Parere posesori Skoda Octavia 2 1.6 TDI CR 105 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Skoda Octavia 1.6 TDI CR DPF (105 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2009 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Skoda Octavia 1.6 TDI CR DPF (105 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
5 raspunsuri
Sa aiba grija de ea, sa faca schimburile la timp si sa ii dea doar motorina de la surse de incredere (peco uri bune).
Obligatoriu test la reprezentanta inainte de cumparare si sa fie dispusi sa faca un compromis in ceea ce priveste luxul, in detrimentul unei masini care dureaza. Altele sunt clar mai atragatoare din punct de vedere estetic interior sau exterior, dar “ sufletul “ zic eu, este mult mai important.
O recomand cu incredere si le sugerez sa o considere un membru al familiei. Daca ei au grija de ea si ea nu ii va nemultumi niciodata.
Sa o cumpere pe a mea, ca are km adevarati si sa numai cumpere cazane cu 200.000 km la care trebuie schimbat multe piese.
Pentru familie e foarte buna, eu sunt foarte multumit de ea.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
5 raspunsuri
La cat de intretinuta pare, si daca se poate verifica starea turbinei, dpf si egr, deoarece daca a fost condusa incorect posibil ca aceste piese sa aiba depuneri.
Volanta trebuie verificat, daca o iei sh sa fie schimbata volanta. Este un cost de aproximativ 1000 euro, daca trebuie schimbata dupa ce o iei ( mai ales daca are > 100.000 km).
Uzura la interior da de gol numarul mic de km sau un aspect prea curat al motorului poate ascunde probleme grave.
La cine si cum a mers cu ea si daca kilometri sunt adevarati si se pot verifica.
Sa nu fi avut un accident major si sa nu aiba rugina.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
5 raspunsuri
Motivul real deoarece era singura motorizare disponibila pe stoc in reprezentanta. Motivul pentru care as alege motorizarea aceasta ar fi pentru consum si taxe. Daca as da timpul inapoi as fi luat un motor mai mare, cu mai multa putere, dar tot diesel.
Nu. 1.6 este mega suficient pentru mine. Taxe mai mici, asigurare mica ( 280 lei/an, clasa B/M 10,32 ani). Nu este nici foarte rapid, insa nici lenes nu este. Iar motorina pun numai premium.
Am preferat un motor mai mic deoarece circul mai mult in oras, dar am si drumuri mai lungi unde un motor diesel ajuta prin consum. Nu as face alta alegere.
Pe mine ma satisface motorizarea, chiar nu imi trebuiesc in momentul asta mai mult de 105 CP, nu ai nevoie.
Nu prea sunt multumit de motor. Eu fac cam 15 000 de km./an.Mai bun era un motor pe benzina de 1.6 sau 1.8. M-a dezamagit cand mi-a picat un injector, de fapt un motor diesel se intretine mai greu ca un benzinar.
Continut
Capitole
Citește și
Istoria vehiculului unic în lume interzis de ANCP. A fost asamblat în orașul Timișoara.
Citește
De ce îți moare motorul când pleci de pe loc - cauze și soluții
Citește
Găurile de scurgere de la ușile mașinii: funcția ascunsă care previne rugina
Citește
Catalin Drula, presedintele USR, critica celebra licitatie a Inspectoratului General al Politiei Romane, avand ca obiect achizitionarea a maxim 600 de autoturisme BMW
Citește