Parere posesori Renault Kadjar 1.2 Energy TCe

Am mai detinut o masina Renault si am fost mai mult decat multumit din toate punctele de vedere. Pana in acest moment nu am motive sa schimb brandul.

Am avut Dacia Logan inainte si am vrut sa trec dupa 10 ani de utilizare a Loganului la alta masina. Am vrut Duster dar diferenta la rata intre Duster si Kadjar este de 100 lei. Si asa am ales Kadjar. Calitatea pieselor este mult mai buna la Kadjar fata de Duster, doar datorita faptului ca una este fabricata sub brandul autohton si una sub Renault, plus aspectul exterior care m-a convins.

Este masina de concediu, cel putin 25.000 km sunt facuti numai afara ,confortabilala de condus, am facut un drum cu prima oprire la 900 km fara dureri de spate.

Masina arata mult mai bine decat Duster, avantajul este ca nu gasesti la competitori o masina cu aceleasi dotari la aceeasi bani si aici ma refer la Qashqai, Grandland de la Opel, Mazda CX5 sau Skoda Karoq.

Revizia 650 lei, impozit 56 lei, rovineta 130 lei si asigurarea 350 lei.

Pana acum am platit doar revizii. Ultima a costat 730 lei in reprezentata.

Inca nu si sper sa nu am probleme curand.

Atata timp cat masina este in garantie piesele sunt scumpe. De ce? Pentru ca trebuie sa o repari la reprezentanta. Mie mi s-a schimbat de 3 ori kit ambreiaj (volanta, disc, placa de presiune, rulment, pedala, pompa) pretul pentru un schimb varia intre 4000 si 8000 lei daca nu era facut in garantie, la 4 schimburi cumparam masina de noua.

Pana in acest moment fara probleme, despre fiabilitate vom vedea in timp si km mai multi, consumul este decent, tinuta de drum super, manevrabilitate de asemenea.

Raportat cu Loganul nu se compara la fiabilitate. La Logan in 2 ani de garantie am schimbat un semering la baia de ulei. La Kadjar am schimbat: furtun spalare luneta (defect din fabrica), 3 kit-uri de ambreiaj, unitate distribuire flux aer, airbag cortina (rechemare de catre Renault), navigatie.

Numai in reprezentanta chiar daca costa mai scump, repede, frumos si bine ,plus ca in reprezentanta se scrie in carte orice operatie efectuata care face mult in momentul revanzarii.

Fiind in garantie la reprezentanta, dar daca mai pica ambreiajul o sa incerc cu unul aftermarket montat la un service non Renault, mi se pare absurd ca o piesa originala, gandita sa reziste 100.000 de km sa pice de 3 ori in 18.000.

Cam la 20.000 km si filtru de aer la 10.000 km ca nu este o valoare mare dar conteaza la consum.

O data pe an sau 15.000 km chiar daca in carte scrie 30.000 km.

Are un consum 4,8 la suta in mod eco active, 5,2 fara eco si fara acceleratii bruste, 8 la suta iarna in oras.

Urban 10.1%, extraurban 6-7%, un consum mixt nu am efectuat.

Sa o cumpere cu cea mai mare incredere chiar daca nu este facuta de nemti.

Sa o cumpere cu incredere, nu au cum sa aiba toti ghinionul meu, iar Renault iti raspunde la toate solicitarile asa ca atata timp cat masina este inca in garantie nu trebuie sa iti faci probleme, ideea e sa o vinzi inainte sa iasa din garantie sau va trebui sa bagi multi bani in ea daca merge in ritmul asta cu problemele.

Depinde fiecare ce pretentii si asteptari are la banii pe care ii da.

Sa verifici functionarea tuturor dispozitivelor instalate cum ar fi functionarea stergatoarele, sistemul de spalare a geamurilor, tot ce tine de partea electrica, navigatia are probleme cunoscute.

Mai detin un Dokker motor 1,2 150.000km fara probleme 2013 van, super multumit, as fi dorit motorizarea de pe Talisman 1.6 200 cp ar fi fost traznet.

Am ales benzina deoarece eu nu fac mai mult de 10.000 km/an si folosesc masina in oras. As alege aceeasi masina dar cu cutie automata.

Super incapatoare, imi satisfice nevoile pentru care am cumparat-o chiar si cu 5 persoane.

Da. Este suficienta pentru familia mea si ma descurc cu ea in treburile de zi cu zi, are un portbagaj absolut imens, intre 472 si 1478 de litri, in functie de cate scaune rabatezi.

Foarte usor din toate punctele de vedere, consum decent.

Foarte bine, este o masina foarte manevrabila, chiar daca intra in categoria Suv/Cuv nu are mai mult de 1300 kg si o lungime mai mare de 4.20m.

Superb, raspunde foarte bine la viraje, de asemenea la depasiri nu ai mai cobori de la volan.

Foarte bine. Eu setez limitatorul de viteza la 130-140 si accelerez sau franez din butoane, nu mai folosesc pedalele, are foarte multe sisteme de siguranta si de assist.

Nu stiu daca mi-as mai dori ceva in plus sau in minus, pe mine unul ma multumeste.

Nu, este suficient ce are in interior si anume, navigatie, cotiera centrala, spatii depozitare foarte multe si cel mai important spatiul care este suficient.

Cel mi mult imi place navigatia si ecranul de bord care se poate modifica in functie de gustul fiecaruia.

Cea actuala si anume Renaul Kadjar versiunea ZEN are in dotare tot ce ai nevoie pentru un confort sporit.

Nuu am avut probleme sau situatii de urgenta.

Se comporta foarte bine deoarece are sisteme de protectie cum ar fi abs si esp, brake assist, lane assist, senzori pentru unghi mort.

Depinde de ce bani dispui, asa toata lumea ar vrea BMW sau Range, Porsche.

Nu. Deoarece acest model iti ofera acelasi lucru ca si competitia dar la un pret mai mic.