Parere posesori Renault Laguna 3 2.0 dCi
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Renault Laguna 2.0 dCi FAP (150 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2008 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Renault Laguna 2.0 dCi FAP (150 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
4 raspunsuri
1100 lei-1200 lei.
Un schimb ulei + filtre si verificare mecanica + electronica - 800 lei la service multimarca.
De cand am luat-o (martie 2018, doar schimb ulei si consumabile ) undeva la 190€.
Pana in 1000 ron (atat m-a costat pe mine pana acum).
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
4 raspunsuri
Piesele sunt mai scumpe.
Nu e mai scumpa decat competitia, piesele sunt la preturi ok.
Nu mi se pare scumpa, atat timp cat o respecti te respecta si ea.
Piesele sunt medii ca si pret, asta in afara de caroserie.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
4 raspunsuri
Nu are probleme majore. Probleme minore: arde becurile cam des si se umbla greu la ele (ex. La daylights trebuie data bara si farul jos).
Laguna 3 este un model reusit, motoare fiabile, nu au probleme electrice iesite din comun, mult peste media automobilelor frantuzesti. Daca este intretinuta ca la carte, masina poate ajunge la 400.000 -500.000 km fara interventii majore. Anexele motorului sunt de calitate buna, rar vei auzi de turbosuflante defecte sau injectoare, dar asta daca se intretine cum trebuie si se parcurg drumuri lungi, mai putin urbane.
Din 2018 de cand am achizitionat-o nu am avut probleme cu ea (am schimbat doar ca am vrut eu toata suspensia deoarece avea sport si am vrut eu sa o schimb).
In 2 ani si jumatate de cand o am am schimbat un brat pe dreapta si un suport motor.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
4 raspunsuri
Obligatoriu la service autorizat!!!
Service multimarca - Preturi corecte, uneori poti selecta tu ce producatori de piese doresti.
Momentan nu am de ce, iar daca as merge am ales deja un service.
“La baieti” - ii cunosc si ma mai pricep si eu putin.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
4 raspunsuri
Cel putin anual sau la 10.000km Filtrele de polen (pt ca are doua) chiar mai des si neaparat OEM cu carbon activ.
In fiecare an sau 10.000 km. Masina cere revizie la 15.000 km, dar cu drumurile si conditiile din Romania, indicat 10.000km.
Sa o faca la 10.000 km.
Sa o faca la 15.000 km sau o data pe an.
Ce consum are?
4 raspunsuri
In afara orasului 7%, in oras 11-12%, mediu 8.5-9%.
Fiind automata, consumul afara la un mers decent, cam 5,5- 6litri/100km.
Are un consum de 8 la suta in oras, 6,7 mixt, 5,9 autostrada, mentionez ca e grandtour. Iar acum iarna in oras in jur de 9.5 (Galati).
Are un consum in oras de 9l/100km si in afara 5.6 la suta.
Continut
Capitole
Citește și
Motorul Ford 2.3 EcoBoost: specificații, probleme și fiabilitate
Citește
Peugeot 508 I (2010-2018) - pareri proprietari, probleme comune si motorizari disponibile
Citește
RECORD: sofer de TIR, prins pe Valea Oltului cu 3,81 la mie alcoolemie
Citește
Acciza la carburanți se reduce cu 50% - Decizia Coaliției pentru scăderea prețurilor la pompă
Citește