Parere posesori Renault Laguna 3 1.5 dCi
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Renault Laguna 1.5 dCi (110 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2010 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Renault Laguna 1.5 dCi (110 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Introducere
Fiabilitate
Conform cu asteptarile
Parere generala
De ce ai ales sa cumperi acest model?
4 raspunsuri
Fara DPF, spatioasa, arata relativ modern, functii multe.
Foarte buna in raport fiabilitate/an/pret.
Am ales acest model datorita dotarilor. Mi-a placut cum arata, e o masina eleganta si frumoasa. Iar pretul de achizitie pentru anul de fabricatie si dotarile pe care le are a fost mult prea tentant.
In caz ca ai cumparat-o SH, de unde ai achizitionat-o?
4 raspunsuri
De la un ungur.
Targ auto.
Dealer auto, masina importata din Franta, unic proprietar.
De la o cunostinta, stiu masina de cand si-a cumparat-o.
Cum ti se pare sa o conduci zi de zi? Ce iti place si/sau ce iti displace cel mai mult la ea?
4 raspunsuri
-comoda -spatioasa -nu e perfecta
Consum foarte mic, spatioasa, aerodinamica. Cons: tremura plasticele in interior la ralanti
PRO: Masina sta impecabil pe drum, consuma putin, portbagajul face toti banii mai ales daca ai familie, multe dotari. Pret mic de achizitie fata de concurenta, filtru de particule bine pus la punct, fara probleme ca la concurenta.
CONTRA: Are suspensie rigida pe spate, la drum lung nu ai treaba, dar in oras zici ca mergi cu o masina sport, poate deveni iritant. Costuri mari de intretinere (nu pentru ca e Renault, asta e un mit), de exemplu la Passat, A4, Mondeo, C5 si celelalte din clasa ei sunt piese si mai scumpe, dar sa nu va asteptati la reparatii de ordinul sub 500 lei (foarte rar). Sunetul unor plastice prin interior (dar putine), repet, la X5/Touareg scartaie la fel, modele de VW, KIA etc, e o chestie generala, lipsa spatiilor de depozitare, nu sunt aproape deloc.
E o placere. E confortabila, spatioasa, iti da impresia de masina premium. Se simte ca are un motor mai mare decat are in realitate.
Continut
Capitole
Citește și
Cresterea salariului minim poate aduce cu sine amenzi crescute, inca din prima zi a anului viitor
Citește
Dosar penal dupa ce si-a trasat o trecere de pietoni in fata casei
Citește
VIDEO: sofer circula cu 120 km/h pe autostrada A2, pe CONTRASENS !!
Citește
Kompressor Mercedes: tehnologia de supraalimentare mecanică ce a revoluționat industria auto
Citește