20 de ore cu oprire doar la peco.

E obositor la drum lung, la urcare e lenesa, trebuie rabdare.

Destul de bine desi nu e o vitezista. As spune ca totusi e o masina de distante scurte si medii.

La drum lung e foarte obositoare, datorita suspensiei foarte rigide si tinand cont de drumurile din Romania.

Mi-as dori sa fi cusut mai bine tapiseria la scaune si sa fi luat una cu aer conditionat. In rest perfect.

Pentru mine e ok ,e compacta, 4 portiere, poate portbagajul de ar fi putin mai adanc.

Interiorul e schimbat de mine, i-am pus scaune de la un model mai nou. Bordul e destul de simplu dar e ok.

Interiorul e perfect, doar culoare bordului e deranjanta, este de un gri deschis. Cred ca era mai ok pe negru. Pozitia scaunului pasager este prea inalta si deranjeaza cam mult.

Nu are dotari. Poate volanul si scaunul soferului. Au reglaje pe adancime inaltime etc.

E o masina de serie, nu cred ca exceleaza cu ceva la interior.

Follow me home. Noaptea cand deblochezi usile se aprind pozitiile si pe fata si pare ca se aprind 2 ochi.

La modelul meu, cel mai mult imi place senzorul de ploaie, oglinzile electrice si heliomate foarte bine relizate si ofera o foarte buna vizibilitate fata de alte modele care le-am condus.

Foarte usor de stapanit. Este riscant pe apa, pentru ca este usoara.

E usoara, franeaza destul de bine,dar in curbe fuge spatele.

Aici e o problema. La evitare de obstacole e oare ok desi dupa o stabilizezi mai greu. La franare am avut niste probleme adica la franare brusca mai pleaca fata in lateral.

In situatii de urgenta nu prea exceleaza fiind foarte usoara, mai ales la evitarea obstacolelor de urgenta existand pericolul de rasturnare.

Nu as alege altceva. Poate doar un model mai mare ex: 307.

Nu cred, as alege poate una mai tanara, cu motor mare.

Nu stiu, per total sunt multumit pana acum.

La intrebarea asta nu prea am ce comenta tinand cont de motivul meu mentionat mai sus la momentul cumpararii.